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हीरोमाइस्त्रो एज Vs टीवीएसस्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs यामाहाफैशिनो comparison

एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 60,950
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₹ 59,925
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₹ 55,193
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ओवरव्यू

हीरोमाइस्त्रो एज Vs टीवीएसस्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs यामाहाफैशिनो Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the माइस्त्रो एज Vs स्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs फैशिनो on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

माइस्त्रो एज Vs स्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs फैशिनो – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the टीवीएसस्कूटी ज़ेस्ट 110 in New Delhi starts at ₹ 59,925 and goes up to ₹ 61,425 for the fully-loaded model. On the other hand, यामाहाफैशिनो price in New Delhi of base variant starts at ₹ 55,193 and goes up to Rs. ₹ 56,793 for range topping model Lastly, the हीरोमाइस्त्रो एज starts at ₹ 60,950 and goes up to ₹ 62,450 for the fully-loaded model.

Summaryहीरोमाइस्त्रो एजटीवीएसस्कूटी ज़ेस्ट 110यामाहाफैशिनो
Price₹ 60,950 ₹ 59,925 ₹ 55,193
ManufacturerHeroTVSYamaha
Body TypeScooterScooterScooter
Mileage65.00 Kmpl62.00 Kmpl66.00 Kmpl
Power8.00 bhp7.88 bhp7.00 bhp
Engine110.9 CC109.7 CC113.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

माइस्त्रो एज Vs स्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs फैशिनो – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the टीवीएसस्कूटी ज़ेस्ट 110 base engine returns 62 Kmpl. The यामाहाफैशिनो base returns 66 Kmpl. The हीरोमाइस्त्रो एज basic model, on the other hand, gives 65 Kmpl.

माइस्त्रो एज Vs स्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs फैशिनो – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the टीवीएसस्कूटी ज़ेस्ट 110 gets bhp Petrol engine, whereas the यामाहाफैशिनो comes in bhp Petrol engine. Lastly, the हीरोमाइस्त्रो एज is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 110.9 सीसी109.7 सीसी113.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 8 bhp @ 7500 आरपीएम7.88 bhp @ 7500 आरपीएम7 bhp @ 7500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 8.75 Nm @ 5500 आरपीएम8.4 Nm @ 5500 आरपीएम8.1 Nm @ 5000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 222
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionCarburetor
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir CooledAir-cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self / Kick StartSelf / Kick StartSelf / Kick Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 5.0 L5.0 L5.2 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.1 LN/AN/A
माइलेज 65.00 किमी/लीटर62.00 किमी/लीटर66.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 112 किलोग्राम97 किलोग्राम103 किलोग्राम
लंबाई 1843 मिलीमीटर1770 मिलीमीटर1815 मिलीमीटर
चौड़ाई 715 मिलीमीटर660 मिलीमीटर675 मिलीमीटर
ऊंचाई 1188 मिलीमीटर1139 मिलीमीटर1120 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1261 मिलीमीटर1250 मिलीमीटर1270 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 155 मिलीमीटरN/A130 मिलीमीटर
सीट हाइट 775 मिलीमीटर760 मिलीमीटर775 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की N/AN/AN/A
क्लच Dry, CentrifugalAutomaticV-Belt Automatic

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/AHigh Rigidity Underbone TypeUnderbone
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic Hydraulic Shock AbsorberTelescopicTelescopic
रियर सस्पेंशन Unit Swing With Spring Loaded Hydraulic DamperDouble Rated Hydraulic Mono ShockUnit Swing

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DrumDrumDrum
रियर ब्रेक टाइप DrumDrumDrum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटर110 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 12 इनचेस10 इनचेस10 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsSheet MetalSheet Metal
फ्रंट टायर 90/90 - 12 54J90 / 100-10, Tubeless90/100-10 (53J) (Tubeless)
रियर टायर 90/100 - 10 53J90 / 90-10, Tubeless90/100-10 (53J) (Tubeless)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V - 4Ah ETZ5 MF Battery12 V, 5 AH LEAD ACID TYPE12V, 5 AH(10 H)
हेडलाइट 12V-35/35W12 V, 35/35 WHalogen Bulb 12V, 35W/35W X 1
टेललाइट LED12 V (LED)12V, 21W/5W X1

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueAnalogueAnalogue
टैकोमीटरDigitalcrosscross
गियर इंडिकेटरcrosscrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcrosscross
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscrosscross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचcrosscrosscross
क्लॉकcrosscrosscross
ट्रिप मीटर टाइपDigitalcrosscross
ट्रिप मीटर काउंटtickcrosscross
पास लाइटtickticktick
किक और इलेक्ट्रिक स्टार्टcross--
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)cross--
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)cross--
मात्र 11.2 सेकंड्स में 0 से 60 किमी/घंटा का शानदार पिक-अपcross--
बेस्ट-इन-क्लास माइलेज, 62 किमी/लीcross--
Boot Lighttick--
लगेज बॉक्स में बूट लाइटcross--
bs-iv अनुपालनcross--
Econometer Is Designed To Produce Great Fuel Economy Efficientlycross--
बॉडी ग्राफिक्सcross--
फ्रंट एडवांस टेलिस्कोपिक सस्पेंशनcross--
इंटेलिजेंट इग्निशन सिस्टमcross--
की-शटर लॉकcross--
बड़ा अंडर सीट स्टोरेज- 17 लीटरcross--
बड़ा 90/90-12 ट्यूबलेस टायर्सcross--
एलईडी टेललैंपcross--
मेटल बॉडीcross--
मोबाइल चार्जिंग की सुविधाcross--
Mobile Charging Pointtick--
मोबाइल चार्जिंग सॉकेटcross--
नेक्स्ट जेनेरेसन 110सीसी सीवीटी-आई इंजनcross--
Parking Brake In Jupiter Works Similar To A Hand-Brakecross--
प्रीमियम 3D एंबलेमcross--
Retractable Bag Hookscross--
Retractable Bag Hooks In Tvs Jupiter Will Never Hurt Your Legscross--
Service Remindertick--
साइड स्टैंड इंडिकेटरtick--
Side-Stand Indicatorcross--
स्टेनलेस स्टील मफलर गार्डcross--
खूबसूरत मीटर कंसोलcross--
ट्विन सिटी लैंपcross--
Unique Pass-By Switch It Ensures That Your Overtaking Manoeuvres Are Easy And Safe cross--
19 लीटर अंडर सीट स्टोरेज (बेस्ट-इन-क्लास)-tick-
बेस्ट-इन-क्लास नेक्स्ट जेन 110सीसी CVTI इंजन-tick-
BSIV Compliant-tick-
डुअल टोन सीट-tick-
Electronic Fuel Injection (EFI)-cross-
न्यू हिमालयन ओक इंटीरियर पैनल-tick-
नया स्पेशल एडिशन एंबलेम-tick-
Race-Derived O3C Tech-cross-
Race-Tuned Kyb Monoshock-cross-
Racing Double-Barrel Exhaust-cross-
Remora Racing Tyres-cross-
सिंगल चैनल एब्स-crosscross
Slipper Clutch-cross-
टेलिस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशन-tick-
3D Logo--tick
Blue Core Engine--tick
cbs--cross
Convenient Hook--tick
Dual Tone Color & Graphics--tick
Extra Long Seat With Raised Grab Bar--tick
Foot Board--tick
Small Storage--tick
Sporty Dual Muffler--cross
स्टाइलिश मीटर कंसोल--tick
Ultra Light And Robust 155cc Engine With Sep Technology--cross

अद्दितोनल फीचर्स

इंटिग्रेटेड ब्रेकिंग सिस्टम और ट्यूबलेस टायर्सcross--
Lean Angle Mode-cross-
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसी-cross-
थ्री राइडिंग मोड्स-cross-

मुख्य फीचर्स

Adjustable Shockscross--
Digital Analogue Speedometercross--
Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technology-cross-
Call And SMS Alerts-cross-
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile App-cross-

Competitor of हीरोमाइस्त्रो एज

Competitor of टीवीएसस्कूटी ज़ेस्ट 110

Competitor of यामाहाफैशिनो

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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