हीरोस्पलेंडर iSmart Vs हीरोसुपर स्पलेंडर Vs होंडासीबी शाइन comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 65,950
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₹ 69,450
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₹ 70,478
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 113.2 सीसी | 124.7 सीसी | 124.7 सीसी |
---|---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 9 bhp @ 7500 आरपीएम | 10.73 bhp @ 7500 आरपीएम | 10.5 bhp @ 7500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 9.89 Nm @ 5500 आरपीएम | 10.6 Nm @ 6000 आरपीएम | 11 Nm @ 6000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injected | Fuel Injection | Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self / Kick Start | Self / Kick Start | Self / Kick Start |
बोर x स्ट्रोक | 50.0 x 57.8 | N/A | N/A |
कॉम्प्रिशन | 9.7:1 | N/A | 9:2:1 |
उत्सर्जन मानक | N/A | BS VI | BS VI |
बोर | N/A | N/A | 52.4 mm |
स्ट्रोक | N/A | N/A | 57.8 mm |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 9.5 L | 13.0 L | 10.5 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 0.6 L | 1.3 L |
माइलेज | 75.00 Km/l | 60.00 Km/l | 65.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 116 किलोग्राम | 123 किलोग्राम | 114 किलोग्राम |
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लंबाई | 2048 मिलीमीटर | 2042 मिलीमीटर | 2046 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 726 मिलीमीटर | 740 मिलीमीटर | 737 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1110 मिलीमीटर | 1102 मिलीमीटर | 1116 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1270 मिलीमीटर | 1273 मिलीमीटर | 1285 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 160 मिलीमीटर | 180 मिलीमीटर | 162 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 180 मिलीमीटर | 785 मिलीमीटर | 791 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 4 गियर्स | 4 गियर्स | 4 गियर्स |
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क्लच | Wet Multiplate | Wet Multiplate | Wet, Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Diamond | Tubular Double Cradle Type | Diamond |
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फ्रंट सस्पेंशन | Dia.30 With Conventional Fork | Telescopic Hydraulic Shock Absorbers | Telescopic |
रियर सस्पेंशन | Twin Shox | Swing Arm With 5 Step Adjustable Hydraulic Shock Absorbers | Hydraulic Type |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Drum | Drum |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 18 इनचेस | 18 इनचेस | 18 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheel | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 80/100 - 18"- Tubeless | 90/90 R18 | 80/100-18 Tubeless |
रियर टायर | 80/100 - 18"- Tubeless | 90/90 R18 | 80/100-18 Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 3Ah (MF Battery) | 12 V 3Ah MF | 12V 5.0Ah |
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हेडलाइट | 12V - 35W / 35W - Halogen Bulb, Trapeziodal, MFR | 12 V- 35 W / 35 W - Halogen Bulb (Multi - Reflector Type) | Halogen Bulb |
टेललाइट | 12V - 5/21 W, MFR | 12 V - 5 W / 21 W (Multi - Reflector Type) | Bulb |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | |||
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | Analogue | ||
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
3D एंबलेम | - | - | |
AHO (Automatic Headlamps On) | - | ||
Air-Temperature Sensing | - | - | |
ऑल गियर इलेक्ट्रिक स्टार्ट | - | - | |
अल्युमीनियम ग्रैब रेल | - | - | |
ब्लैक एलॉय व्हील | - | - | |
कलर्ड शॉक अब्जॉर्बर | - | - | |
ECU Monitored Fuel Intake | - | - | |
Engine Temperature Control | - | - | |
हाई ग्रिप ट्रेड बटन टायर्स | - | - | |
Improved Fuel Efficiency | - | - | |
मोबाइल चार्जर | - | - | |
Proprietary i3S Technology | - | - | |
स्टाइलिश हेडलैंप | - | - | |
125cc इंजन | - | - | |
ऑलवेज हेडलैंप ों | - | - | |
आकर्षक मीटर कंसोल | - | - | |
उत्तम दर्जे की पूंछ प्रकाश | - | - | |
डिजिटल एनालॉग कॉम्बो मीटर कंसोल | - | - | |
नया ग्राफिक्स | - | - | |
I3S टेक्नोलॉजी (आइडल स्टॉप स्टार्ट सिस्टम) | - | - | |
मोबाइल चार्जिंग पोर्ट एंड बूट लाइट | - | - | |
Service Reminder | - | - | |
साइड स्टैंड इंडिकेटर | - | - | |
Side-Stand Indicator | - | - | |
सिग्नेचर टेल लैंप | - | - | |
5 स्टेप अडजस्टेबले सस्पेंशन | - | - | |
6-Spoke Cast Wheel: Light weight, easy to maintain | - | - | |
क्रोम कार्बोरेटर कवर | - | - | |
क्रोम फिनिश मफलर | - | - | |
इक्विलाइज़र के साथ कॉम्बी ब्रेक सिस्टम | - | - | |
i3s तकनीक - आपके द्वारा रोकने पर हर बार ईंधन की बचत होती है | - | - | |
आधुनिक ग्राफिक्स | - | - | |
बकाया पूंछ प्रकाश | - | - | |
स्टाइलिश ग्राफ़िक्स: कंटेम्पररी लुक्स | - | - | |
स्टाइल टेल लाइट | - | - | |
सिमेट्रिक हेड लैंप: यूनिफार्म विजिबिलिटी ात नाईट | - | - | |
ट्यूबलेस टायर्स | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Competitor of हीरोस्पलेंडर iSmart
Competitor of हीरोसुपर स्पलेंडर
Competitor of होंडासीबी शाइन
सम्बंधित कम्पैरिजन स्पलेंडर iSmart
- हीरो स्पलेंडर iSmart Vs बजाज पल्सर 150
- हीरो स्पलेंडर iSmart Vs हीरो पैशन प्रो i3S
- हीरो स्पलेंडर iSmart Vs हीरो स्पलेंडर iस्मार्ट 110
- हीरो स्पलेंडर iSmart Vs हीरो सुपर स्पलेंडर
- हीरो स्पलेंडर iSmart Vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160
- हीरो स्पलेंडर iSmart Vs हीरो एचएफ-डॉन
- हीरो स्पलेंडर iSmart Vs होंडा सीबी शाइन
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- 2021 TVS स्टार सिटी प्लस की झलक जारी, बहुत जल्द भारत में होगी लॉन्च
- पिआजिओ इंडिया 2021 के अंत तक तैयार कर सकती है 100 EV एक्सपीरियंस सेंटर
- कावासाकी ने भारत के लिए BS6 निंजा 300 की झलक दिखाई, जल्द होगी लॉन्च
- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
- टाटा सफारी बनाम एमजी हैक्टर प्लस : दोनों SUV की कीमतों का मुकाबला
- रिव्यू: 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट
- रेनॉ काइगर रिव्यूः सबकॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट के तगड़े मुकाबले में पैसा वसूल कार
- 2021 जावा फोर्टी टू रिव्यूः खूबसूरती से मिलाया नए और पुराने ज़माने का अंदाज़
- सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस रिव्यू: कैसी है फ्रांसीसी कंपनी की पहली कार
- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
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