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हीरो स्पलेंडर प्लस Vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 150 Vs होंडा सीबी शाइन एसपी comparison

एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 60,960
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₹ 78,815
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₹ 64,098
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ओवरव्यू

हीरो स्पलेंडर प्लस Vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 150 Vs होंडा सीबी शाइन एसपी Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the स्पलेंडर प्लस Vs सीबी यूनिकॉर्न 150 Vs सीबी शाइन एसपी on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

स्पलेंडर प्लस Vs सीबी यूनिकॉर्न 150 Vs सीबी शाइन एसपी – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the हीरो स्पलेंडर प्लस starts at ₹ 60,960 and goes up to ₹ 64,470 for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the होंडा सीबी शाइन एसपी starts at ₹ 64,098 and goes up to Rs. ₹ 68,015 for range topping model Lastly, the होंडा सीबी यूनिकॉर्न 150 starts at ₹ 78,815 .

Key Featuresहीरो स्पलेंडर प्लसहोंडा सीबी यूनिकॉर्न 150होंडा सीबी शाइन एसपी
Price₹ 60,960 ₹ 78,815 ₹ 64,098
Mileage70.00 Kmpl65.00 Kmpl65.00 Kmpl
Power7.91 bhp12.73 bhp10.16 bhp
Engine97.2 CC149.2 CC124.7 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

स्पलेंडर प्लस Vs सीबी यूनिकॉर्न 150 Vs सीबी शाइन एसपी – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the हीरो स्पलेंडर प्लस base engine returns 70 Kmpl. The होंडा सीबी शाइन एसपी base returns 65 Kmpl. The होंडा सीबी यूनिकॉर्न 150 basic model, on the other hand, gives 65 Kmpl.

स्पलेंडर प्लस Vs सीबी यूनिकॉर्न 150 Vs सीबी शाइन एसपी – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the हीरो स्पलेंडर प्लस gets bhp Petrol engine, whereas the होंडा सीबी शाइन एसपी comes in bhp Petrol engine. Lastly, the होंडा सीबी यूनिकॉर्न 150 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 97.2 सीसी149.2 सीसी124.7 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 7.91 bhp @ 8000 आरपीएम12.73 bhp @ 8000 आरपीएम10.16 bhp @ 7500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 8.05 Nm @ 6000 आरपीएम12.8 Nm @ 5500 आरपीएम10.3 Nm @ 5500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 222
फ्यूल डिलिवरी Fuel-InjectionCarburetorCarburetor
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Kick StartSelf / Kick StartSelf / Kick Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 11.0 L13.0 L10.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.0 L2.0 LN/A
माइलेज 70.00 किमी/लीटर65.00 किमी/लीटर65.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 110 किलोग्राम145 किलोग्राम120 किलोग्राम
लंबाई 1970 मिलीमीटर2092 मिलीमीटर2007 मिलीमीटर
चौड़ाई 720 मिलीमीटर756 मिलीमीटर762 मिलीमीटर
ऊंचाई 1040 मिलीमीटर1100 मिलीमीटर1085 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1230 मिलीमीटर1336 मिलीमीटर1266 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 159 मिलीमीटर179 मिलीमीटर160 मिलीमीटर
सीट हाइट 785 मिलीमीटर785 मिलीमीटरN/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 4 Gears5 Gears5 Gears
क्लच Wet MultiplateWet, Multi-PlateWet, Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular Double Cradle TypeDiamondDiamond
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic Hydraulic Shock AbsorbersTelescopicTelescopic
रियर सस्पेंशन Swing Arm With Hydraulic Shock AbsorbersSpring Loaded Hydraulic Type (Monoshock)Spring Loaded Hydraulic Type

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Drum,Internal Expanding Shoe TypeDiscDrum
रियर ब्रेक टाइप Drum,Internal Expanding Shoe TypeDrumDrum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटर240 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 110 मिलीमीटर130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 18 inches18 inches18 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 2.75 X 18 - 42 P / 4 PR2.75-1880/100-18 Tubeless
रियर टायर 2.75 X 18 - 48 P / 6 PR100/90-1880/100-18 Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V- 3 Ah MF12V 7Ah12V 3Ah (MF)
हेडलाइट 12V- 35W / 35W - Halogen Bulb ( Multi-Reflector Type )12V 35/35W12V 35/35W
टेललाइट 12 V - 5 / 10W (Multi-Reflector)BulbLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueAnalogueAnalogue
टैकोमीटरcrossAnaloguecross
गियर इंडिकेटरcrosscrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrosscrosscross
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscrosscross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचcrosscrosscross
क्लॉकcrosscrosstick
ट्रिप मीटर टाइपcrossAnalogueDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrosscrosstick
पास लाइटtickticktick
110 सीसी एचईटी सुपीरियर इंजनcross--
5-स्टेप एडजस्टेबल रियर सस्पेंशनcross--
APDV इंजन, शानदार माइलेज के साथtick--
बड़े ग्राफिक्सcross--
हाई ग्राउंड क्लियरेंस (179mm)cross--
स्टाइलिश एलॉय व्हीलtick--
ट्यूबलेस टायर्सcross--
5-स्पोक एलॉय व्हील-cross-
Projector Headlamp That Provides A Wider Beam For Better Low Light Visibility-cross-
सेल्फ-कैंसलिंग इंडिकेटर्स-cross-
Single Channel ABS-cross-
Sporty Dual Muffler-cross-
Ultra Light And Robust 155cc Engine With Sep Technology-cross-
4 in 1 Lock with Seat Opening Switch--cross
5 Speed Transmission--tick
AHO (Automatic Headlamps On)--cross
नया 110सीसी वर्टिकल इंजन--cross
एनालॉग डिजिटल, साइड स्टैंड इंडिकेटर के साथ--cross
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)--tick
CBS with Equalizer--tick
कॉन्टेम्पररी हेडलैंप--cross
Contemporary Urbane Design--cross
Fully Digital Meter with Eco Speed Indicator--cross
Futuristic LED Headlamp--cross
HET (होंडा इको टेक्नोलॉजी)--cross
Low Maintenance Seal Chain--tick
Low Rolling Resistance Tyre--tick
I3S टेक्नोलॉजी (आइडल स्टॉप स्टार्ट सिस्टम)--cross
Split Alloy Wheels--tick
Sporty Split Grabrail--cross
स्टाइलिश ग्राफिक्स--cross
स्टाइलिश स्प्लिट ग्रैब रेल--cross
टेलिस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशन--cross
ट्यूबलेस टायर्स और पिनस्ट्रिप्ड व्हील--cross

Additonal Features

3डी- एंबलेमcross--
क्रोम प्लेटेड मफलर प्रोटेक्टरcross--
एमएफ बैटरी और विस्कस फिल्टरcross--

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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