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हीरोएचएफ डीलक्स Vs कावासाकीनिंजा 300 comparison

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हीरोएचएफ डीलक्स Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 48,950
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₹ 3.18 लाख
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ओवरव्यू

हीरोएचएफ डीलक्स Vs कावासाकीनिंजा 300 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the एचएफ डीलक्स Vs निंजा 300 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

एचएफ डीलक्स Vs निंजा 300 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the हीरोएचएफ डीलक्स in New Delhi starts at ₹ 48,950 and goes up to ₹ 58,475 for the fully-loaded model. On the other hand, कावासाकीनिंजा 300 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 3.18 लाख.

Summaryहीरोएचएफ डीलक्सकावासाकीनिंजा 300
Price₹ 48,950 ₹ 3.18 लाख
ManufacturerHeroKawasaki
Body TypeCommuterSports
Mileage83.00 Km/l26.00 Km/l
Power7.94 bhp38.40 bhp
Engine97.2 CC296.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

एचएफ डीलक्स Vs निंजा 300 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the हीरोएचएफ डीलक्स base engine returns 83 Km/l. The कावासाकीनिंजा 300 base returns 26 Km/l.

एचएफ डीलक्स Vs निंजा 300 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the हीरोएचएफ डीलक्स gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीनिंजा 300 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 97.2 सीसी296.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 12
अधिकतम पावर 7.94 bhp @ 8000 आरपीएम38.4 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 8.05 Nm @ 6000 आरपीएम27 Nm @ 10000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 24
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectedFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Kick StartSelf Start
बोर x स्ट्रोक N/A62.0 mm x 49.0 mm
उत्सर्जन मानक N/ABS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 9.5 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.5 LN/A
माइलेज 83.00 Km/l26.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 109 किलोग्राम179 किलोग्राम
लंबाई 1965 मिलीमीटर2015 मिलीमीटर
चौड़ाई 720 मिलीमीटर715 मिलीमीटर
ऊंचाई 1045 मिलीमीटर1110 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1235 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 165 मिलीमीटर140 मिलीमीटर
सीट हाइट 805 मिलीमीटर780 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 4 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet MultiplateWet Multiplate
दबाव अनुपात N/A10.6:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular Double CradleTube Diamond, Steel
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic Hydraulic Shock Absorbers37 Mm Telescopic Fork
रियर सस्पेंशन Swing Arm With 2 Step Adjustable Hydraulic Shock AbsorberBottom-Link Uni-Trak With Gas-charged Shock And 5-way Adjustable Pre-load

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Drum,Internal Expanding Shoe TypeSingle Petal Disc
रियर ब्रेक टाइप Drum,Internal Expanding Shoe TypeDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटर290 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 18 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 2.75 X 18 - 4 PR / 42 P110/70R17 M/C 54H
रियर टायर 2.75 X 18 - 6 PR / 48 P140/70R17 M/C 66H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V - 3 Ah , MF BatteryMaintenance Free
हेडलाइट 12V - 35W / 35W (Halogen Bulb) Trapezoidal MFRBulb And Reflector Type
टेललाइट 12 V - 5 W / 21 W- MFRLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueDigital
टैकोमीटरcrossAnalogue
गियर इंडिकेटरcrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचcrosstick
क्लॉकcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपcrossDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrosstick
पास लाइटcrosstick
AHO Headlighttick-
चौड़े रियर ग्रिपtick-
तुल्यकारक के साथ cbscross-
लंबी सीटcross-
एमएफ बैटरीtick-
NEW UTILITY BOX cross-
सेल्फ स्टार्टcross-
मल्टी-रिफ्लेक्टर हेडलाइटtick-
ट्यूबलेस टायर्सcross-
बीम टाइप पेरिमीटर फ्रेम-cross
बड़े 320मिमी के फ्रंट डिस्क ब्रेक-cross
Elegant Design-tick
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व-tick
Full Led Headlamp-cross
Heat Management Technology-tick
Leo stance-cross
Modern Instrumentation-tick
Ninja Styling-tick
Slipper Clutch-cross
Split Reverse LCD Display-cross
Stamped Metal Swing Arm-cross
Stance and Design-cross
World's Smallest ABS Unit-tick

अद्दितोनल फीचर्स

एयरोडायनेमिक स्टाइलिंगtick-
Dual Throttle Valves-tick
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील-tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of हीरोएचएफ डीलक्स

Competitor of कावासाकीनिंजा 300

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