हीरोस्पलेंडर प्लस Vs सुज़ुकीजिक्सर एसएफ Vs यामाहाआर15 वी3.0 comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 60,960

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₹ 1.25 लाख

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₹ 1.49 लाख

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ओवरव्यू

हीरोस्पलेंडर प्लस Vs सुज़ुकीजिक्सर एसएफ Vs यामाहाआर15 वी3.0 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the स्पलेंडर प्लस Vs जिक्सर एसएफ Vs आर15 वी3.0 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

स्पलेंडर प्लस Vs जिक्सर एसएफ Vs आर15 वी3.0 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the हीरोस्पलेंडर प्लस in New Delhi starts at ₹ 60,960 and goes up to ₹ 64,470 for the fully-loaded model. On the other hand, सुज़ुकीजिक्सर एसएफ price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.25 लाख Lastly, the यामाहाआर15 वी3.0 starts at ₹ 1.49 लाख and goes up to ₹ 1.5 लाख for the fully-loaded model.

Summary	हीरोस्पलेंडर प्लस	सुज़ुकीजिक्सर एसएफ	यामाहाआर15 वी3.0
Price	₹ 60,960	₹ 1.25 लाख	₹ 1.49 लाख
Manufacturer	Hero	Suzuki	Yamaha
Body Type	Commuter	Commuter	Sports
Mileage	70.00 Kmpl	47.00 Kmpl	30.00 Kmpl
Power	7.91 bhp	13.40 bhp	18.30 bhp
Engine	97.2 CC	154.9 CC	155.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol	Petrol

स्पलेंडर प्लस Vs जिक्सर एसएफ Vs आर15 वी3.0 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the हीरोस्पलेंडर प्लस base engine returns 70 Kmpl. The सुज़ुकीजिक्सर एसएफ base returns 47 Kmpl. The यामाहाआर15 वी3.0 basic model, on the other hand, gives 30 Kmpl.

स्पलेंडर प्लस Vs जिक्सर एसएफ Vs आर15 वी3.0 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the हीरोस्पलेंडर प्लस gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीजिक्सर एसएफ comes in bhp Petrol engine. Lastly, the यामाहाआर15 वी3.0 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	97.2 सीसी	154.9 सीसी	155.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	1	1	1
अधिकतम पावर	7.91 bhp @ 8000 आरपीएम	13.4 bhp @ 8000 आरपीएम	18.3 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	8.05 Nm @ 6000 आरपीएम	13.8 Nm @ 6000 आरपीएम	14.1 Nm @ 8500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	2	2	4
फ्यूल डिलिवरी	Fuel-Injection	Fuel Injection	Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Air Cooled	Air Cooled	Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Kick Start	Self Start	Self Start
उत्सर्जन मानक	BS VI	BS VI	N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	11.0 L	12.0 L	11.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	1.0 L	N/A	1.1 L
माइलेज	70.00 किमी/लीटर	47.00 किमी/लीटर	30.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	110 किलोग्राम	146 किलोग्राम	142 किलोग्राम
लंबाई	1970 मिलीमीटर	2050 मिलीमीटर	1990 मिलीमीटर
चौड़ाई	720 मिलीमीटर	715 मिलीमीटर	725 मिलीमीटर
ऊंचाई	1040 मिलीमीटर	1035 मिलीमीटर	1135 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1230 मिलीमीटर	1340 मिलीमीटर	1325 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	159 मिलीमीटर	165 मिलीमीटर	170 मिलीमीटर
सीट हाइट	785 मिलीमीटर	795 मिलीमीटर	815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	4 गियर्स	5 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	Wet Multiplate	Wet Multiplate	Wet Multiple-disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Tubular Double Cradle Type	Single Downtube	Delta Box
फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Hydraulic Shock Absorbers	Telescopic, Coil Spring, Oil Damped	Telescopic Fork Up
रियर सस्पेंशन	Swing Arm With Hydraulic Shock Absorbers	Swing Arm Type, Mono Suspension	Monocross (link Suspension)

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Drum,Internal Expanding Shoe Type	Disc	Hydraulic Single Disc
रियर ब्रेक टाइप	Drum,Internal Expanding Shoe Type	Disc	Hydraulic Single Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	130 मिलीमीटर	N/A	282 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	110 मिलीमीटर	N/A	220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	18 इनचेस	17 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Alloy Wheels	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	2.75 X 18 - 42 P / 4 PR	100/80 - 17 - Tubeless	100/80-17M/C 52P - Tubeless
रियर टायर	2.75 X 18 - 48 P / 6 PR	140/60R - 17 - Radial Tubeless	140/70R17M/C 66H - Radial Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12V- 3 Ah MF	Maintenance Free 12V, 3Ah	12 V, 4.0 Ah(10 HR)
हेडलाइट	12V- 35W / 35W - Halogen Bulb ( Multi-Reflector Type )	LED 12V 35/35W	LED
टेललाइट	12 V - 5 / 10W (Multi-Reflector)	LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Analogue	Digital	Digital
टैकोमीटर		Digital	Digital
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप		Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
6-Spoke Cast Wheel: Light weight, easy to maintain		-	-
APDV इंजन, शानदार माइलेज के साथ		-	-
i3s तकनीक - आपके द्वारा रोकने पर हर बार ईंधन की बचत होती है		-	-
स्टाइलिश एलॉय व्हील		-	-
स्टाइलिश ग्राफ़िक्स: कंटेम्पररी लुक्स		-	-
स्टाइल टेल लाइट		-	-
सिमेट्रिक हेड लैंप: यूनिफार्म विजिबिलिटी ात नाईट		-	-
7-स्टेप एडजस्टेबल रियर मोनो शॉक सस्पेंशन	-		-
एयरोडायनेमिक स्पोर्ट फेयरिंग	-		-
अल्युमीनियम मफलर कवर	-		-
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)	-		-
Clip-On Handle Bars	-		-
Digital Instrumentation	-		-
प्राइड ओनरशिप के लिए की-मैस्कॉट	-		-
LED DRL Headlamp	-		-
परफेक्ट क्रूज़ पोस्चर के लिए लंबा व्हीलबेस	-		-
New Multi - Function Display	-		-
स्मार्ट डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन	-		-
Stiffer Font Suspension	-		-
अल्ट्रा लाइट और मज़बूत 155सीसी इंजन	-		-
3D एंबलेम	-	-
AHO (Automatic Headlamps On)	-	-
ऑल गियर इलेक्ट्रिक स्टार्ट	-	-
अल्युमीनियम ग्रैब रेल	-	-
ब्लैक एलॉय व्हील	-	-
कलर्ड शॉक अब्जॉर्बर	-	-
ड्यूल चैनल एबीएस	-	-
हाई ग्रिप ट्रेड बटन टायर्स	-	-
मोबाइल चार्जर	-	-
स्टाइलिश हेडलैंप	-	-
सुपर वाइड टायर	-	-
usb चार्जिंग ऑप्शन	-	-
वेरिएबल वाल्वस एक्टुएशन (vva)	-	-

अद्दितोनल फीचर्स

220 सीसी DTS-i इंजन, ट्विन स्पार्क प्लग के साथ	-		-
हाई वे कंफर्ट हैंडलबार	-		-
आइकोनिक स्टाइल और डिज़ाइन तिमेलेस एवेंजर स्टाइल	-		-
बढ़िया गद्दी ों रोड	-		-
ऑयल कूल्ड इंजन को कूल रखता है	-		-
चौड़े रियर टायर्स	-		-
असिस्ट और स्लिपर क्लच	-	-

मुख्य फीचर्स

Twin Muffler

Competitor of हीरोस्पलेंडर प्लस

Competitor of सुज़ुकीजिक्सर एसएफ

Competitor of यामाहाआर15 वी3.0

सम्बंधित कम्पैरिजन स्पलेंडर प्लस

लेटेस्ट कम्पैरिजन

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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