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हीरो प्लेसर प्लस 110 Vs सुज़ुकी एक्सेस 125 comparison

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हीरो प्लेसर प्लस 110 Price
सुज़ुकी एक्सेस 125 Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 68,974
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₹ 68,557
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ओवरव्यू

कम्पेयर हीरो प्लेसर प्लस 110 and सुज़ुकी एक्सेस 125

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the हीरो प्लेसर प्लस 110 Vs सुज़ुकी एक्सेस 125 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the सुज़ुकी एक्सेस 125 starts at ₹ 57,909 and goes up to ₹ 60,878 for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the हीरो प्लेसर प्लस 110 starts at ₹ 55,600 and goes up to Rs. ₹ 57,600 for range topping model.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the सुज़ुकी एक्सेस 125 base engine returns 64 kmpl. The हीरो प्लेसर प्लस 110 base returns 69 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the सुज़ुकी एक्सेस 125 gets bhp Petrol engine, whereas the हीरो प्लेसर प्लस 110 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
110.9 सीसी
124.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
1
1
अधिकतम पावर
8 bhp @ 7000 आरपीएम
8.58 bhp @ 7000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
8.7 Nm @ 5500 आरपीएम
10.2 Nm @ 5000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
2
2
फ्यूल डिलिवरी
Fuel Injection
Carburettor
कूलिंग सिस्टम
Air Cooled
Air Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start / Kick Start
Self / Kick Start
Emission Standard
BS VI
N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
4.8 L
5.6 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
1.0 L
माइलेज
69.00 किमी/लीटर
64.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
104 किलोग्राम
101 किलोग्राम
लंबाई
1769 मिलीमीटर
1870 मिलीमीटर
चौड़ाई
704 मिलीमीटर
655 मिलीमीटर
ऊंचाई
1161 मिलीमीटर
1160 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1238 मिलीमीटर
1265 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
155 मिलीमीटर
160 मिलीमीटर
सीट हाइट
N/A
773 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
N/A
N/A
क्लच
Dry Automatic Centrifugal Clutch
CVT ( Continuous Variable Transmission )

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
N/A
High Rigidility Under Bone
फ्रंट सस्पेंशन
Bottom Link With Spring Loaded Hydraulic Damper
Telescopic
रियर सस्पेंशन
Swing Arm With Spring Loaded Hydraulic Dampers
Swing Arm Type

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Drum
Drum
रियर ब्रेक टाइप
Drum
Drum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
130 मिलीमीटर
120 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
130 मिलीमीटर
120 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
N/A
12 inches
व्हील टाइप
Cast Wheels
Sheet Metal
फ्रंट टायर
90/100x10-53 J (Tubeless)
90/90 - 12 - Tubeless
रियर टायर
N/A
90/100 - 10 - Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12V-4AH ETZ-5 MF-Battery
12V, 3Ah Maintenance Free
हेडलाइट
Halogen Bulb
12V 35/35W
टेललाइट
N/A
Bulb

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Analogue
Analogue
टैकोमीटर
Analogue
cross
गियर इंडिकेटर
cross
cross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
cross
cross
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
cross
cross
लो बैटरी इंडिकेटर
cross
cross
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
tick
इंजन किल स्विच
cross
cross
क्लॉक
cross
cross
ट्रिप मीटर टाइप
-
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
cross
tick
पास लाइट
tick
tick
CBS
cross
tick
इंटिग्रेटेड ब्रेकिंग सिस्टम
tick
-
3डी एक्सेस और एस लोगो
-
tick
नया 110सीसी वर्टिकल इंजन
-
cross
एनालॉग डिजिटल, साइड स्टैंड इंडिकेटर के साथ
-
cross
सेंट्रल लॉकिंग और यूनिक सेफ्टी शटर
-
tick
क्रोम हेडलैंप
-
tick
Combined Braking System (CBS)
-
tick
कॉन्टेम्पररी हेडलैंप
-
cross
डुअल लगेज हुक्स
-
tick
डिजिटल स्पीडोमीटर
-
tick
फ्रंट पॉकेट
-
tick
बड़ा अंडरसीट कॉम्पार्टमेंट
-
tick
मोबाइल चार्जर डीसी- सॉकेट
-
tick
वन पुश सेंट्रल लॉक सिस्टम
-
tick
पावरफुल और फ्यूल एफिशिएंट 125सीसी इंजन
-
tick
I3S टेक्नोलॉजी (आइडल स्टॉप स्टार्ट सिस्टम)
-
cross
SEP टेक्नोलॉजी - बेस्ट इन क्लास माइलेज
-
tick
स्टाइलिश ग्राफिक्स
-
cross
स्टाइलिश स्प्लिट ग्रैब रेल
-
cross
स्टाइलिश, क्रोम-प्लेटेड सायलेंसर कवर
-
tick
सुज़ुकी ईज़ी स्टार्ट सिस्टम
-
tick
ट्यूबलेस टायर्स और पिनस्ट्रिप्ड व्हील
-
cross

Additonal Features

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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