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हीरोएचएफ डीलक्स Vs होंडासीडी 110 ड्रीम Vs होंडासीबी यूनिकॉर्न 160 comparison

एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 48,950
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₹ 64,505
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₹ 95,738
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ओवरव्यू

हीरोएचएफ डीलक्स Vs होंडासीडी 110 ड्रीम Vs होंडासीबी यूनिकॉर्न 160 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the एचएफ डीलक्स Vs सीडी 110 ड्रीम Vs सीबी यूनिकॉर्न 160 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

एचएफ डीलक्स Vs सीडी 110 ड्रीम Vs सीबी यूनिकॉर्न 160 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडासीबी यूनिकॉर्न 160 in New Delhi starts at ₹ 95,738 . On the other hand, होंडासीडी 110 ड्रीम price in New Delhi of base variant starts at ₹ 64,505 and goes up to Rs. ₹ 65,505 for range topping model Lastly, the हीरोएचएफ डीलक्स starts at ₹ 48,950 and goes up to ₹ 58,475 for the fully-loaded model.

Summaryहीरोएचएफ डीलक्सहोंडासीडी 110 ड्रीमहोंडासीबी यूनिकॉर्न 160
Price₹ 48,950 ₹ 64,505 ₹ 95,738
ManufacturerHeroHondaHonda
Body TypeCommuterCommuterCommuter
Mileage83.00 Kmpl74.00 Kmpl62.00 Kmpl
Power7.94 bhp9.00 bhp13.82 bhp
Engine97.2 CC109.5 CC162.7 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

एचएफ डीलक्स Vs सीडी 110 ड्रीम Vs सीबी यूनिकॉर्न 160 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडासीबी यूनिकॉर्न 160 base engine returns 62 Kmpl. The होंडासीडी 110 ड्रीम base returns 74 Kmpl. The हीरोएचएफ डीलक्स basic model, on the other hand, gives 83 Kmpl.

एचएफ डीलक्स Vs सीडी 110 ड्रीम Vs सीबी यूनिकॉर्न 160 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडासीबी यूनिकॉर्न 160 gets bhp Petrol engine, whereas the होंडासीडी 110 ड्रीम comes in bhp Petrol engine. Lastly, the हीरोएचएफ डीलक्स is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 97.2 सीसी109.5 सीसी162.7 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 7.94 bhp @ 8000 आरपीएम9 bhp @ 7500 आरपीएम13.82 bhp @ 8000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 8.05 Nm @ 6000 आरपीएम9.3 Nm @ 5500 आरपीएम13.92 Nm @ 6000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 222
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectedFuel InjectionCarburetor
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Kick StartSelf / Kick StartSelf / Kick Start
उत्सर्जन मानक N/ABS VIBS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 9.5 L8.0 L12.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.5 L1.3 LN/A
माइलेज 83.00 किमी/लीटर74.00 किमी/लीटर62.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 109 किलोग्राम109 किलोग्राम134 किलोग्राम
लंबाई 1965 मिलीमीटर2044 मिलीमीटर2045 मिलीमीटर
चौड़ाई 720 मिलीमीटर736 मिलीमीटर757 मिलीमीटर
ऊंचाई 1045 मिलीमीटर1076 मिलीमीटर1062 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1235 मिलीमीटर1285 मिलीमीटर1324 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 165 मिलीमीटर162 मिलीमीटर150 मिलीमीटर
सीट हाइट 805 मिलीमीटर790 मिलीमीटरN/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 4 गियर्स4 गियर्स5 गियर्स
क्लच Wet MultiplateWet, MultiplateWet, Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular Double CradleDiamondDiamond
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic Hydraulic Shock AbsorbersTelescopic ForkTelescopic
रियर सस्पेंशन Swing Arm With 2 Step Adjustable Hydraulic Shock AbsorberSpring Loaded HydraulicSpring Loaded Hydraulic Type (monoshock)

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Drum,Internal Expanding Shoe TypeDrumDisc
रियर ब्रेक टाइप Drum,Internal Expanding Shoe TypeDrumDrum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर240 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 18 इनचेस18 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 2.75 X 18 - 4 PR / 42 P80/100-18 Tubeless80/100-17 Tubeless
रियर टायर 2.75 X 18 - 6 PR / 48 P80/100-18 Tubeless110/80-17 Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V - 3 Ah , MF Battery12V, 5Ah12V 4Ah
हेडलाइट 12V - 35W / 35W (Halogen Bulb) Trapezoidal MFRHalogen Bulb, DC12V 35/35W
टेललाइट 12 V - 5 W / 21 W- MFRBulbLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueAnalogueDigital
टैकोमीटरcrosscrossDigital
गियर इंडिकेटरcrosscrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrosstickcross
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscrosscross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचcrosstickcross
क्लॉकcrosscrosstick
ट्रिप मीटर टाइपcrosscrossDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrosscrosstick
पास लाइटcrossticktick
AHO Headlighttick--
एसएफएस एडांस स्विर्ल फ्लो इंडक्शन सिस्टमcross--
चौड़े रियर ग्रिपtick--
डिजिटल एनालॉग कॉम्बो मीटर कंसोलcross--
एमएफ बैटरीtick--
नया ग्राफिक्स और एयरोडायनेमिक स्कूपcross--
मल्टी-रिफ्लेक्टर हेडलाइटtick--
ऑल-न्यू 125cc डीटीएस-आई इंजन-cross-
तुल्यकारक के साथ cbs-tick-
क्लासिक एलईडी टेल लैंप-cross-
इंपोजिंग फ्रंट फेसिया-cross-
लंबी सीट-tick-
NEW UTILITY BOX -tick-
सेल्फ स्टार्ट-tick-
Thunderous Exhaust-cross-
ट्यूबलेस टायर्स-tickcross
Wide & Large Tyres With Best In Class Road Grip & Stability-cross-
स्पोर्ट्स टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क सस्पेंशन--cross

अद्दितोनल फीचर्स

एयरोडायनेमिक स्टाइलिंगtick--
डिजिटल ट्विन स्पार्क इग्निशन (DTS-i) इंजन--cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of हीरोएचएफ डीलक्स

Competitor of होंडासीडी 110 ड्रीम

Competitor of होंडासीबी यूनिकॉर्न 160

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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