हीरोस्ट्रीम 200आर Vs बीएमडब्ल्यूके 1600 जीटीएल comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 199.6 सीसी | 1649.0 सीसी |
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सिलिंडर की संख्या | 1 | 6 |
अधिकतम पावर | 18.1 bhp @ 8000 आरपीएम | 158 bhp @ 7750 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 17.1 Nm @ 6500 आरपीएम | 175 Nm @ 5250 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | CV Carburetor (Venturi Dia.32) | Electronic Intake Pipe Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Oil/water-Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self / Kick Start | Self Start |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 12.5 L | 26.5 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 1.5 L | 4.0 L |
माइलेज | 39.90 Km/l | 15.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 148 किलोग्राम | 350 किलोग्राम |
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लंबाई | 2062 मिलीमीटर | 2489 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 778 मिलीमीटर | 1000 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1072 मिलीमीटर | 1475 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1338 मिलीमीटर | 1618 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 165 मिलीमीटर | 146 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 795 मिलीमीटर | 750 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Multi-plate Wet | Multiple-disc Clutch In Oil Bath |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Diamond Type | Bridge-type Frame, Cast Aluminium, Load-bearing Engine |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Hydraulic Type (37mm Dia) With Antifriction Bush | BMW Motorrad Duolever; Central Spring Strut |
रियर सस्पेंशन | 7 Step Adjustable Monoshock Suspension | BMW Motorrad Paralever |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc - ABS | Dual Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 276 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 220 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Cast Aluminium Wheels |
फ्रंट टायर | 100 / 80 - 17 TL | 120/70 ZR 17 |
रियर टायर | 130 / 70 - R17 TL | 190/55 ZR 17 |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12 V - 4 Ah (MF Battery) | 12 V / 19 Ah, Maintenance Free |
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हेडलाइट | 12 V - 35W / 35W - Halogen Bulb | Xenon |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Analogue |
टैकोमीटर | Analogue | Analogue |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
130 mm वाइड रेडियल रियर टायर्स | - | |
7 स्टेप अडजस्टेबले मोनोशॉक सस्पेंशन | - | |
एबीएस | - | |
एडवांस्ड सिंगल चैनल abs | - | |
एग्रेसिव टैंक श्रॉड्स | - | |
चिसेल्लेड रियर काव्ल | - | |
डायनामिक वुल्फ आइड सिग्नेचर लेद पायलट लैम्प्स | - | |
लाइट वेट येत स्टर्डी फ्रेम | - | |
रोबस्ट 37 mm ब्रॉड फ्रंट फ्रॉक्स | - | |
स्किन्टिलेटिंग लेद टेल लाइट | - | |
सिंगल चैनल एब्स | - | |
Sporty Dual Muffler | - | |
स्ट्रीट आर्ट इंस्पायर्ड ड्यूल टोन बॉडी ग्राफ़िक्स | - | |
Ultra Light And Robust 155cc Engine With Sep Technology | - | |
Anti-lock Braking System | - | |
रियर मडगार्ड | - | |
सायलेंसर | - | |
टैंक | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Single-Channel ABS And Rear Lift Protection | - |
Competitor of हीरोस्ट्रीम 200आर
Competitor of बीएमडब्ल्यूके 1600 जीटीएल
सम्बंधित कम्पैरिजन स्ट्रीम 200आर
- हीरो एक्सट्रीम 200एस Vs हीरो एक्सट्रीम 200R
- हीरो एक्सपल्स 200 Self Start ABS Disc Brake BS VI Vs हीरो एक्सपल्स 200 Self Start ABS Disc Brake BS VI
- हीरो एक्सपल्स 200 Vs हीरो एक्सट्रीम 200R
- होंडा हॉर्नेट 2.0 Vs हीरो एक्सपल्स 200
- हीरो एक्सट्रीम 160R Vs हीरो एक्सट्रीम 200R
- हीरो एक्सट्रीम 200एस Vs हीरो एक्सट्रीम 160R
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs हीरो एक्सट्रीम 200R
- बजाज पल्सर एनएस160 Vs हीरो एक्सट्रीम 200R
- हीरो सुपर स्पलेंडर Vs हीरो एक्सट्रीम 200R
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
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