हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर Vs टीवीएसआईक्यूब comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 223.0 सीसी | N/A |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | N/A |
अधिकतम पावर | 20 bhp @ 8000 आरपीएम | N/A |
अधिकतम टॉर्क | 19.7 Nm @ 6500 आरपीएम | 140.00 Nm |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | N/A |
फ्यूल डिलिवरी | Gasoline Fuel Injection System | N/A |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled With Oil Cooler | N/A |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
बैटरी टाइप | N/A | Lithium Ion |
समय चार्ज | N/A | 5 Hrs |
फास्ट चार्जिंग टाइम | N/A | N/A |
इंजन की शक्ति | N/A | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 15.3 L | N/A |
---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 2.0 L | N/A |
माइलेज | 35.00 किमी/लीटर | N/A |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
बैटरी रेंज | N/A | 75 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 157 किलोग्राम | 118 किलोग्राम |
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लंबाई | 2100 मिलीमीटर | 1970 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 805 मिलीमीटर | 745 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1190 मिलीमीटर | 1145 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1360 मिलीमीटर | N/A |
ग्राउंड क्लियरेंस | 145 मिलीमीटर | 150 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 810 मिलीमीटर | N/A |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 गियर्स | N/A |
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क्लच | Wet Multi-plate | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Tubular , Diamond Type | N/A |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Hydraulic Shock Absorbers | Telescopic Forks |
रियर सस्पेंशन | Swing Arm With 5 Step Adjustable GRS System | Dual Shock Absorbers |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 276 मिलीमीटर | 220 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 240 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 18 इनचेस | 12 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy |
फ्रंट टायर | 80 / 100 X 18 - 47 P, Tubeless | 90/90-12, Tubeless |
रियर टायर | 120 / 80 X 18 - 62 P, Tubeless | 90/90-12, Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12 V - 7 Ah, MF Battery | N/A |
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हेडलाइट | 12 V -35 W / 35W - Halogen Bulb (Dual Head Light) | LED |
टेललाइट | 12V - 0.2W /2.1 W LED LAMP | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | Digital |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
20 बीएचपी का पावर | - | |
एबीएस | - | |
डुअल डायनेमिक हेडलैंप और एलईडी पोज़िशन लैंप | - | |
LCD Instrument Cluster | - | |
एलईडी हेडलाइट | - | |
चौड़े रियर ट्यूबलेस टायर्स | - | |
Geofencing | - | |
Incoming Call Alerts | - | |
Navigation Assist | - | |
Q-park Assist | - | |
Remote Charge Status | - | |
Smart Statistics | - | |
स्पोर्ट्स टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क सस्पेंशन | - | |
ट्यूबलेस टायर्स | - |
अद्दितोनल फीचर्स
Advanced Midship Muffler Cover | - | |
Monocross Suspension | - | |
मल्टी-फंक्शन डिजिटल कंसोल | - | |
Single Piece Seat | - | |
स्पोर्टी एलईडी टेल लाइट और विंकर्स | - | |
डिजिटल ट्विन स्पार्क इग्निशन (DTS-i) इंजन | - |
मुख्य फीचर्स
Wide Radial Tyre (140mm) | - |
Competitor of हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर
Competitor of टीवीएसआईक्यूब
सम्बंधित कम्पैरिजन करिज़्मा ज़ेडएमआर
- होंडा हॉर्नेट 2.0 Vs हीरो करिज़्मा ज़ेडएमआर
- बजाज पल्सर 180 Vs हीरो करिज़्मा ज़ेडएमआर
- यामाहा आर15 वी3.0 Vs हीरो करिज़्मा ज़ेडएमआर
- ह्योसंग अक्विला 250 Vs हीरो करिज़्मा ज़ेडएमआर
- कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर Vs हीरो करिज़्मा ज़ेडएमआर
- हीरो एक्सट्रीम स्पोर्ट्स Vs हीरो करिज़्मा ज़ेडएमआर
- यामाहा एफजेड 25 Vs हीरो करिज़्मा ज़ेडएमआर
- बेनेली टीएनटी 300 Vs हीरो करिज़्मा ज़ेडएमआर
- बेनेली टीएनटी 600आई Vs हीरो करिज़्मा ज़ेडएमआर
- टीवीएस स्कूटी पेप प्लस Vs हीरो प्लेज़र
लेटेस्ट कम्पैरिजन
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- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
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