हीरोएक्सट्रीम 160R Vs टीवीएसआईक्यूब comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 163.0 सीसी | N/A |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | N/A |
अधिकतम पावर | 15 bhp @ 8500 आरपीएम | N/A |
अधिकतम टॉर्क | 14 Nm @ 6500 आरपीएम | 140.00 Nm |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | N/A |
फ्यूल डिलिवरी | Advanced Programmed Fuel Injection | N/A |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | N/A |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self/Kick | Self Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
बैटरी टाइप | N/A | Lithium Ion |
समय चार्ज | N/A | 5 Hrs |
फास्ट चार्जिंग टाइम | N/A | N/A |
इंजन की शक्ति | N/A | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 12.0 L | N/A |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
माइलेज | N/A | N/A |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
बैटरी रेंज | N/A | 75 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 139 किलोग्राम | 118 किलोग्राम |
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लंबाई | 2029 मिलीमीटर | 1970 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 793 मिलीमीटर | 745 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1052 मिलीमीटर | 1145 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1327 मिलीमीटर | N/A |
ग्राउंड क्लियरेंस | 167 मिलीमीटर | 150 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 790 मिलीमीटर | N/A |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 गियर्स | N/A |
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क्लच | Multi Plate Wet Clutch | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Tubular Diamond | N/A |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic (37 Mm Dia) With Anti Friction Bush | Telescopic Forks |
रियर सस्पेंशन | 7 Step Rider-adjustable Monoshock | Dual Shock Absorbers |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 276 मिलीमीटर | 220 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 12 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy |
फ्रंट टायर | 100/80-17 Tubeless | 90/90-12, Tubeless |
रियर टायर | 130/70 -R17 Radial Tubeless | 90/90-12, Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | N/A | N/A |
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हेडलाइट | LED | LED |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | Digital |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | - | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
एबीएस | - | |
Inverted LCD Console | - | |
LCD Instrument Cluster | - | |
Programmed Fi | - | |
Rigid Diamond Frame | - | |
Side Stand Engine Cutoff | - | |
सिंगल चैनल एब्स | - | |
Geofencing | - | |
Incoming Call Alerts | - | |
Navigation Assist | - | |
Q-park Assist | - | |
Remote Charge Status | - | |
Smart Statistics | - | |
स्पोर्ट्स टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क सस्पेंशन | - | |
ट्यूबलेस टायर्स | - |
अद्दितोनल फीचर्स
Monocross Suspension | - | |
डिजिटल ट्विन स्पार्क इग्निशन (DTS-i) इंजन | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of हीरोएक्सट्रीम 160R
Competitor of टीवीएसआईक्यूब
सम्बंधित कम्पैरिजन एक्सट्रीम 160R
- हीरो एक्सट्रीम 160R Vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs हीरो एक्सट्रीम 160R
- हीरो एक्सट्रीम 160R Vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160
- हीरो एक्सट्रीम 160R Vs बजाज पल्सर एनएस 200
- होंडा हॉर्नेट 2.0 Vs हीरो एक्सट्रीम 160R
- हीरो एक्सट्रीम 160R Vs एप्रिलिया एसआर 160
- हीरो एक्सट्रीम 160R Vs बजाज पल्सर एनएस160
- हीरो एक्सट्रीम 160R Vs हीरो ग्लैमर 125
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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