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हीरोमाइस्त्रो एज Vs रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 comparison

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हीरोमाइस्त्रो एज Price
रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 60,950
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₹ 1.62 लाख
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ओवरव्यू

हीरोमाइस्त्रो एज Vs रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the माइस्त्रो एज Vs क्लासिक 350 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

माइस्त्रो एज Vs क्लासिक 350 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 in New Delhi starts at ₹ 1.62 लाख and goes up to ₹ 1.86 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, हीरोमाइस्त्रो एज price in New Delhi of base variant starts at ₹ 60,950 and goes up to Rs. ₹ 62,450 for range topping model.

Summaryहीरोमाइस्त्रो एजरॉयल एनफील्डक्लासिक 350
Price₹ 60,950 ₹ 1.62 लाख
ManufacturerHeroRoyal Enfield
Body TypeScooterCruiser
Mileage65.00 Kmpl37.00 Kmpl
Power8.00 bhp19.10 bhp
Engine110.9 CC346.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

माइस्त्रो एज Vs क्लासिक 350 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 base engine returns 37 Kmpl. The हीरोमाइस्त्रो एज base returns 65 Kmpl.

माइस्त्रो एज Vs क्लासिक 350 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 gets bhp Petrol engine, whereas the हीरोमाइस्त्रो एज comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 110.9 सीसी346.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 11
अधिकतम पावर 8 bhp @ 7500 आरपीएम19.1 bhp @ 5250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 8.75 Nm @ 5500 आरपीएम28 Nm @ 4000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 22
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self / Kick StartSelf / Kick Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VI
बोर x स्ट्रोक N/A70 mm x 90 mm

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 5.0 L13.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.1 L2.5 L
माइलेज 65.00 किमी/लीटर37.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 112 किलोग्राम192 किलोग्राम
लंबाई 1843 मिलीमीटर2160 मिलीमीटर
चौड़ाई 715 मिलीमीटर790 मिलीमीटर
ऊंचाई 1188 मिलीमीटर1090 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1261 मिलीमीटर1370 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 155 मिलीमीटर135 मिलीमीटर
सीट हाइट 775 मिलीमीटर800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की N/A5 गियर्स
क्लच Dry, CentrifugalWet, Multi-plate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ASingle Downtube, Using Engine As Stressed Member
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic Hydraulic Shock AbsorberTelescopic, 35mm Forks, 130mm Travel
रियर सस्पेंशन Unit Swing With Spring Loaded Hydraulic DamperTwin Gas Charged Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm Travel

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DrumDisc
रियर ब्रेक टाइप DrumDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटर280 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटर240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 12 इनचेस19 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsSpoke/Alloy Wheels
फ्रंट टायर 90/90 - 12 54J90/90 - 19
रियर टायर 90/100 - 10 53J110/90 - 18

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V - 4Ah ETZ5 MF Battery12 Volt, 8 Ah
हेडलाइट 12V-35/35W12V, H4-60/55W (Halogen)
टेललाइट LED12V, P21/5W(Bulb)

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueAnalogue
टैकोमीटरDigitalcross
गियर इंडिकेटरcrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcross
फ्यूल गॉजtickcross
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचcrosstick
क्लॉकcrosscross
ट्रिप मीटर टाइपDigitalcross
ट्रिप मीटर काउंटtickcross
पास लाइटticktick
Boot Lighttick-
Mobile Charging Pointtick-
Service Remindertick-
साइड स्टैंड इंडिकेटरtick-
Anti-lock Braking System-tick
led drl (daylight running light)-cross
एलईडी टेललैंप-cross

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

Competitor of हीरोमाइस्त्रो एज

Competitor of रॉयल एनफील्डक्लासिक 350

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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