हीरोएचएफ डिलक्स आई3एस Vs बजाजपल्सर एनएस 200 comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 59,800

₹ 1.31 लाख

ओवरव्यू

हीरोएचएफ डिलक्स आई3एस Vs बजाजपल्सर एनएस 200 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the एचएफ डिलक्स आई3एस Vs पल्सर एनएस 200 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

एचएफ डिलक्स आई3एस Vs पल्सर एनएस 200 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बजाजपल्सर एनएस 200 in New Delhi starts at ₹ 1.31 लाख. On the other hand, हीरोएचएफ डिलक्स आई3एस price in New Delhi of base variant starts at ₹ 59,800 .

Summary	हीरोएचएफ डिलक्स आई3एस	बजाजपल्सर एनएस 200
Price	₹ 59,800	₹ 1.31 लाख
Manufacturer	Hero	Bajaj
Body Type	Commuter	Commuter
Mileage	88.50 Kmpl	35.00 Kmpl
Power	7.91 bhp	23.17 bhp
Engine	97.2 CC	199.5 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol

एचएफ डिलक्स आई3एस Vs पल्सर एनएस 200 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बजाजपल्सर एनएस 200 base engine returns 35 Kmpl. The हीरोएचएफ डिलक्स आई3एस base returns 89 Kmpl.

एचएफ डिलक्स आई3एस Vs पल्सर एनएस 200 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बजाजपल्सर एनएस 200 gets bhp Petrol engine, whereas the हीरोएचएफ डिलक्स आई3एस comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	97.2 सीसी	199.5 सीसी
सिलिंडर की संख्या	1	1
अधिकतम पावर	7.91 bhp @ 8000 आरपीएम	23.17 bhp @ 9500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	8.05 Nm @ 5000 आरपीएम	18.3 Nm @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	2	4
फ्यूल डिलिवरी	Advanced Programmed Fuel Injection	Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Air Cooled	Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self / Kick Start	Self Start
उत्सर्जन	BS VI	N/A
उत्सर्जन मानक	N/A	BS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	9.6 L	12.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	1.5 L	2.0 L
माइलेज	88.50 किमी/लीटर	35.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	110 किलोग्राम	152 किलोग्राम
लंबाई	1965 मिलीमीटर	2017 मिलीमीटर
चौड़ाई	720 मिलीमीटर	804 मिलीमीटर
ऊंचाई	1045 मिलीमीटर	1075 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1235 मिलीमीटर	1363 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	165 मिलीमीटर	167 मिलीमीटर
सीट हाइट	805 मिलीमीटर	805 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	4 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	Wet Multiplate	Wet, Multi-Disc (Hydraulic)

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Tubular Double Cradle	Pressed Steel Perimeter Frame
फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Hydraulic Shock Absorbers	Telescopic With Anti-friction Bush
रियर सस्पेंशन	2-step Adjustable Hydraulic Shock Absorbers	Nitrox Mono Shock Absorber With Canister

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Drum	Petal Disc With Floating Caliper
रियर ब्रेक टाइप	Drum	Petal Disc With Floating Caliper
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	130 मिलीमीटर	300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	130 मिलीमीटर	230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	18 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheel	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	2.75 X 18 - 4 PR / 42 P	100/80-17" 52 P Tubeless
रियर टायर	2.75 X 18 - 6 PR / 48 P	130/70-17" 62 P Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12 V - 3 Ah , MF Battery	12V Full DC MF
हेडलाइट	12V - 35W / 35W (Halogen Bulb) Trapezoidal MFR	H4 BLUE TINGE (12V 55/60W)
टेललाइट	12 V - 5 W / 21 W- MFR	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Analogue	Digital
टैकोमीटर		Analogue
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप		Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
एसएफएस एडांस स्विर्ल फ्लो इंडक्शन सिस्टम		-
डिजिटल एनालॉग कॉम्बो मीटर कंसोल		-
नया ग्राफिक्स और एयरोडायनेमिक स्कूप		-
BS IV इंजन	-
एबीएस	-
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)	-
ड्यूल चैनल एबीएस	-

अद्दितोनल फीचर्स

I3S Technology		-
आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक	-
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन	-
पेटल डिस्क ब्रेक	-
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर	-

मुख्य फीचर्स

Full-Digital Speedo Meter	-
Suzuki oil cooling system (SOCS)	-
Twin Muffler	-

Competitor of हीरोएचएफ डिलक्स आई3एस

Competitor of बजाजपल्सर एनएस 200

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