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हीरोएक्सट्रीम 160R Vs टीवीएसआपाचे आरटीआर 160 4V Vs यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई comparison

ओवरव्यू

हीरोएक्सट्रीम 160R Vs टीवीएसआपाचे आरटीआर 160 4V Vs यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई Comparison: Which Bike is Better?

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एक्सट्रीम 160R Vs आपाचे आरटीआर 160 4V Vs एफजेड रों वी3.0 एफआई – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the टीवीएसआपाचे आरटीआर 160 4V in New Delhi starts at ₹ 1.04 लाख and goes up to ₹ 1.07 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.01 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.03 लाख for range topping model Lastly, the हीरोएक्सट्रीम 160R starts at ₹ 1.06 लाख and goes up to ₹ 1.09 लाख for the fully-loaded model.

Summaryहीरोएक्सट्रीम 160Rटीवीएसआपाचे आरटीआर 160 4Vयामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई
Price₹ 1.06 लाख₹ 1.04 लाख₹ 1.01 लाख
ManufacturerHeroTVSYamaha
Body TypeCommuterSportsSports
MileageN/A30.00 Kmpl45.00 Kmpl
Power15.00 bhp16.28 bhp12.20 bhp
Engine163.0 CC159.7 CC149.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

एक्सट्रीम 160R Vs आपाचे आरटीआर 160 4V Vs एफजेड रों वी3.0 एफआई – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the टीवीएसआपाचे आरटीआर 160 4V base engine returns 30 Kmpl. The यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई base returns 45 Kmpl. The हीरोएक्सट्रीम 160R basic model, on the other hand, gives 0 Kmpl.

एक्सट्रीम 160R Vs आपाचे आरटीआर 160 4V Vs एफजेड रों वी3.0 एफआई – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the टीवीएसआपाचे आरटीआर 160 4V gets bhp Petrol engine, whereas the यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई comes in bhp Petrol engine. Lastly, the हीरोएक्सट्रीम 160R is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 163.0 सीसी159.7 सीसी149.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 15 bhp @ 8500 आरपीएम16.28 bhp @ 8000 आरपीएम12.2 bhp @ 7250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 14 Nm @ 6500 आरपीएम14.8 Nm @ 6500 आरपीएम13.6 Nm @ 5500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 242
फ्यूल डिलिवरी Advanced Programmed Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledOil Cooler With Ram Air AssistAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self/KickSelf/ Kick StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/ABS VI
बोर x स्ट्रोक N/AN/A57.3mm x 57.9mm
इग्निशन सिस्टम प्रकार N/AN/ATCI (Transistor controlled ignition)

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L12.0 L12.8 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A2.5 LN/A
माइलेज N/A30.00 किमी/लीटरN/A
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 139 किलोग्राम143 किलोग्राम148 किलोग्राम
लंबाई 2029 मिलीमीटर2050 मिलीमीटर1990 मिलीमीटर
चौड़ाई 793 मिलीमीटर790 मिलीमीटर780 मिलीमीटर
ऊंचाई 1052 मिलीमीटर1050 मिलीमीटर1080 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1327 मिलीमीटर1357 मिलीमीटर1330 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 167 मिलीमीटर180 मिलीमीटर165 मिलीमीटर
सीट हाइट 790 मिलीमीटर800 मिलीमीटर790 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स5 गियर्स5 गियर्स
क्लच Multi Plate Wet ClutchWet Multi PlateWet,multiple-disc
दबाव अनुपात N/AN/A9.6:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular DiamondDouble Cradle Split Synchro STIFFDiamond
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic (37 Mm Dia) With Anti Friction BushTelescopic ForksTelescopic Fork
रियर सस्पेंशन 7 Step Rider-adjustable MonoshockMonoshox7-Step Adjustable Monocross

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DrumDrumDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 276 मिलीमीटर270 मिलीमीटर282 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 100/80-17 Tubeless90/90-17 49P Tubeless100/80-17M/C 52P
रियर टायर 130/70 -R17 Radial Tubeless110/80-17 57P Tubeless140/60R17M/C 63P

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/A12V, 9Ah12V
हेडलाइट LEDAHO 12V, 35/35W HS1 Bulb, With All-time ON LED Position LampLED
टेललाइट LEDLED - 1W/ 2.5 WLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरcrosstickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstickcross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइप-DigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrossticktick
पास लाइटtickcrosstick
एबीएसcrossticktick
Dual, Petal Disc Brakescross--
Fully Digital, Liquid Crystal Metercross--
Golden Upside Down (USD) Front forkcross--
Inverted LCD Consoletick--
Key On Tankcross--
Programmed Fitick--
Rigid Diamond Frametick--
Side Stand Engine Cutofftick--
सिंगल चैनल एब्सtick--
Sporty Split Seatcross--
Torque Full, New HET Enginecross--
AHO (Automatic Headlamps On)-cross-
बैक-लिट स्विचगियर-cross-
BSIV Compliant Engine-cross-
Clear-Lens Indicator Lenses-cross-
LCD Instrument Cluster--tick
स्पोर्ट्स टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क सस्पेंशन--cross
ट्यूबलेस टायर्स--cross

अद्दितोनल फीचर्स

डिजिटल ट्विन स्पार्क इग्निशन (DTS-i) इंजन--cross
Monocross Suspension--tick

मुख्य फीचर्स

Bi Functional LED Headlights-cross-
Negative LCD Displaywith Gear Shift Indication-cross-
Raised LED Tail Light-cross-

Competitor of हीरोएक्सट्रीम 160R

Competitor of टीवीएसआपाचे आरटीआर 160 4V

Competitor of यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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