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हीरोएक्सट्रीम 200एस Vs होंडाहॉर्नेट 2.0 Vs यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई comparison

ओवरव्यू

हीरोएक्सट्रीम 200एस Vs होंडाहॉर्नेट 2.0 Vs यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the एक्सट्रीम 200एस Vs हॉर्नेट 2.0 Vs एफजेड रों वी3.0 एफआई on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

एक्सट्रीम 200एस Vs हॉर्नेट 2.0 Vs एफजेड रों वी3.0 एफआई – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई in New Delhi starts at ₹ 1.01 लाख and goes up to ₹ 1.03 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, हीरोएक्सट्रीम 200एस price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.16 लाख Lastly, the होंडाहॉर्नेट 2.0 starts at ₹ 1.28 लाख and goes up to ₹ 1.3 लाख for the fully-loaded model.

Summaryहीरोएक्सट्रीम 200एसहोंडाहॉर्नेट 2.0यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई
Price₹ 1.16 लाख₹ 1.28 लाख₹ 1.01 लाख
ManufacturerHeroHondaYamaha
Body TypeSportsSportsSports
Mileage36.90 Kmpl40.00 Kmpl45.00 Kmpl
Power17.80 bhp17.03 bhp12.20 bhp
Engine199.6 CC184.4 CC149.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

एक्सट्रीम 200एस Vs हॉर्नेट 2.0 Vs एफजेड रों वी3.0 एफआई – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई base engine returns 45 Kmpl. The हीरोएक्सट्रीम 200एस base returns 37 Kmpl. The होंडाहॉर्नेट 2.0 basic model, on the other hand, gives 40 Kmpl.

एक्सट्रीम 200एस Vs हॉर्नेट 2.0 Vs एफजेड रों वी3.0 एफआई – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई gets bhp Petrol engine, whereas the हीरोएक्सट्रीम 200एस comes in bhp Petrol engine. Lastly, the होंडाहॉर्नेट 2.0 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 199.6 सीसी184.4 सीसी149.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 17.8 bhp @ 8500 आरपीएम17.03 bhp @ 8500 आरपीएम12.2 bhp @ 7250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 16.4 Nm @ 6500 आरपीएम16.1 Nm @ 6000 आरपीएम13.6 Nm @ 5500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 2N/A2
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Oil CooledLiquid CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self / Kick StartSelf StartSelf Start
बोर 66.5 mm61.0 mmN/A
कॉम्प्रिशन 10:01N/AN/A
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIBS VI
स्ट्रोक 57.5 mm63.09 mmN/A
बोर x स्ट्रोक N/AN/A57.3mm x 57.9mm
इग्निशन सिस्टम प्रकार N/AN/ATCI (Transistor controlled ignition)

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.8 L12.0 L12.8 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/AN/A
माइलेज 36.90 किमी/लीटर40.00 किमी/लीटरN/A
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 155 किलोग्राम142 किलोग्राम148 किलोग्राम
लंबाई 2062 मिलीमीटर2047 मिलीमीटर1990 मिलीमीटर
चौड़ाई 778 मिलीमीटर783 मिलीमीटर780 मिलीमीटर
ऊंचाई 1106 मिलीमीटर1064 मिलीमीटर1080 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1338 मिलीमीटर1355 मिलीमीटर1330 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 165 मिलीमीटर167 मिलीमीटर165 मिलीमीटर
सीट हाइट 795 मिलीमीटर590 मिलीमीटर790 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स5 गियर्स5 गियर्स
क्लच Multi Plate Wet ClutchMultiplate Wet ClutchWet,multiple-disc
दबाव अनुपात N/A9.5:19.6:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Diamond TypeDiamond TypeDiamond
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic Front Forks With Anti Friction BushUpside Down Fork (USD)Telescopic Fork
रियर सस्पेंशन Rectangular Swingarm With Mono ShockMonoshock7-Step Adjustable Monocross
फ्रेम प्रकार Diamond typeN/AN/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Disc,Single Channel ABSDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 276 मिलीमीटर276 मिलीमीटर282 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 100/80X17 52P (Tubeless)110/70-17 M/C 54S (Tubeless)100/80-17M/C 52P
रियर टायर 130/70XR17 62P (Tubeless)140/70- 17 M/C 66S (Tubeless)140/60R17M/C 63P

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V - 4 Ah (MF Battery)12V, 5.0 Ah12V
हेडलाइट LEDLEDLED
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickcrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtick-tick
लो ऑयल इंडिकेटरticktickcross
लो बैटरी इंडिकेटरtickcrosscross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएसtickcrosstick
एलॉय व्हीलcross--
आकर्षक स्टाइल और डिजाइनcross--
LCD Instrument Clustercross-tick
LED DRL Headlampcross--
एक सभी नए रूप में नग्न आक्रामकताtick--
New Multi - Function Displaycross--
स्टेबल राइड के लिए चौड़े टायरcross--
Dual, Petal Disc Brakes-tick-
Fully Digital, Liquid Crystal Meter-tick-
Golden Upside Down (USD) Front fork-tick-
Inverted LCD Console-cross-
Key On Tank-tick-
Programmed Fi-cross-
Rigid Diamond Frame-cross-
Side Stand Engine Cutoff-cross-
सिंगल चैनल एब्स-tick-
Sporty Split Seat-tick-
Torque Full, New HET Engine-tick-
स्पोर्ट्स टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क सस्पेंशन--cross
ट्यूबलेस टायर्स--cross

अद्दितोनल फीचर्स

डिजिटल मीटर स्टाइलcross--
मैट ब्लैक कलर जो सेक्सी और स्टाइलिश हैcross--
Monocross Suspensioncross-tick
स्ट्रीट कंट्रोल हैंडलबारcross--
ज्यादा विजिबिलिटी के लिए टेल लैंपtick--
डिजिटल ट्विन स्पार्क इग्निशन (DTS-i) इंजन--cross

मुख्य फीचर्स

Advanced Technologytick--
Bluetoothtick--
City Street Biketick--
Comfortabletick--
Safety & Stabilitytick--
Stylish Lookstick--

Competitor of हीरोएक्सट्रीम 200एस

Competitor of होंडाहॉर्नेट 2.0

Competitor of यामाहाएफजेड रों वी3.0 एफआई

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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