हीरोस्पलेंडर प्लस Vs टीवीएसस्पोर्ट Vs होंडासीबी यूनिकॉर्न 150 comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 97.2 सीसी | 109.7 सीसी | 149.2 सीसी |
---|---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 7.91 bhp @ 8000 आरपीएम | 8.2 bhp @ 7350 आरपीएम | 12.73 bhp @ 8000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 8.05 Nm @ 6000 आरपीएम | 8.7 Nm @ 4500 आरपीएम | 12.8 Nm @ 5500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel-Injection | Fuel Injection | Carburetor |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Kick Start | Kick Start | Self / Kick Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI | N/A |
एयर फिल्टर प्रकार | N/A | Paper Filter element | N/A |
बोर | N/A | 53.5 | N/A |
प्राथमिक संचरण | N/A | Spur Gears | N/A |
स्ट्रोक | N/A | 48.8 | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 11.0 L | 10.0 L | 13.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 1.0 L | 2.0 L | 2.0 L |
माइलेज | 70.00 किमी/लीटर | 76.40 किमी/लीटर | 65.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 110 किलोग्राम | 110 किलोग्राम | 145 किलोग्राम |
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लंबाई | 1970 मिलीमीटर | 1950 मिलीमीटर | 2092 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 720 मिलीमीटर | 705 मिलीमीटर | 756 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1040 मिलीमीटर | 1080 मिलीमीटर | 1100 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1230 मिलीमीटर | 1236 मिलीमीटर | 1336 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 159 मिलीमीटर | 175 मिलीमीटर | 179 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 785 मिलीमीटर | 790 मिलीमीटर | 785 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 4 गियर्स | 4 गियर्स | 5 गियर्स |
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क्लच | Wet Multiplate | Wet-multi Plate Type | Wet, Multi-Plate |
दबाव अनुपात | N/A | 10.0 : 1 | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Tubular Double Cradle Type | Single Cradle Tubular Frame | Diamond |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Hydraulic Shock Absorbers | Telescopic Oil Damped | Telescopic |
रियर सस्पेंशन | Swing Arm With Hydraulic Shock Absorbers | 5 Step Adjustable Hydraulic Shock Absorber | Spring Loaded Hydraulic Type (Monoshock) |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum,Internal Expanding Shoe Type | Drum | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum,Internal Expanding Shoe Type | Drum | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 110 मिलीमीटर | 110 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 18 इनचेस | 17 इनचेस | 18 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 2.75 X 18 - 42 P / 4 PR | 2.75 X 17" 41P 4PR, Tubeless | 2.75-18 |
रियर टायर | 2.75 X 18 - 48 P / 6 PR | 3.0 X 17" 50P 6PR, Tubeless | 100/90-18 |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V- 3 Ah MF | 12V, 4 Ah | 12V 7Ah |
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हेडलाइट | 12V- 35W / 35W - Halogen Bulb ( Multi-Reflector Type ) | 12V, HS1 35/35W X 1 | 12V 35/35W |
टेललाइट | 12 V - 5 / 10W (Multi-Reflector) | 12V, 5/21W X 1 | Bulb |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | Analogue | ||
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | Analogue | ||
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
APDV इंजन, शानदार माइलेज के साथ | - | ||
Digital Ignition | - | ||
इकोनोमीटर | - | ||
Long Life Duralife 110cc Engine | - | ||
Powered By ETFI Technology | - | ||
स्टाइलिश एलॉय व्हील | - | ||
तुल्यकारक के साथ cbs | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
हाई फ्यूल टैंक कपैसिटी (10.5 लीटर) | - | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of हीरोस्पलेंडर प्लस
Competitor of टीवीएसस्पोर्ट
Competitor of होंडासीबी यूनिकॉर्न 150
सम्बंधित कम्पैरिजन स्पलेंडर प्लस
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs बजाज पल्सर 150
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs हीरो सुपर स्पलेंडर
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs केटीएम 125 ड्यूक
- हीरो स्पलेंडर प्लस Kick Start Drum Brake Alloy Wheel BS VI Vs हीरो स्पलेंडर प्लस Kick Start Drum Brake Alloy Wheel BS VI
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस रेडों
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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