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हीरोएचएफ डीलक्स Vs रॉयल एनफील्डबुलेट 350 Vs जावा300 comparison

हीरोएचएफ डीलक्स Price
जावा300 Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 48,950
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₹ 1.27 लाख
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₹ 1.74 लाख
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ओवरव्यू

हीरोएचएफ डीलक्स Vs रॉयल एनफील्डबुलेट 350 Vs जावा300 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the एचएफ डीलक्स Vs बुलेट 350 Vs 300 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

एचएफ डीलक्स Vs बुलेट 350 Vs 300 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the हीरोएचएफ डीलक्स in New Delhi starts at ₹ 48,950 and goes up to ₹ 58,475 for the fully-loaded model. On the other hand, रॉयल एनफील्डबुलेट 350 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.27 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.43 लाख for range topping model Lastly, the जावा300 starts at ₹ 1.74 लाख and goes up to ₹ 1.83 लाख for the fully-loaded model.

Summaryहीरोएचएफ डीलक्सरॉयल एनफील्डबुलेट 350जावा300
Price₹ 48,950 ₹ 1.27 लाख₹ 1.74 लाख
ManufacturerHeroRoyal EnfieldJAWA
Body TypeCommuterCruiserCruiser
Mileage83.00 Kmpl45.00 Kmpl37.50 Kmpl
Power7.94 bhp19.10 bhp26.00 bhp
Engine97.2 CC346.0 CC293.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

एचएफ डीलक्स Vs बुलेट 350 Vs 300 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the हीरोएचएफ डीलक्स base engine returns 83 Kmpl. The रॉयल एनफील्डबुलेट 350 base returns 45 Kmpl. The जावा300 basic model, on the other hand, gives 38 Kmpl.

एचएफ डीलक्स Vs बुलेट 350 Vs 300 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the हीरोएचएफ डीलक्स gets bhp Petrol engine, whereas the रॉयल एनफील्डबुलेट 350 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the जावा300 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 97.2 सीसी346.0 सीसी293.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 7.94 bhp @ 8000 आरपीएम19.1 bhp @ 5250 आरपीएम26 bhp @ आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 8.05 Nm @ 6000 आरपीएम28 Nm @ 4000 आरपीएम28 Nm @ आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 224
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectedFuel InjectionCarburetor
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Kick StartKick StartSelf Start
उत्सर्जन मानक N/ABS VIBS VI
बोर स्ट्रोक N/AN/A76 x 65
कॉम्प्रिशन N/AN/A11:1
एक्सास्ट N/AN/ATwin Exhaust

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 9.5 L13.5 L14.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.5 L2.5 LN/A
माइलेज 83.00 किमी/लीटर45.00 किमी/लीटर37.50 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 109 किलोग्राम183 किलोग्राम170 किलोग्राम
लंबाई 1965 मिलीमीटर2170 मिलीमीटर2122 मिलीमीटर
चौड़ाई 720 मिलीमीटर810 मिलीमीटर789 मिलीमीटर
ऊंचाई 1045 मिलीमीटर1120 मिलीमीटर1165 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1235 मिलीमीटर1395 मिलीमीटर1369 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 165 मिलीमीटर135 मिलीमीटरN/A
सीट हाइट 805 मिलीमीटर800 मिलीमीटर765 मिलीमीटर
फ्रेम N/AN/ADouble cradle

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 4 गियर्स5 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet MultiplateWet, Multi-plateN/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular Double CradleSingle Downtube, Using Engine As Stressed MemberDouble Cradle
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic Hydraulic Shock AbsorbersTelescopic, 35mm Forks, 130mm TravelTelescopic Hydraulic Fork
रियर सस्पेंशन Swing Arm With 2 Step Adjustable Hydraulic Shock AbsorberTwin Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm TravelGas Canister - Twin Shock Hydraulic

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Drum,Internal Expanding Shoe TypeDiscDisc With Floating Caliper And ABS
रियर ब्रेक टाइप Drum,Internal Expanding Shoe TypeDrumDrum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटर280 मिलीमीटर280 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटर153 मिलीमीटर153 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 18 इनचेस19 इनचेस18 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsSpoke WheelsN/A
फ्रंट टायर 2.75 X 18 - 4 PR / 42 P3.25 X 1990/90 - 18 Tubeless
रियर टायर 2.75 X 18 - 6 PR / 48 P3.25 X 19120/80 - 17 Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V - 3 Ah , MF Battery12 Volt, 5 AhN/A
हेडलाइट 12V - 35W / 35W (Halogen Bulb) Trapezoidal MFR12V, HS1- 35/35 W, HALOGENHalogen
टेललाइट 12 V - 5 W / 21 W- MFR12V, P21/5WBulb

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueAnalogueAnalogue
टैकोमीटरcrosscrosscross
गियर इंडिकेटरcrosscrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrosscrosstick
फ्यूल गॉजtickcrosstick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscrosstick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचcrossticktick
क्लॉकcrosscrosscross
ट्रिप मीटर टाइपcrosscrossDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrosscrosscross
पास लाइटcrossticktick
AHO Headlighttick--
एलॉय व्हीलcross--
APDV इंजन, शानदार माइलेज के साथcross--
आकर्षक ग्राफिक्स, नए कलर ऑप्शन के साथcross--
चौड़े रियर ग्रिपtick--
सबसे ज्यादा माइलेज (96.9 किमी/ली)cross--
अपनी कैटगरी में सबसे ज्यादा ग्राउंड क्लियरेंस (190mm)cross--
एमएफ बैटरीtick--
रबर फुटपैड्सcross--
SnS सस्पेंशनcross--
स्टाइलिश एलॉय व्हीलcross--
मल्टी-रिफ्लेक्टर हेडलाइटtick--
Anti-lock Braking System-cross-
रियर मडगार्ड-tick-
सायलेंसर-tick-
टैंक-tick-
एबीएस--tick
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स--cross
जुनून और अश्वशक्ति--tick
पीलियन राइड सीट--cross
शक्ति और हैंडलिंग--tick
डिजाइन के दिल में गुणवत्ता--tick
सिंगल चैनल एब्स--tick
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look--cross

अद्दितोनल फीचर्स

एयरोडायनेमिक स्टाइलिंगtick--
100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले--cross
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक--cross
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबार--cross
ktm स्टाइल के लिए एक नई दिशा खोलने वाली हेडलाइट--cross
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्क--cross
ट्रिपल क्लैंप्स--cross
Windshield Design For Rider’S Chest And Arms--cross

मुख्य फीचर्स

Single-Channel ABS And Rear Lift Protection-tick-

Competitor of हीरोएचएफ डीलक्स

Competitor of रॉयल एनफील्डबुलेट 350

Competitor of जावा300

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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