हीरोमाइस्त्रो एज Vs डुकाटी1299 पनिगेल Vs हीरोडुएट comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 60,950
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₹ 51.82 लाख
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₹ 47,250
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 110.9 सीसी | 1285.0 सीसी | 110.9 सीसी |
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सिलिंडर की संख्या | 1 | 2 | 1 |
अधिकतम पावर | 8 bhp @ 7500 आरपीएम | 207 bhp @ 11000 आरपीएम | 8 bhp @ 7500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 8.75 Nm @ 5500 आरपीएम | 142 Nm @ 9000 आरपीएम | 8.7 Nm @ 5500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 4 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Mitsubishi Electronic Fuel Injection System | Carburetor |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Liquid Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self / Kick Start | Self Start | Self Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 5.0 L | 17.0 L | 5.5 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 1.1 L | N/A | 1.8 L |
माइलेज | 65.00 किमी/लीटर | 15.00 किमी/लीटर | 63.80 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 112 किलोग्राम | 190 किलोग्राम | 116 किलोग्राम |
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लंबाई | 1843 मिलीमीटर | 2070 मिलीमीटर | 1830 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 715 मिलीमीटर | 745 मिलीमीटर | 726 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1188 मिलीमीटर | 1105 मिलीमीटर | 1139 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1261 मिलीमीटर | 1443 मिलीमीटर | 1245 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 155 मिलीमीटर | N/A | 155 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 775 मिलीमीटर | 830 मिलीमीटर | 770 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | N/A | 6 गियर्स | N/A |
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क्लच | Dry, Centrifugal | Hydraulically Controlled Slipper/self-servo Wet Multiplate Clutch | Automatic Clutch |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | Monocoque Aluminium | High Rigidity Under Bone Type |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Hydraulic Shock Absorber | Öhlins NIX30 43mm Fully Adjustable USD Fork With TiN Treatment | Telescopic, Hydraulic Shock Absorbers |
रियर सस्पेंशन | Unit Swing With Spring Loaded Hydraulic Damper | Fully Adjustable Öhlins TTX36 Unit, Adjustable Linkage: Progressive/flat. Aluminium Single-sided Swingarm | Unit Swing With Spring Loaded Hydraulic Damper |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Dual Disc | Drum,Internal Expanding Shoe Type |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Disc | Drum,Internal Expanding Shoe Type |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 330 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 245 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 12 इनचेस | 17 इनचेस | 10 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels | Sheet Metal |
फ्रंट टायर | 90/90 - 12 54J | 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP | 90/100 - 10 - 53 J |
रियर टायर | 90/100 - 10 53J | 200/55 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP | 90/100 - 10 - 53 J |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V - 4Ah ETZ5 MF Battery | Maintenance Free | 12V - 4Ah (MF Battery) |
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हेडलाइट | 12V-35/35W | LED | 12V- 35W / 35W - Halogen Bulb (Multi-Reflector Type) |
टेललाइट | LED | LED | 12V - 5/21W Multi Reflector Type |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Digital | Analogue |
टैकोमीटर | Digital | Digital | |
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
किक और इलेक्ट्रिक स्टार्ट | - | - | |
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | - | - | |
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | - | - | |
मात्र 11.2 सेकंड्स में 0 से 60 किमी/घंटा का शानदार पिक-अप | - | - | |
बेस्ट-इन-क्लास माइलेज, 62 किमी/ली | - | - | |
Boot Light | - | - | |
लगेज बॉक्स में बूट लाइट | - | - | |
bs-iv अनुपालन | - | ||
Econometer Is Designed To Produce Great Fuel Economy Efficiently | - | - | |
बॉडी ग्राफिक्स | - | - | |
फ्रंट एडवांस टेलिस्कोपिक सस्पेंशन | - | - | |
इंटेलिजेंट इग्निशन सिस्टम | - | - | |
की-शटर लॉक | - | - | |
बड़ा अंडर सीट स्टोरेज- 17 लीटर | - | - | |
बड़ा 90/90-12 ट्यूबलेस टायर्स | - | - | |
एलईडी टेललैंप | - | - | |
मेटल बॉडी | - | ||
मोबाइल चार्जिंग की सुविधा | - | - | |
Mobile Charging Point | - | - | |
मोबाइल चार्जिंग सॉकेट | - | - | |
नेक्स्ट जेनेरेसन 110सीसी सीवीटी-आई इंजन | - | - | |
Parking Brake In Jupiter Works Similar To A Hand-Brake | - | - | |
प्रीमियम 3D एंबलेम | - | - | |
Retractable Bag Hooks | - | - | |
Retractable Bag Hooks In Tvs Jupiter Will Never Hurt Your Legs | - | - | |
Service Reminder | - | ||
साइड स्टैंड इंडिकेटर | - | - | |
Side-Stand Indicator | - | - | |
स्टेनलेस स्टील मफलर गार्ड | - | - | |
खूबसूरत मीटर कंसोल | - | - | |
ट्विन सिटी लैंप | - | - | |
Unique Pass-By Switch It Ensures That Your Overtaking Manoeuvres Are Easy And Safe | - | - | |
17-इंच ऑरेंज व्हील | - | - | |
एबीएस | - | - | |
नया ट्विन हेडलाइट | - | - | |
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स | - | - | |
पीलियन राइड सीट | - | - | |
टेलिस्कोपिक फोर्क | - | - | |
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look | - | - | |
Always Headlamp On (AHO) | - | - | |
BS IV Compliant | - | - | |
डिजिटल एनालॉग कॉम्बो मीटर कंसोल | - | - | |
आसान पैर तक पहुंचना अद्वितीय आकार 775 मिमी की ऊंचाई पर है | - | - | |
एक्सटर्नल फ्यूल फिलिंग | - | - | |
अत्यधिक लंबी और आरामदायक सीट | - | - | |
इंटिग्रेटेड ब्रेकिंग सिस्टम | - | - | |
250mm बड़ा और फ्लैट फुटबोर्ड | - | - | |
बड़ा अंडरसीट स्टोरेज स्पेस (21 लीटर) | - | - | |
मोबाइल चार्जिंग पोर्ट और बूट लाइट | - | - | |
स्टाइलिश मीटर कंसोल | - | - | |
टेलिस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशन | - | - | |
सुचारू सवारी के लिए डिज़ाइन किए गए आराम के लिए दूरबीन निलंबन | - | - | |
ट्यूबलेस टायर्स | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
इंटिग्रेटेड ब्रेकिंग सिस्टम और ट्यूबलेस टायर्स | - | - | |
100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले | - | - | |
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक | - | - | |
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विच | - | - | |
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebars | - | - |
मुख्य फीचर्स
Adjustable Shocks | - | - | |
Digital Analogue Speedometer | - | - |
Competitor of हीरोमाइस्त्रो एज
Competitor of डुकाटी1299 पनिगेल
Competitor of हीरोडुएट
सम्बंधित कम्पैरिजन माइस्त्रो एज
- हीरो माइस्त्रो एज Vs होंडा एक्टिवा 5जी
- हीरो माइस्त्रो एज Vs होंडा डियो
- हीरो माइस्त्रो एज Vs हीरो डुएट
- हीरो माइस्त्रो एज Vs हीरो प्लेज़र
- हीरो माइस्त्रो एज Vs हीरो डेस्टिनी 125
- हीरो माइस्त्रो एज Vs हीरो एचएफ डीलक्स
- हीरो माइस्त्रो एज Vs होंडा एविएटर
- हीरो माइस्त्रो एज Vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350
- हीरो माइस्त्रो एज Vs हीरो प्लेसर प्लस 110
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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- रिवोल्ट मोटर्स ने आरवी 400 और आरवी 300 इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों की कीमतें बढ़ाईं
- जून 2021 तक भारत में होंगे स्कोडा के 130 डीलर
- निसान मैग्नाइट रिव्यू: फीचर्स से भरी मज़ेदार एसयूवी
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