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हीरोसुपर स्पलेंडर Vs कावासाकीनिंजा 300 comparison

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हीरोसुपर स्पलेंडर Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 69,450
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₹ 2.98 लाख
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ओवरव्यू

हीरोसुपर स्पलेंडर Vs कावासाकीनिंजा 300 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the सुपर स्पलेंडर Vs निंजा 300 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

सुपर स्पलेंडर Vs निंजा 300 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the हीरोसुपर स्पलेंडर in New Delhi starts at ₹ 69,450 and goes up to ₹ 72,950 for the fully-loaded model. On the other hand, कावासाकीनिंजा 300 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.98 लाख.

Summaryहीरोसुपर स्पलेंडरकावासाकीनिंजा 300
Price₹ 69,450 ₹ 2.98 लाख
ManufacturerHeroKawasaki
Body TypeCommuterSports
Mileage60.00 Kmpl26.00 Kmpl
Power10.73 bhp38.00 bhp
Engine124.7 CC296.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

सुपर स्पलेंडर Vs निंजा 300 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the हीरोसुपर स्पलेंडर base engine returns 60 Kmpl. The कावासाकीनिंजा 300 base returns 26 Kmpl.

सुपर स्पलेंडर Vs निंजा 300 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the हीरोसुपर स्पलेंडर gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीनिंजा 300 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 124.7 सीसी296.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 12
अधिकतम पावर 10.73 bhp @ 7500 आरपीएम38 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 10.6 Nm @ 6000 आरपीएम27 Nm @ 10000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 24
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self / Kick StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 0.6 LN/A
माइलेज 60.00 किमी/लीटर26.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 123 किलोग्राम179 किलोग्राम
लंबाई 2042 मिलीमीटर2015 मिलीमीटर
चौड़ाई 740 मिलीमीटर715 मिलीमीटर
ऊंचाई 1102 मिलीमीटर1110 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1273 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 180 मिलीमीटर135 मिलीमीटर
सीट हाइट 785 मिलीमीटर785 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 4 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet MultiplateWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular Double Cradle TypeTube Diamond, Steel
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic Hydraulic Shock Absorbers37 Mm Telescopic Fork / 120 Mm
रियर सस्पेंशन Swing Arm With 5 Step Adjustable Hydraulic Shock AbsorbersBottom-Link Uni-Trak With Gas-charged Shock And 5-way Adjustable Pre-load / 132 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DrumSingle Petal Disc
रियर ब्रेक टाइप DrumDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटर290 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 18 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 90/90 R18110/70R17 M/C 54H
रियर टायर 90/90 R18140/70R17 M/C 66H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V 3Ah MFMaintenance Free
हेडलाइट 12 V- 35 W / 35 W - Halogen Bulb (Multi - Reflector Type)Bulb And Reflector Type
टेललाइट 12 V - 5 W / 21 W (Multi - Reflector Type)LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueDigital
टैकोमीटरcrossAnalogue
गियर इंडिकेटरcrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपcrossDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrosstick
पास लाइटticktick
125cc इंजनtick-
AHO (Automatic Headlamps On)tick-
आकर्षक मीटर कंसोलtick-
तुल्यकारक के साथ cbscross-
उत्तम दर्जे की पूंछ प्रकाशtick-
नया ग्राफिक्सtick-
I3S टेक्नोलॉजी (आइडल स्टॉप स्टार्ट सिस्टम)tick-
लंबी सीटcross-
NEW UTILITY BOX cross-
सेल्फ स्टार्टcross-
Side-Stand Indicatortick-
ट्यूबलेस टायर्सcross-
एबीएस-cross
Elegant Design-tick
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व-tick
Heat Management Technology-tick
Modern Instrumentation-tick
Ninja Styling-tick
World's Smallest ABS Unit-tick

अद्दितोनल फीचर्स

रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील-tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of हीरोसुपर स्पलेंडर

Competitor of कावासाकीनिंजा 300

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