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हीरोमाइस्त्रो एज Vs केटीएमआरसी 200 Vs हीरोडुएट comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 60,950
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₹ 2.04 लाख
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₹ 47,250
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ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 110.9 सीसी | 199.5 सीसी | 110.9 सीसी |
|---|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | 1 |
| अधिकतम पावर | 8 bhp @ 7500 आरपीएम | 25 bhp @ 10000 आरपीएम | 8 bhp @ 7500 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 8.75 Nm @ 5500 आरपीएम | 19.2 Nm @ 8000 आरपीएम | 8.7 Nm @ 5500 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 4 | 2 |
| फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Fuel Injection System | Carburetor |
| कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Liquid Cooled | Air Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self / Kick Start | Self Start | Self Start |
| उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A | N/A |
| उत्सर्जन | N/A | BS VI | N/A |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 5.0 L | 10.0 L | 5.5 L |
|---|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 1.1 L | 1.5 L | 1.8 L |
| माइलेज | 65.00 Km/l | 35.00 Km/l | 63.80 Km/l |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 112 किलोग्राम | 137 किलोग्राम | 116 किलोग्राम |
|---|---|---|---|
| लंबाई | 1843 मिलीमीटर | 1978 मिलीमीटर | 1830 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 715 मिलीमीटर | 688 मिलीमीटर | 726 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1188 मिलीमीटर | 834 मिलीमीटर | 1139 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1261 मिलीमीटर | 1340 मिलीमीटर | 1245 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 155 मिलीमीटर | 178 मिलीमीटर | 155 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 775 मिलीमीटर | 820 मिलीमीटर | 770 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | N/A | 6 गियर्स | N/A |
|---|---|---|---|
| क्लच | Dry, Centrifugal | Wet Multi-Disc Clutch, Mechanically Actuated | Automatic Clutch |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | N/A | Steel Trellis Frame, Powder Coated | High Rigidity Under Bone Type |
|---|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Hydraulic Shock Absorber | WP Upside-down Ø 43 Mm | Telescopic, Hydraulic Shock Absorbers |
| रियर सस्पेंशन | Unit Swing With Spring Loaded Hydraulic Damper | WP Monoshock | Unit Swing With Spring Loaded Hydraulic Damper |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Four-piston Radial Fixed Calliper, Brake Disc | Drum,Internal Expanding Shoe Type |
|---|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Drum | Single-piston Floating Calliper, Brake Disc | Drum,Internal Expanding Shoe Type |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 300 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 230 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 12 इनचेस | 17 इनचेस | 10 इनचेस |
|---|---|---|---|
| व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels | Sheet Metal |
| फ्रंट टायर | 90/90 - 12 54J | 110/70 X 17 | 90/100 - 10 - 53 J |
| रियर टायर | 90/100 - 10 53J | 150/60 X 17 | 90/100 - 10 - 53 J |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | 12V - 4Ah ETZ5 MF Battery | 12V/8Ah | 12V - 4Ah (MF Battery) |
|---|---|---|---|
| हेडलाइट | 12V-35/35W | Projector Headlamps | 12V- 35W / 35W - Halogen Bulb (Multi-Reflector Type) |
| टेललाइट | LED | LED Tail Lamp | 12V - 5/21W Multi Reflector Type |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Analogue | Digital | Analogue |
| टैकोमीटर | Digital | Digital |  |
| गियर इंडिकेटर | |  | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | | |
| फ्यूल गॉज | | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | | |
| पीलियन सीट | | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | | |
| इंजन किल स्विच | | | |
| क्लॉक | | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | | |
| पास लाइट | | | |
| ब्लैक टेल पाइप, ड्रम ब्रेक | | - | - |
| Boot Light | | - | - |
| BSIV Compliant | | - | - |
| cbs | | - | - |
| Mobile Charging Point | | - | - |
| पावरफुल 3V इकोथ्रस्ट इंजन, 76 किमी/ली माइलेज के साथ | | - | - |
| Service Reminder | | - | |
| साइड स्टैंड इंडिकेटर | | - | - |
| सेगमेंट में सबसे आरामदायक सीट | | - | - |
| सुपीरियर ग्रिप के साथ ट्यूबलेस टायर्स | | - | - |
| BS IV इंजन | - | | - |
| 125cc इंजन | - | | - |
| एबीएस | - | | - |
| AHO (Automatic Headlamps On) | - | | - |
| आकर्षक मीटर कंसोल | - | | - |
| उत्तम दर्जे की पूंछ प्रकाश | - | | - |
| नया ग्राफिक्स | - | | - |
| I3S टेक्नोलॉजी (आइडल स्टॉप स्टार्ट सिस्टम) | - | | - |
| इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स | - | | - |
| पीलियन राइड सीट | - | | - |
| Side-Stand Indicator | - | | |
| Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look | - | | - |
| एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | - | - | |
| Always Headlamp On (AHO) | - | - | |
| लगेज बॉक्स में बूट लाइट | - | - | |
| bs-iv अनुपालन | - | - | |
| डिजिटल एनालॉग कॉम्बो मीटर कंसोल | - | - | |
| esp टेक्नोलॉजी | - | - | |
| बॉडी ग्राफिक्स | - | - | |
| एक्सटर्नल फ्यूल फिलिंग | - | - | |
| इंटिग्रेटेड ब्रेकिंग सिस्टम | - | - | |
| मेटल बॉडी | - | - | |
| मोबाइल चार्जिंग पोर्ट और बूट लाइट | - | - | |
| मोबाइल चार्जिंग सॉकेट | - | - | |
| साइलेंट स्टार्ट विथ acg | - | - | |
| खूबसूरत मीटर कंसोल | - | - | |
| टेलिस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशन | - | - | |
| ट्यूबलेस टायर्स | - | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| 5-स्पोक एलॉय रिम | | - | - |
| कंवेंशनल हील एंड टो गियर शिफ्टर | | - | - |
| स्टेनलेस स्टील हैंडलबार | | - | - |
| 100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले | - | | - |
| 9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक | - | | - |
| एबीएस अल्ट्रा सेफ ब्रेकिंग | - | | - |
| आक्रामक मस्क्यूलर स्टाइलिंग | - | | - |
| क्रिस्टल एलईडी टेल लाइट | - | | - |
| एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबार | - | | - |
| ktm स्टाइल के लिए एक नई दिशा खोलने वाली हेडलाइट | - | | - |
| केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्क | - | | - |
| नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन | - | | - |
| ट्रिपल क्लैंप्स | - | | - |
| ट्रिपल स्पार्क 4 वॉल्व 200 सीसी DTS-i इंजन | - | | - |
| ट्विन प्रोजेक्टर हेडलैंप | - | | - |
| Windshield Design For Rider’S Chest And Arms | - | | - |
| Enhanced Smart Tumble TechnologyTM | - | - | |
| इंटिग्रेटेड ब्रेकिंग सिस्टम और ट्यूबलेस टायर्स | - | - | |
मुख्य फीचर्स
| Double Lid External Fuel Fill | - | - | |
| Engine Start/Stop Switch | - | - | |
Competitor of हीरोमाइस्त्रो एज
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 62,229 - 68,127emi स्टार्टस₹ 1,162 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 46,100 - 48,100emi स्टार्टस₹ 851 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 86,490emi स्टार्टस₹ 1,619 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 50,996 - 55,660emi स्टार्टस₹ 955 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 91,492 - 1.19 Lemi स्टार्टस₹ 1,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 63,497 - 72,472emi स्टार्टस₹ 1,183 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,554 - 56,085emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 59,925 - 61,425emi स्टार्टस₹ 1,121 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 55,193 - 56,793emi स्टार्टस₹ 1,038 9% / 5 years
Competitor of केटीएमआरसी 200
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 34,563 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 19.5 - 23.75 Lemi स्टार्टस₹ 36,431 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 3.18 Lemi स्टार्टस₹ 5,937 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
Competitor of हीरोडुएट
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 62,229 - 68,127emi स्टार्टस₹ 1,162 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 46,100 - 48,100emi स्टार्टस₹ 851 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 86,490emi स्टार्टस₹ 1,619 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 50,996 - 55,660emi स्टार्टस₹ 955 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 91,492 - 1.19 Lemi स्टार्टस₹ 1,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 63,497 - 72,472emi स्टार्टस₹ 1,183 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,554 - 56,085emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 59,925 - 61,425emi स्टार्टस₹ 1,121 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 55,193 - 56,793emi स्टार्टस₹ 1,038 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन माइस्त्रो एज
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- 2021 TVS स्टार सिटी प्लस की झलक जारी, बहुत जल्द भारत में होगी लॉन्च
- पिआजिओ इंडिया 2021 के अंत तक तैयार कर सकती है 100 EV एक्सपीरियंस सेंटर
- कावासाकी ने भारत के लिए BS6 निंजा 300 की झलक दिखाई, जल्द होगी लॉन्च
- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
- टाटा सफारी बनाम एमजी हैक्टर प्लस : दोनों SUV की कीमतों का मुकाबला
- रिव्यू: 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट
- रेनॉ काइगर रिव्यूः सबकॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट के तगड़े मुकाबले में पैसा वसूल कार
- 2021 जावा फोर्टी टू रिव्यूः खूबसूरती से मिलाया नए और पुराने ज़माने का अंदाज़
- सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस रिव्यू: कैसी है फ्रांसीसी कंपनी की पहली कार
- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
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