लॉगिन

हीरो स्पलेंडर iस्मार्ट 110 vs टीवीएस स्कूटी पेप प्लस तुलना

Compare हीरो स्पलेंडर iस्मार्ट 110 vs टीवीएस स्कूटी पेप प्लस to know which is better. Detailed bikes comparison on हीरो स्पलेंडर iस्मार्ट 110 vs टीवीएस स्कूटी पेप प्लस; compare on-road price, performance and other features on bike comparison site.
हीरो स्पलेंडर iस्मार्ट 110 Self Start Disc Brake vs टीवीएस स्कूटी पेप प्लस Refresh BS VI – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the टीवीएस स्कूटी पेप प्लस in New Delhi starts at ₹ 60,334 and goes up to ₹ 63,234 for the fully-loaded model

Summaryहीरो स्पलेंडर iस्मार्ट 110 Self Start Disc Brakeटीवीएस स्कूटी पेप प्लस Refresh BS VI
Price₹ 53,300₹ 60,334
ManufacturerHeroTVS
Body TypeCommuterScooter
Mileage90.00 Km/Full Charge65.00 KM/L
Power9.00 bhp4.90 bhp
Engine87.8 CC
Fuel TypeElectricPetrol

हीरो स्पलेंडर iस्मार्ट 110 Self Start Disc Brake vs टीवीएस स्कूटी पेप प्लस Refresh BS VI – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the टीवीएस स्कूटी पेप प्लस base engine returns 65 KM/L

हीरो स्पलेंडर iस्मार्ट 110 Self Start Disc Brake vs टीवीएस स्कूटी पेप प्लस Refresh BS VI – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the टीवीएस स्कूटी पेप प्लस gets bhp Petrol engine

102 1274
107 1142
bike-icon

ईएमआई

@ 11.5% 36 महीनों के लिए

1,583/M
1,781/M

Available Colors

विशेषज्ञ रेटिंग

N/A
7.8
design
performance
fuel consumption
significance
safety
comfort
value for money
0.0 
0.0 
0.0 
0.0 
0.0 
0.0 
0.0 
7.0 
7.0 
8.5 
8.5 
7.0 
7.5 
8.5 

User Review

1.5
4748 Ratings
99 Reviews
2.9
1252 Ratings
9 Reviews

इंजन

इंजन सी.सी
अधिकतम टॉर्क
स्टार्टिंग मकैनिजम
109.2 सीसी
87.8 सीसी
9 Nm @ 5500 आरपीएम
5.8 Nm @ 4000 आरपीएम
Self / Kick Start
Self / Kick Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
माइलेज
8.5,11.0 L
5.0 L
75 - 90 किमी/लीटर
65 किमी/लीटर

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
सीट हाइट
109,115 किलोग्राम
95 किलोग्राम
785 मिलीमीटर
768 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
क्लच
4 गियर्स
N/A
Manual With Chain Drive System,Multi-Plate, Wet Type
Pivoted Clutch Centrifugally Operated

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc, Internal Expanding Shoe Type (130 Mm) - Non Asbestos Type,Drum
Drum
Disc, Internal Expanding Shoe Type (130 Mm) - Non Asbestos Type,Drum
Drum

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
Alloy Wheels,Spoke Wheel
एलॉय व्हील
2.75 X 18-4 PR
3.00 X 10
2.75 X 18-6 PR
3.00 X 10

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12V - 2.5Ah (Kick),MF4 3Ah
12 V, 5 AH

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्टाइलिश ग्राफिक्स
स्टाइलिश स्प्लिट ग्रैब रेल
ट्यूबलेस टायर्स और पिनस्ट्रिप्ड व्हील
I3S टेक्नोलॉजी (आइडल स्टॉप स्टार्ट सिस्टम)
कॉन्टेम्पररी हेडलैंप
एनालॉग डिजिटल, साइड स्टैंड इंडिकेटर के साथ
नया 110सीसी वर्टिकल इंजन
एलॉय व्हील
ईज़ी सेंटर स्टैंड
आकर्षक ग्राफिक्स
इकोनोमीटर
टेलिस्कोपिक सस्पेंशन
बेस्ट-क्लास माइलेज 65 किमी/ली
मोबाइल चार्जिंग सॉकेट
नया एडवांस इकोथ्रस्ट इंजन
साइड स्टैंड अलार्म
60 मिनट एक्सप्रेस सर्विस
5-साल की एक्सटेंडेड वारंटी
95 किलोग्राम का हल्का वज़न
अतिरिक्त स्टोरेज
BSIV Compliant
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
No
-
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes

हीरो स्पलेंडर iस्मार्ट 110 Comparison with Similar Bikes

टीवीएस स्कूटी पेप प्लस Comparison with Similar Bikes

Popular Comparison

बजाज पल्सर आरएस 200 vs हीरो करिज़्मा ज़ेडएमआर कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा एच 2 आर vs कावासाकी निंजा एच2 कम्पैरिजन

सुज़ुकी हायाबुसा vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर कम्पैरिजन

सुज़ुकी हायाबुसा vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-14आर कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा एच2 vs सुज़ुकी हायाबुसा कम्पैरिजन

यामाहा वाईज़ेडएफ आर15 वी4.0 vs यामाहा आर15 वी3.0 कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 vs केटीएम 200 ड्यूक कम्पैरिजन

केटीएम आरसी 200 vs केटीएम 200 ड्यूक कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 vs यामाहा आर15 वी3.0 कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर कम्पैरिजन

यामाहा आर15 वी3.0 vs केटीएम आरसी 200 कम्पैरिजन

यामाहा वाईज़ेडएफ आर15 वी4.0 vs केटीएम आरसी 390 कम्पैरिजन

केटीएम आरसी 390 vs केटीएम 390 ड्यूक कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आरआर vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा एच 2 आर vs सुज़ुकी हायाबुसा कम्पैरिजन

टीवीएस अपाचे आरआर 310 vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 कम्पैरिजन

जावा 300 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड सुपर मेटियोर 650 vs रॉयल एनफील्ड हंटर 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 कम्पैरिजन

ट्रायंफ गति 400 vs हार्ले-डेविडसन एक्स440 कम्पैरिजन

टीवीएस अपाचे आरआर 310 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट 750 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय कम्पैरिजन

जावा 42 vs जावा फोर्टी टू कम्पैरिजन

ट्रायंफ बॉनवील टी 100 vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय कम्पैरिजन

इंडियन स्काउट बॉबर vs हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट बॉब कम्पैरिजन

इंडियन स्काउट सिक्सटी vs इंडियन स्काउट कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 vs टीवीएस रोनिन कम्पैरिजन

हीरो होंडा स्पलेंडर प्लस vs हीरो एचएफ डीलक्स कम्पैरिजन

टीवीएस स्पोर्ट vs बजाज सीटी 100 कम्पैरिजन

बजाज प्लैटिना 110 vs टीवीएस स्पोर्ट कम्पैरिजन

बजाज पल्सर 150 vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 कम्पैरिजन

टीवीएस रेडों vs हीरो स्पलेंडर प्लस कम्पैरिजन

टीवीएस रेडों vs हीरो होंडा स्प्लेंडर सुपर कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 vs केटीएम 125 ड्यूक कम्पैरिजन

बजाज पल्सर 125 vs बजाज पल्सर 150 कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 वी2.0 vs बजाज पल्सर एनएस 200 कम्पैरिजन

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 vs बजाज पल्सर एएस 150 कम्पैरिजन

बजाज पल्सर आरएस 200 vs बजाज पल्सर एनएस 200 कम्पैरिजन

टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V vs बजाज डिस्कवर 125 कम्पैरिजन

सुज़ुकी इंट्रूडर vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 कम्पैरिजन

होंडा एक्स-ब्लेड vs सुज़ुकी इंट्रूडर कम्पैरिजन