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हीरोस्ट्रीम 200आर Vs कावासाकीनिंजा 650 comparison

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हीरोस्ट्रीम 200आर Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 89,900
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₹ 6.24 लाख
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ओवरव्यू

हीरोस्ट्रीम 200आर Vs कावासाकीनिंजा 650 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the स्ट्रीम 200आर Vs निंजा 650 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

स्ट्रीम 200आर Vs निंजा 650 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा 650 in New Delhi starts at ₹ 6.24 लाख. On the other hand, हीरोस्ट्रीम 200आर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 89,900 .

Summaryहीरोस्ट्रीम 200आरकावासाकीनिंजा 650
Price₹ 89,900 ₹ 6.24 लाख
ManufacturerHeroKawasaki
Body TypeSportsSports
Mileage39.90 Km/l21.00 Km/l
Power18.10 bhp67.30 bhp
Engine199.6 CC649.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

स्ट्रीम 200आर Vs निंजा 650 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा 650 base engine returns 21 Km/l. The हीरोस्ट्रीम 200आर base returns 40 Km/l.

स्ट्रीम 200आर Vs निंजा 650 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा 650 gets bhp Petrol engine, whereas the हीरोस्ट्रीम 200आर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 199.6 सीसी649.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 12
अधिकतम पावर 18.1 bhp @ 8000 आरपीएम67.3 bhp @ 8000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 17.1 Nm @ 6500 आरपीएम64 Nm @ 6700 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 24
फ्यूल डिलिवरी CV Carburetor (Venturi Dia.32)Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self / Kick StartSelf Start
उत्सर्जन मानक N/ABS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.5 L15.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.5 LN/A
माइलेज 39.90 Km/l21.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 148 किलोग्राम196 किलोग्राम
लंबाई 2062 मिलीमीटर2115 मिलीमीटर
चौड़ाई 778 मिलीमीटर740 मिलीमीटर
ऊंचाई 1072 मिलीमीटर1145 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1338 मिलीमीटर1410 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 165 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 795 मिलीमीटर790 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स
क्लच Multi-plate WetSlipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Diamond TypeTrellis, High-tensile Steel
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic Hydraulic Type (37mm Dia) With Antifriction Bushø41 Mm Telescopic Fork / 125 Mm
रियर सस्पेंशन 7 Step Adjustable Monoshock SuspensionHorizontal Back-link With Adjustable Preload / 130 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Disc - ABSDual Semi-floating Petal Discs
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 276 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 100 / 80 - 17 TL120/70-17 ZRI7M/C (58W)
रियर टायर 130 / 70 - R17 TL160/60-17 ZRI7M/C (69W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V - 4 Ah (MF Battery)Maintenance Free
हेडलाइट 12 V - 35W / 35W - Halogen BulbBulb And Reflector Type
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
130 mm वाइड रेडियल रियर टायर्सtick-
7 स्टेप अडजस्टेबले मोनोशॉक सस्पेंशनtick-
एबीएसcrosscross
एडवांस्ड सिंगल चैनल abstick-
एग्रेसिव टैंक श्रॉड्सtick-
चिसेल्लेड रियर काव्लtick-
डायनामिक वुल्फ आइड सिग्नेचर लेद पायलट लैम्प्सtick-
लाइट वेट येत स्टर्डी फ्रेमtick-
रोबस्ट 37 mm ब्रॉड फ्रंट फ्रॉक्सtick-
स्किन्टिलेटिंग लेद टेल लाइटtick-
सिंगल चैनल एब्सcross-
Sporty Dual Mufflercross-
स्ट्रीट आर्ट इंस्पायर्ड ड्यूल टोन बॉडी ग्राफ़िक्सtick-
Ultra Light And Robust 155cc Engine With Sep Technologycross-
Improved Windshield-tick
Smartphone Connectivity-tick
TFT Colour Instrumentation-tick

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

Competitor of हीरोस्ट्रीम 200आर

Competitor of कावासाकीनिंजा 650

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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