भारत में नई बाइक और कारें

हीरोएक्सट्रीम 200एस Vs कावासाकीनिंजा 300 comparison

तुलना के लिए बाइक एड करें

एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.16 लाख
Request Call Back
₹ 2.98 लाख
Request Call Back

ओवरव्यू

हीरोएक्सट्रीम 200एस Vs कावासाकीनिंजा 300 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the एक्सट्रीम 200एस Vs निंजा 300 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

एक्सट्रीम 200एस Vs निंजा 300 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा 300 in New Delhi starts at ₹ 2.98 लाख. On the other hand, हीरोएक्सट्रीम 200एस price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.16 लाख.

Summaryहीरोएक्सट्रीम 200एसकावासाकीनिंजा 300
Price₹ 1.16 लाख₹ 2.98 लाख
ManufacturerHeroKawasaki
Body TypeSportsSports
Mileage36.90 Kmpl26.00 Kmpl
Power17.80 bhp38.00 bhp
Engine199.6 CC296.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

एक्सट्रीम 200एस Vs निंजा 300 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा 300 base engine returns 26 Kmpl. The हीरोएक्सट्रीम 200एस base returns 37 Kmpl.

एक्सट्रीम 200एस Vs निंजा 300 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा 300 gets bhp Petrol engine, whereas the हीरोएक्सट्रीम 200एस comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 199.6 सीसी296.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 12
अधिकतम पावर 17.8 bhp @ 8500 आरपीएम38 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 16.4 Nm @ 6500 आरपीएम27 Nm @ 10000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 24
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Oil CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self / Kick StartSelf Start
बोर 66.5 mmN/A
कॉम्प्रिशन 10:01N/A
उत्सर्जन मानक BS VIN/A
स्ट्रोक 57.5 mmN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.8 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 36.90 किमी/लीटर26.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 155 किलोग्राम179 किलोग्राम
लंबाई 2062 मिलीमीटर2015 मिलीमीटर
चौड़ाई 778 मिलीमीटर715 मिलीमीटर
ऊंचाई 1106 मिलीमीटर1110 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1338 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 165 मिलीमीटर135 मिलीमीटर
सीट हाइट 795 मिलीमीटर785 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स
क्लच Multi Plate Wet ClutchWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Diamond TypeTube Diamond, Steel
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic Front Forks With Anti Friction Bush37 Mm Telescopic Fork / 120 Mm
रियर सस्पेंशन Rectangular Swingarm With Mono ShockBottom-Link Uni-Trak With Gas-charged Shock And 5-way Adjustable Pre-load / 132 Mm
फ्रेम प्रकार Diamond typeN/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Disc,Single Channel ABSSingle Petal Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 276 मिलीमीटर290 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 100/80X17 52P (Tubeless)110/70R17 M/C 54H
रियर टायर 130/70XR17 62P (Tubeless)140/70R17 M/C 66H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V - 4 Ah (MF Battery)Maintenance Free
हेडलाइट LEDBulb And Reflector Type
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
BS IV इंजनcross-
एबीएसtick-
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)cross-
एक सभी नए रूप में नग्न आक्रामकताtick-
ALL-NEW SUZUKI DRIVE MODE SELECTOR (S-DMS)-cross
BI-DIRECTIONAL QUICK SHIFT SYSTEM-cross
Brembo मोनोब्लॉक कैलिपर्स abs के साथ-cross
Elegant Design-tick
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व-tick
Heat Management Technology-tick
IMPROVED AERODYNAMICS-cross
LAUNCH CONTROL-cross
LED COMBINATION TAIL & BRAKE LIGHT-cross
Modern Instrumentation-tick
MOTION TRACK BRAKE SYSTEM-cross
NEW LED HEADLIGHT-cross
Ninja Styling-tick
SHOWA BFF?(BALANCE FREE FRONT) FORKS-cross
SUZUKI RACING VVT-cross
SUZUKI TOP FEED INJECTORS (S-TFI)-cross
THE MOST POWERFUL GSX-R EVER-cross
World's Smallest ABS Unit-tick

अद्दितोनल फीचर्स

एबीएस अल्ट्रा सेफ ब्रेकिंगcross-
आक्रामक और मस्सक्यूलर लुकcross-
आक्रामक मस्क्यूलर स्टाइलिंगcross-
क्रिस्टल एलईडी टेल लाइटcross-
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशनcross-
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशनcross-
पेटल डिस्क ब्रेकcross-
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायरcross-
ज्यादा विजिबिलिटी के लिए टेल लैंपtick-
ट्रिपल स्पार्क 4 वॉल्व 200 सीसी DTS-i इंजनcross-
ट्विन प्रोजेक्टर हेडलैंपcross-
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील-tick

मुख्य फीचर्स

Advanced Technologytick-
Bluetoothtick-
City Street Biketick-
Comfortabletick-
Safety & Stabilitytick-
Stylish Lookstick-

Competitor of हीरोएक्सट्रीम 200एस

Competitor of कावासाकीनिंजा 300

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

Disclaimer: carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.