हीरोस्पलेंडर iSmart Vs हीरोस्पलेंडर प्रो comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 113.2 सीसी | 97.2 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 9 bhp @ 7500 आरपीएम | 8.24 bhp @ 8000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 9.89 Nm @ 5500 आरपीएम | 8.05 Nm @ 5000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injected | Carburetor |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self / Kick Start | Kick Start |
बोर x स्ट्रोक | 50.0 x 57.8 | N/A |
कॉम्प्रिशन | 9.7:1 | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 9.5 L | 11.0 L |
---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 1.4 L |
माइलेज | 75.00 किमी/लीटर | 65.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 116 किलोग्राम | 112 किलोग्राम |
---|---|---|
लंबाई | 2048 मिलीमीटर | 1970 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 726 मिलीमीटर | 720 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1110 मिलीमीटर | 1040 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1270 मिलीमीटर | 1230 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 160 मिलीमीटर | 159 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 180 मिलीमीटर | 785 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 4 गियर्स | 4 गियर्स |
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क्लच | Wet Multiplate | Wet Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Diamond | Tubular Double Cradle Type |
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फ्रंट सस्पेंशन | Dia.30 With Conventional Fork | Telescopic Hydraulic Shock Absorbers |
रियर सस्पेंशन | Twin Shox | Swing Arm With 5 Step Adjustable Hydraulic Shock Absorbers |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Drum, Internal Expanding Shoe Type |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum, Internal Expanding Shoe Type |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 110 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 18 इनचेस | 18 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheel | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 80/100 - 18"- Tubeless | 2.75 X 18 - 42 P / 4 PR, Unidirectional Tyre |
रियर टायर | 80/100 - 18"- Tubeless | 2.75 X 18 - 48 P / 6 PR, Unidirectional Tyre |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 3Ah (MF Battery) | 12 V 3 Ah ( Self )- MF Battery |
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हेडलाइट | 12V - 35W / 35W - Halogen Bulb, Trapeziodal, MFR | 12V- 35W / 35W - Halogen Bulb ( Multi-Reflector Type ) |
टेललाइट | 12V - 5/21 W, MFR | 12 V - 5 / 10W (Multi-Reflector) |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | ||
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Analogue | |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
Air-Temperature Sensing | - | |
नया 110सीसी वर्टिकल इंजन | - | |
एनालॉग डिजिटल, साइड स्टैंड इंडिकेटर के साथ | - | |
कॉन्टेम्पररी हेडलैंप | - | |
ECU Monitored Fuel Intake | - | |
Engine Temperature Control | - | |
Improved Fuel Efficiency | - | |
Proprietary i3S Technology | - | |
I3S टेक्नोलॉजी (आइडल स्टॉप स्टार्ट सिस्टम) | - | |
स्टाइलिश ग्राफिक्स | - | |
स्टाइलिश स्प्लिट ग्रैब रेल | - | |
ट्यूबलेस टायर्स और पिनस्ट्रिप्ड व्हील | - | |
125cc इंजन | - | |
5 स्टेप अडजस्टेबले सस्पेंशन | - | |
एडवांस APDV इंजन, शानदार माइलेज के साथ | - | |
AHO (Automatic Headlamps On) | - | |
आकर्षक मीटर कंसोल | - | |
cbs | - | |
क्रोम प्लेटेड मफलर | - | |
उत्तम दर्जे की पूंछ प्रकाश | - | |
आसान पावर स्टार्ट | - | |
Digital Analog Meter | - | |
esp टेक्नोलॉजी | - | |
नया ग्राफिक्स | - | |
I3S टेक्नोलॉजी (आइडल स्टॉप स्टार्ट सिस्टम) | - | |
प्रीमियम 3D स्पलेंडर एंबलेम | - | |
रियर कैरियर (ऑप्शनल एक्सेसरी) | - | |
Seal Chain | - | |
साइड स्टैंड इंडिकेटर | - | |
Side-Stand Indicator | - | |
साइलेंट स्टार्ट विथ acg | - | |
स्पोर्टी टेल लाइट | - | |
स्पोर्टी विंडशिल्ड वाइज़र (पावरफुल हेडलैंप के साथ) | - | |
स्ट्रांग रियर अपीयरेंस | - | |
स्टाइलिश एलॉय व्हील | - | |
चौड़े आरामदायक सीट, बोर्ड रियर ग्रिप के साथ | - |
अद्दितोनल फीचर्स
ट्राई-सेट कॉकपिट स्टाइल मीटर कंसोल | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of हीरोस्पलेंडर iSmart
Competitor of हीरोस्पलेंडर प्रो
सम्बंधित कम्पैरिजन स्पलेंडर iSmart
- हीरो स्पलेंडर iSmart Vs हीरो अचीवर
- हीरो स्पलेंडर iSmart Vs होंडा सीबी शाइन एसपी
- हीरो स्पलेंडर iSmart Self Start Drum Brake Alloy Wheel FI BS VI Vs हीरो स्पलेंडर iSmart Self Start Drum Brake Alloy Wheel FI BS VI
- हीरो स्पलेंडर iSmart Vs हीरो स्पलेंडर प्लस
- हीरो स्पलेंडर iSmart Vs हीरो स्पलेंडर iस्मार्ट 110
- हीरो स्पलेंडर iSmart Vs हीरो सुपर स्पलेंडर
- हीरो स्पलेंडर iSmart Vs होंडा सीबी शाइन
- हीरो स्पलेंडर iSmart Vs हीरो पैशन प्रो i3S
- हीरो स्पलेंडर iSmart Vs यामाहा रे-जेडआर 125 एफआई
- हीरो स्पलेंडर iSmart Vs बजाज पल्सर 150
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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