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कावासाकी निंजा 300 vs हीरो एचएफ डीलक्स तुलना

Compare कावासाकी निंजा 300 vs हीरो एचएफ डीलक्स to know which is better. Detailed bikes comparison on कावासाकी निंजा 300 vs हीरो एचएफ डीलक्स; compare on-road price, performance and other features on bike comparison site.
कावासाकी निंजा 300 STD vs हीरो एचएफ डीलक्स Kick Start Drum Brake Alloy Wheel BS VI – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the हीरो एचएफ डीलक्स in New Delhi starts at ₹ 62,002 and goes up to ₹ 68,522 for the fully-loaded model. On the other hand, कावासाकी निंजा 300 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 3.43 लाख

Summaryकावासाकी निंजा 300 STDहीरो एचएफ डीलक्स Kick Start Drum Brake Alloy Wheel BS VI
Price₹ 3.43 लाख₹ 62,002
ManufacturerKawasakiHero
Body TypeSportsCommuter
Mileage26.00 KM/L83.00 KM/L
Power39.00 bhp7.94 bhp
Engine296.0 CC97.2 CC
Fuel TypePetrolPetrol

कावासाकी निंजा 300 STD vs हीरो एचएफ डीलक्स Kick Start Drum Brake Alloy Wheel BS VI – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the हीरो एचएफ डीलक्स base engine returns 83 KM/L. The कावासाकी निंजा 300 base returns 26 KM/L

कावासाकी निंजा 300 STD vs हीरो एचएफ डीलक्स Kick Start Drum Brake Alloy Wheel BS VI – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the हीरो एचएफ डीलक्स gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकी निंजा 300 comes in bhp Petrol engine

113 1090
102 1053
bike-icon

ईएमआई

@ 11.5% 36 महीनों के लिए

10,190/M
1,847/M

Available Colors

विशेषज्ञ रेटिंग

7.4
8.4
design
performance
fuel consumption
significance
safety
comfort
value for money
8.0 
7.8 
6.5 
7.0 
7.0 
9.0 
7.0 
7.8 
8.0 
9.0 
9.0 
7.0 
8.0 
9.0 

User Review

4.8
2249 Ratings
6 Reviews
4.6
7302 Ratings
235 Reviews

इंजन

इंजन सी.सी
अधिकतम टॉर्क
स्टार्टिंग मकैनिजम
296.0 सीसी
97.2 सीसी
26.1 Nm @ 10000 आरपीएम
8.05 Nm @ 6000 आरपीएम
स्व प्रारंभ
Kick Start,Self (with I3s) & Kick Start,Self / Kick Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
माइलेज
17.0 L
9.5 L
26 किमी/लीटर
83 किमी/लीटर

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
सीट हाइट
179 किलोग्राम
109,110 किलोग्राम
780 मिलीमीटर
805 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
क्लच
6 गियर्स
4 गियर्स
Wet Multiplate
Wet Multiplate

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Single Petal Disc
Drum,Internal Expanding Shoe Type
Disc
Drum,Internal Expanding Shoe Type

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
एलॉय व्हील
एलॉय व्हील
110/70R17 M/C 54H
2.75 X 18 - 4 PR / 42 P
140/70R17 M/C 66H
2.75 X 18 - 6 PR / 48 P

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
Maintenance Free
12 V - 3 Ah , MF Battery

स्टैंडर्ड फीचर्स

Ninja Styling
Elegant Design
Heat Management Technology
Modern Instrumentation
World's Smallest ABS Unit
सस्पेंशन
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व
I3S टेक्नोलॉजी (आइडल स्टॉप स्टार्ट सिस्टम)
साइड स्टैंड इंडिकेटर
एमएफ बैटरी
चौड़े रियर ग्रिप
मल्टी-रिफ्लेक्टर हेडलाइट
पावर स्टार्ट
AHO Headlight
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
No
-
Yes
-
-
No
-
No
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
No
-
Yes

अद्दितोनल फीचर्स

Semi-Digital Instrument Cluster
Dual Throttle Valves
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील
स्टाइलिश 5-स्पोक एलॉय व्हील
एयरोडायनेमिक स्टाइलिंग
फ्लश टाइप फ्यूल कैप
Yes
-
Yes
-
Yes
-
-
No
-
Yes
-
No

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