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हीरोएक्सट्रीम 160R Vs होंडासीबी यूनिकॉर्न 160 Vs यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई comparison

ओवरव्यू

हीरोएक्सट्रीम 160R Vs होंडासीबी यूनिकॉर्न 160 Vs यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई Comparison: Which Bike is Better?

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एक्सट्रीम 160R Vs सीबी यूनिकॉर्न 160 Vs एफजेड रों वी3.0 एफआई – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडासीबी यूनिकॉर्न 160 in New Delhi starts at ₹ 95,738 . On the other hand, यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.01 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.03 लाख for range topping model Lastly, the हीरोएक्सट्रीम 160R starts at ₹ 1.06 लाख and goes up to ₹ 1.09 लाख for the fully-loaded model.

Summaryहीरोएक्सट्रीम 160Rहोंडासीबी यूनिकॉर्न 160यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई
Price₹ 1.06 लाख₹ 95,738 ₹ 1.01 लाख
ManufacturerHeroHondaYamaha
Body TypeCommuterCommuterSports
MileageN/A62.00 Kmpl45.00 Kmpl
Power15.00 bhp13.82 bhp12.20 bhp
Engine163.0 CC162.7 CC149.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

एक्सट्रीम 160R Vs सीबी यूनिकॉर्न 160 Vs एफजेड रों वी3.0 एफआई – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडासीबी यूनिकॉर्न 160 base engine returns 62 Kmpl. The यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई base returns 45 Kmpl. The हीरोएक्सट्रीम 160R basic model, on the other hand, gives 0 Kmpl.

एक्सट्रीम 160R Vs सीबी यूनिकॉर्न 160 Vs एफजेड रों वी3.0 एफआई – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडासीबी यूनिकॉर्न 160 gets bhp Petrol engine, whereas the यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई comes in bhp Petrol engine. Lastly, the हीरोएक्सट्रीम 160R is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 163.0 सीसी162.7 सीसी149.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 15 bhp @ 8500 आरपीएम13.82 bhp @ 8000 आरपीएम12.2 bhp @ 7250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 14 Nm @ 6500 आरपीएम13.92 Nm @ 6000 आरपीएम13.6 Nm @ 5500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 222
फ्यूल डिलिवरी Advanced Programmed Fuel InjectionCarburetorFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self/KickSelf / Kick StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIBS VI
बोर x स्ट्रोक N/AN/A57.3mm x 57.9mm
इग्निशन सिस्टम प्रकार N/AN/ATCI (Transistor controlled ignition)

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L12.0 L12.8 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/AN/A
माइलेज N/A62.00 किमी/लीटरN/A
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 139 किलोग्राम134 किलोग्राम148 किलोग्राम
लंबाई 2029 मिलीमीटर2045 मिलीमीटर1990 मिलीमीटर
चौड़ाई 793 मिलीमीटर757 मिलीमीटर780 मिलीमीटर
ऊंचाई 1052 मिलीमीटर1062 मिलीमीटर1080 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1327 मिलीमीटर1324 मिलीमीटर1330 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 167 मिलीमीटर150 मिलीमीटर165 मिलीमीटर
सीट हाइट 790 मिलीमीटरN/A790 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स5 गियर्स5 गियर्स
क्लच Multi Plate Wet ClutchWet, MultiplateWet,multiple-disc
दबाव अनुपात N/AN/A9.6:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular DiamondDiamondDiamond
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic (37 Mm Dia) With Anti Friction BushTelescopicTelescopic Fork
रियर सस्पेंशन 7 Step Rider-adjustable MonoshockSpring Loaded Hydraulic Type (monoshock)7-Step Adjustable Monocross

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DrumDrumDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 276 मिलीमीटर240 मिलीमीटर282 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 100/80-17 Tubeless80/100-17 Tubeless100/80-17M/C 52P
रियर टायर 130/70 -R17 Radial Tubeless110/80-17 Tubeless140/60R17M/C 63P

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/A12V 4Ah12V
हेडलाइट LED12V 35/35WLED
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरcrosscrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcrosstick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscrosscross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickcrosstick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइप-DigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrossticktick
पास लाइटtickticktick
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)cross--
Inverted LCD Consoletickcrosscross
मलमल का टैंकcross--
Programmed Fitickcrosscross
Rigid Diamond Frametickcrosscross
roto पंखुड़ी डिस्क ब्रेकcross--
आरटीआर इंजनcross--
स्कलपटेड डिजिटल डिस्प्लेcross--
Side Stand Engine Cutofftickcrosscross
सिंगल चैनल एब्सtickcrosscross
Synchronized Stiff Chassiscross--
Advanced Aerodynamics-cross-
Fully-Digital, Instrument Panel-cross-
Left Side Switchgear-cross-
Navigation Assist-cross-
Racing Origin Trellis Frame-cross-
Unique Reverse Inclined DOHC Engine-cross-
एबीएस--tick
LCD Instrument Cluster--tick

अद्दितोनल फीचर्स

बीस्ट-इंस्पायर्ड हेडलैम्पcross--
मस्कटेड इंजन काउलcross--
मसल पूंछ पूंछ काउलcross--
Auxiliary Dashboard-cross-
Cellular Functionality-cross-
Race Telemetry-cross-
Ride Planning-cross-
Monocross Suspension--tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of हीरोएक्सट्रीम 160R

Competitor of होंडासीबी यूनिकॉर्न 160

Competitor of यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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