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हीरो स्पलेंडर प्लस Vs बजाज पल्सर 150 Vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 150 comparison

हीरो स्पलेंडर प्लस Price
बजाज पल्सर 150 Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 60,960
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₹ 91,002
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₹ 78,815
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ओवरव्यू

हीरो स्पलेंडर प्लस Vs बजाज पल्सर 150 Vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 150 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the स्पलेंडर प्लस Vs पल्सर 150 Vs सीबी यूनिकॉर्न 150 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

स्पलेंडर प्लस Vs पल्सर 150 Vs सीबी यूनिकॉर्न 150 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the बजाज पल्सर 150 starts at ₹ 91,002 and goes up to ₹ 1.02 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the हीरो स्पलेंडर प्लस starts at ₹ 60,960 and goes up to Rs. ₹ 64,470 for range topping model Lastly, the होंडा सीबी यूनिकॉर्न 150 starts at ₹ 78,815 .

Key Featuresहीरो स्पलेंडर प्लसबजाज पल्सर 150होंडा सीबी यूनिकॉर्न 150
Price₹ 60,960 ₹ 91,002 ₹ 78,815
Mileage70.00 Kmpl65.00 Kmpl65.00 Kmpl
Power7.91 bhp13.80 bhp12.73 bhp
Engine97.2 CC149.0 CC149.2 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

स्पलेंडर प्लस Vs पल्सर 150 Vs सीबी यूनिकॉर्न 150 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बजाज पल्सर 150 base engine returns 65 Kmpl. The हीरो स्पलेंडर प्लस base returns 70 Kmpl. The होंडा सीबी यूनिकॉर्न 150 basic model, on the other hand, gives 65 Kmpl.

स्पलेंडर प्लस Vs पल्सर 150 Vs सीबी यूनिकॉर्न 150 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बजाज पल्सर 150 gets bhp Petrol engine, whereas the हीरो स्पलेंडर प्लस comes in bhp Petrol engine. Lastly, the होंडा सीबी यूनिकॉर्न 150 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 97.2 सीसी149.0 सीसी149.2 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 7.91 bhp @ 8000 आरपीएम13.8 bhp @ 8000 आरपीएम12.73 bhp @ 8000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 8.05 Nm @ 6000 आरपीएम13.4 Nm @ 6000 आरपीएम12.8 Nm @ 5500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 222
फ्यूल डिलिवरी Fuel-InjectionFuel InjectionCarburetor
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Kick StartSelf / Kick StartSelf / Kick Start
Emission Standard BS VIN/AN/A
Emission N/ABS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 11.0 L15.0 L13.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.0 L3.2 L2.0 L
माइलेज 70.00 किमी/लीटर65.00 किमी/लीटर65.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 110 किलोग्राम144 किलोग्राम145 किलोग्राम
लंबाई 1970 मिलीमीटर2055 मिलीमीटर2092 मिलीमीटर
चौड़ाई 720 मिलीमीटर755 मिलीमीटर756 मिलीमीटर
ऊंचाई 1040 मिलीमीटर1060 मिलीमीटर1100 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1230 मिलीमीटर1320 मिलीमीटर1336 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 159 मिलीमीटर165 मिलीमीटर179 मिलीमीटर
सीट हाइट 785 मिलीमीटर785 मिलीमीटर785 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 4 Gears5 Gears5 Gears
क्लच Wet MultiplateWet Multi-plateWet, Multi-Plate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular Double Cradle TypeDouble CradleDiamond
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic Hydraulic Shock AbsorbersTelescopic With Anti-friction BushTelescopic
रियर सस्पेंशन Swing Arm With Hydraulic Shock Absorbers5 Way Adjustable, Nitrox Shock AbsorberSpring Loaded Hydraulic Type (Monoshock)

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Drum,Internal Expanding Shoe TypeDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप Drum,Internal Expanding Shoe TypeDrumDrum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटर240 मिलीमीटर240 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 110 मिलीमीटर130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 18 inches17 inches18 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 2.75 X 18 - 42 P / 4 PR80/100 17 Tubeless2.75-18
रियर टायर 2.75 X 18 - 48 P / 6 PR100/90 - 17 Tubeless100/90-18

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V- 3 Ah MF12 V Full DC12V 7Ah
हेडलाइट 12V- 35W / 35W - Halogen Bulb ( Multi-Reflector Type )35/35 W With 2 Pilot Lamps12V 35/35W
टेललाइट 12 V - 5 / 10W (Multi-Reflector)LEDBulb

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueDigitalAnalogue
टैकोमीटरcrossAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरcrosscrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrosscrosscross
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscrosscross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचcrosstickcross
क्लॉकcrosscrosscross
ट्रिप मीटर टाइपcrossDigitalAnalogue
ट्रिप मीटर काउंटcrosstickcross
पास लाइटtickticktick
110 सीसी एचईटी सुपीरियर इंजनcross--
5-स्टेप एडजस्टेबल रियर सस्पेंशनcross--
APDV इंजन, शानदार माइलेज के साथtick--
बड़े ग्राफिक्सcross--
हाई ग्राउंड क्लियरेंस (179mm)cross--
स्टाइलिश एलॉय व्हीलtick--
ट्यूबलेस टायर्सcross--
एबीएस-tick-
Brembo Front Brakes-cross-
Cartridge forks-cross-
Enhanced rider & pillion comfort-cross-
First-in-class riding modes (Road and Rain)-cross-
LED DRL (Daylight Running Light)-cross-
एलईडी टेललैंप-cross-
Tyre Pressure Monitoring System availability-cross-
5-स्पोक एलॉय व्हील--cross
Projector Headlamp That Provides A Wider Beam For Better Low Light Visibility--cross
सेल्फ-कैंसलिंग इंडिकेटर्स--cross
Single Channel ABS--cross
Sporty Dual Muffler--cross
Ultra Light And Robust 155cc Engine With Sep Technology--cross

Additonal Features

3डी- एंबलेमcross--
क्रोम प्लेटेड मफलर प्रोटेक्टरcross--
एमएफ बैटरी और विस्कस फिल्टरcross--

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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