हीरोएक्सपल्स 200 Vs बजाजपल्सर एनएस 200 comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 199.6 सीसी | 199.5 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 17.8 bhp @ 8500 आरपीएम | 23.17 bhp @ 9500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 16.45 Nm @ 6500 आरपीएम | 18.3 Nm @ 8000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Advanced Programmed Fuel Injection | Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Oil Cooled | Liquid Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self / Kick Start | Self Start |
बोर | 66.5 mm | N/A |
कॉम्प्रिशन | 10:01 | N/A |
स्ट्रोक | 57.5 mm | N/A |
उत्सर्जन मानक | N/A | BS VI |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | N/A | 12.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 2.0 L |
माइलेज | 42.00 Km/l | 35.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 157 किलोग्राम | 152 किलोग्राम |
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लंबाई | 2222 मिलीमीटर | 2017 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 850 मिलीमीटर | 804 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1258 मिलीमीटर | 1075 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1410 मिलीमीटर | 1363 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 220 मिलीमीटर | 167 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 823 मिलीमीटर | 805 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Multi Plate Wet Clutch | Wet, Multi-Disc (Hydraulic) |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | Pressed Steel Perimeter Frame |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic (37 Mm Dia) With Double DU Bush (190 Mm Stroke) | Telescopic With Anti-friction Bush |
रियर सस्पेंशन | 10 Step Rider-adjustable Monoshock | Nitrox Mono Shock Absorber With Canister |
फ्रेम प्रकार | Tubular Diamond | N/A |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Petal Disc With Floating Caliper |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Petal Disc With Floating Caliper |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 276 मिलीमीटर | 300 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 220 मिलीमीटर | 230 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 18 इनचेस | 17 इनचेस |
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व्हील टाइप | N/A | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 90/90-21 | 100/80-17" 52 P Tubeless |
रियर टायर | 120/80-18 | 130/70-17" 62 P Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12 V - 4 Ah (MF Battery) | 12V Full DC MF |
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हेडलाइट | LED | H4 BLUE TINGE (12V 55/60W) |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | Analogue |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
5 स्टेप अडजस्टेबले सस्पेंशन | - | |
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) | - | |
क्रोम कार्बोरेटर कवर | - | |
क्रोम फिनिश मफलर | - | |
इक्विलाइज़र के साथ कॉम्बी ब्रेक सिस्टम | - | |
आधुनिक ग्राफिक्स | - | |
मलमल का टैंक | - | |
बकाया पूंछ प्रकाश | - | |
roto पंखुड़ी डिस्क ब्रेक | - | |
आरटीआर इंजन | - | |
स्कलपटेड डिजिटल डिस्प्ले | - | |
सिंगल चैनल एब्स | - | |
Synchronized Stiff Chassis | - | |
ट्यूबलेस टायर्स | - | |
BS IV इंजन | - | |
3D एंबलेम | - | |
एबीएस | - | |
AHO (Automatic Headlamps On) | - | |
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | - | |
ऑल गियर इलेक्ट्रिक स्टार्ट | - | |
अल्युमीनियम ग्रैब रेल | - | |
ब्लैक एलॉय व्हील | - | |
कलर्ड शॉक अब्जॉर्बर | - | |
हाई ग्रिप ट्रेड बटन टायर्स | - | |
मोबाइल चार्जर | - | |
स्टाइलिश हेडलैंप | - |
अद्दितोनल फीचर्स
बीस्ट-इंस्पायर्ड हेडलैम्प | - | |
मस्कटेड इंजन काउल | - | |
मसल पूंछ पूंछ काउल | - | |
आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक | - | |
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन | - | |
पेटल डिस्क ब्रेक | - | |
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर | - |
मुख्य फीचर्स
Absolute Control | - | |
For Daily Adventure | - | |
For Non-stop Fun | - | |
Next-gen Technology | - | |
Bi Functional LED Headlights | - | |
Negative LCD Displaywith Gear Shift Indication | - | |
Raised LED Tail Light | - |
Competitor of हीरोएक्सपल्स 200
Competitor of बजाजपल्सर एनएस 200
सम्बंधित कम्पैरिजन एक्सपल्स 200
- हीरो एक्सपल्स 200 Vs एथर 450
- डुकाटी स्क्रैम्बलर डेजर्ट स्लेड Vs हीरो एक्सपल्स 200
- हीरो एक्सपल्स 200 Self Start ABS Disc Brake BS VI Vs हीरो एक्सपल्स 200 Self Start ABS Disc Brake BS VI
- हीरो एक्सपल्स 200 Vs बजाज डोमिनार 400 [2019]
- हीरो एक्सपल्स 200 Vs बजाज पल्सर एनएस 200
- हीरो एक्सपल्स 200 Vs बजाज पल्सर 150
- हीरो एक्सपल्स 200 Vs हीरो स्पलेंडर प्लस
- हीरो एक्सपल्स 200टी Vs हीरो एक्सपल्स 200
- हीरो एक्सपल्स 200 Vs जावा 300
- हीरो एक्सपल्स 200 Vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- कावासाकी निंजा 650 Vs कावासाकी ज़ेड650
- कावासाकी ज़ेड900 Vs होंडा सीबीआर 650आर
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- रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650
- होंडा सीबीआर 1000आरआर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs बजाज पल्सर आरएस 200
- सुज़ुकी हायाबुसा Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
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