हीरोस्पलेंडर प्लस Vs बजाजएवेंजर स्ट्रीट 160 Vs बजाजपल्सर 150 comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 60,960
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₹ 1.01 लाख
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₹ 92,627
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 97.2 सीसी | 160.3 सीसी | 149.0 सीसी |
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सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 7.91 bhp @ 8000 आरपीएम | 15 bhp @ 8500 आरपीएम | 13.8 bhp @ 8000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 8.05 Nm @ 6000 आरपीएम | 13.7 Nm @ 7000 आरपीएम | 13.4 Nm @ 6000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel-Injection | Fuel Injection | Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Kick Start | Self Start | Self / Kick Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI | N/A |
उत्सर्जन | N/A | N/A | BS VI |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 11.0 L | 13.0 L | 15.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 1.0 L | N/A | 3.2 L |
माइलेज | 70.00 Km/l | 45.00 Km/l | 65.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 110 किलोग्राम | 156 किलोग्राम | 144 किलोग्राम |
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लंबाई | 1970 मिलीमीटर | 2210 मिलीमीटर | 2055 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 720 मिलीमीटर | 806 मिलीमीटर | 755 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1040 मिलीमीटर | 1070 मिलीमीटर | 1060 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1230 मिलीमीटर | 1490 मिलीमीटर | 1320 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 159 मिलीमीटर | 169 मिलीमीटर | 165 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 785 मिलीमीटर | N/A | 785 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 4 गियर्स | 5 गियर्स | 5 गियर्स |
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क्लच | Wet Multiplate | Wet Multiplate | Wet Multi-plate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Tubular Double Cradle Type | N/A | Double Cradle |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Hydraulic Shock Absorbers | Telescopic Forks Up | Telescopic With Anti-friction Bush |
रियर सस्पेंशन | Swing Arm With Hydraulic Shock Absorbers | Dual Shock Absorbers | 5 Way Adjustable, Nitrox Shock Absorber |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum,Internal Expanding Shoe Type | Disc | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum,Internal Expanding Shoe Type | Drum | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 260 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 110 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 18 इनचेस | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 2.75 X 18 - 42 P / 4 PR | 90/70 X 17 | 80/100 17 Tubeless |
रियर टायर | 2.75 X 18 - 48 P / 6 PR | 130/90 X 15 | 100/90 - 17 Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V- 3 Ah MF | 12V, 4Ah, VRLA | 12 V Full DC |
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हेडलाइट | 12V- 35W / 35W - Halogen Bulb ( Multi-Reflector Type ) | LED DRLs | 35/35 W With 2 Pilot Lamps |
टेललाइट | 12 V - 5 / 10W (Multi-Reflector) | Bulb | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Digital | Digital |
टैकोमीटर | - | Analogue | |
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | |
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
APDV इंजन, शानदार माइलेज के साथ | - | - | |
रियर मडगार्ड | - | - | |
सायलेंसर | - | - | |
स्टाइलिश एलॉय व्हील | - | - | |
टैंक | - | - | |
एबीएस | - | ||
AHO (Automatic Headlamps On) | - | - | |
बैक-लिट स्विचगियर | - | - | |
BSIV Compliant Engine | - | - | |
Clear-Lens Indicator Lenses | - | - | |
5-स्पोक एलॉय व्हील | - | - | |
बीम टाइप पेरिमीटर फ्रेम | - | - | |
बड़े 320मिमी के फ्रंट डिस्क ब्रेक | - | - | |
Full Led Headlamp | - | - | |
Leo stance | - | - | |
Projector Headlamp That Provides A Wider Beam For Better Low Light Visibility | - | - | |
सेल्फ-कैंसलिंग इंडिकेटर्स | - | - | |
Slipper Clutch | - | - | |
Split Reverse LCD Display | - | - | |
Stamped Metal Swing Arm | - | - | |
Stance and Design | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Single-Channel ABS And Rear Lift Protection | - | - |
Competitor of हीरोस्पलेंडर प्लस
Competitor of बजाजएवेंजर स्ट्रीट 160
Competitor of बजाजपल्सर 150
सम्बंधित कम्पैरिजन स्पलेंडर प्लस
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs हीरो पैशन प्रो i3S
- हीरो स्पलेंडर प्लस Kick Start Drum Brake Alloy Wheel BS VI Vs हीरो स्पलेंडर प्लस Kick Start Drum Brake Alloy Wheel BS VI
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- होंडा लीवो Vs हीरो स्पलेंडर प्लस
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs होंडा एक्टिवा 6जी
- होंडा सीडी 110 ड्रीम Vs हीरो स्पलेंडर प्लस
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs हीरो स्पलेंडर प्रो
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs हीरो स्पलेंडर iस्मार्ट 110
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs हीरो सुपर स्पलेंडर
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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