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हीरोएक्सट्रीम 200एस Vs कावासाकीनिंजा 650 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.16 लाख
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₹ 6.24 लाख
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ओवरव्यू

हीरोएक्सट्रीम 200एस Vs कावासाकीनिंजा 650 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the एक्सट्रीम 200एस Vs निंजा 650 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

एक्सट्रीम 200एस Vs निंजा 650 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा 650 in New Delhi starts at ₹ 6.24 लाख. On the other hand, हीरोएक्सट्रीम 200एस price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.16 लाख.

Summaryहीरोएक्सट्रीम 200एसकावासाकीनिंजा 650
Price₹ 1.16 लाख₹ 6.24 लाख
ManufacturerHeroKawasaki
Body TypeSportsSports
Mileage36.90 Kmpl21.00 Kmpl
Power17.80 bhp67.30 bhp
Engine199.6 CC649.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

एक्सट्रीम 200एस Vs निंजा 650 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा 650 base engine returns 21 Kmpl. The हीरोएक्सट्रीम 200एस base returns 37 Kmpl.

एक्सट्रीम 200एस Vs निंजा 650 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा 650 gets bhp Petrol engine, whereas the हीरोएक्सट्रीम 200एस comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 199.6 सीसी649.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 12
अधिकतम पावर 17.8 bhp @ 8500 आरपीएम67.3 bhp @ 8000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 16.4 Nm @ 6500 आरपीएम64 Nm @ 6700 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 24
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Oil CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self / Kick StartSelf Start
बोर 66.5 mmN/A
कॉम्प्रिशन 10:01N/A
उत्सर्जन मानक BS VIBS VI
स्ट्रोक 57.5 mmN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.8 L15.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 36.90 किमी/लीटर21.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 155 किलोग्राम196 किलोग्राम
लंबाई 2062 मिलीमीटर2115 मिलीमीटर
चौड़ाई 778 मिलीमीटर740 मिलीमीटर
ऊंचाई 1106 मिलीमीटर1145 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1338 मिलीमीटर1410 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 165 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 795 मिलीमीटर790 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स
क्लच Multi Plate Wet ClutchSlipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Diamond TypeTrellis, High-tensile Steel
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic Front Forks With Anti Friction Bushø41 Mm Telescopic Fork / 125 Mm
रियर सस्पेंशन Rectangular Swingarm With Mono ShockHorizontal Back-link With Adjustable Preload / 130 Mm
फ्रेम प्रकार Diamond typeN/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Disc,Single Channel ABSDual Semi-floating Petal Discs
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 276 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 100/80X17 52P (Tubeless)120/70-17 ZRI7M/C (58W)
रियर टायर 130/70XR17 62P (Tubeless)160/60-17 ZRI7M/C (69W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V - 4 Ah (MF Battery)Maintenance Free
हेडलाइट LEDBulb And Reflector Type
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसtick-
एलॉय व्हीलcross-
आकर्षक स्टाइल और डिजाइनcross-
LCD Instrument Clustercross-
LED DRL Headlampcross-
एक सभी नए रूप में नग्न आक्रामकताtick-
New Multi - Function Displaycross-
स्टेबल राइड के लिए चौड़े टायरcross-
Improved Windshield-tick
Smartphone Connectivity-tick
TFT Colour Instrumentation-tick

अद्दितोनल फीचर्स

डिजिटल मीटर स्टाइलcross-
मैट ब्लैक कलर जो सेक्सी और स्टाइलिश हैcross-
Monocross Suspensioncross-
स्ट्रीट कंट्रोल हैंडलबारcross-
ज्यादा विजिबिलिटी के लिए टेल लैंपtick-

मुख्य फीचर्स

Advanced Technologytick-
Bluetoothtick-
City Street Biketick-
Comfortabletick-
Safety & Stabilitytick-
Stylish Lookstick-

Competitor of हीरोएक्सट्रीम 200एस

Competitor of कावासाकीनिंजा 650

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