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हीरोएक्सट्रीम 200एस Vs सुज़ुकीजिक्सर एसएफ Vs यामाहाआर15 वी3.0 comparison

ओवरव्यू

हीरोएक्सट्रीम 200एस Vs सुज़ुकीजिक्सर एसएफ Vs यामाहाआर15 वी3.0 Comparison: Which Bike is Better?

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एक्सट्रीम 200एस Vs जिक्सर एसएफ Vs आर15 वी3.0 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the सुज़ुकीजिक्सर एसएफ in New Delhi starts at ₹ 1.25 लाख. On the other hand, यामाहाआर15 वी3.0 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.49 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.5 लाख for range topping model Lastly, the हीरोएक्सट्रीम 200एस starts at ₹ 1.16 लाख.

Summaryहीरोएक्सट्रीम 200एससुज़ुकीजिक्सर एसएफयामाहाआर15 वी3.0
Price₹ 1.16 लाख₹ 1.25 लाख₹ 1.49 लाख
ManufacturerHeroSuzukiYamaha
Body TypeSportsCommuterSports
Mileage36.90 Kmpl47.00 Kmpl30.00 Kmpl
Power17.80 bhp13.40 bhp18.30 bhp
Engine199.6 CC154.9 CC155.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

एक्सट्रीम 200एस Vs जिक्सर एसएफ Vs आर15 वी3.0 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the सुज़ुकीजिक्सर एसएफ base engine returns 47 Kmpl. The यामाहाआर15 वी3.0 base returns 30 Kmpl. The हीरोएक्सट्रीम 200एस basic model, on the other hand, gives 37 Kmpl.

एक्सट्रीम 200एस Vs जिक्सर एसएफ Vs आर15 वी3.0 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the सुज़ुकीजिक्सर एसएफ gets bhp Petrol engine, whereas the यामाहाआर15 वी3.0 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the हीरोएक्सट्रीम 200एस is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 199.6 सीसी154.9 सीसी155.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 17.8 bhp @ 8500 आरपीएम13.4 bhp @ 8000 आरपीएम18.3 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 16.4 Nm @ 6500 आरपीएम13.8 Nm @ 6000 आरपीएम14.1 Nm @ 8500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 224
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Oil CooledAir CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self / Kick StartSelf StartSelf Start
बोर 66.5 mmN/AN/A
कॉम्प्रिशन 10:01N/AN/A
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIN/A
स्ट्रोक 57.5 mmN/AN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.8 L12.0 L11.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A1.1 L
माइलेज 36.90 किमी/लीटर47.00 किमी/लीटर30.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 155 किलोग्राम146 किलोग्राम142 किलोग्राम
लंबाई 2062 मिलीमीटर2050 मिलीमीटर1990 मिलीमीटर
चौड़ाई 778 मिलीमीटर715 मिलीमीटर725 मिलीमीटर
ऊंचाई 1106 मिलीमीटर1035 मिलीमीटर1135 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1338 मिलीमीटर1340 मिलीमीटर1325 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 165 मिलीमीटर165 मिलीमीटर170 मिलीमीटर
सीट हाइट 795 मिलीमीटर795 मिलीमीटर815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स5 गियर्स6 गियर्स
क्लच Multi Plate Wet ClutchWet MultiplateWet Multiple-disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Diamond TypeSingle DowntubeDelta Box
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic Front Forks With Anti Friction BushTelescopic, Coil Spring, Oil DampedTelescopic Fork Up
रियर सस्पेंशन Rectangular Swingarm With Mono ShockSwing Arm Type, Mono SuspensionMonocross (link Suspension)
फ्रेम प्रकार Diamond typeN/AN/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Disc,Single Channel ABSDiscHydraulic Single Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscHydraulic Single Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 276 मिलीमीटरN/A282 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटरN/A220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 100/80X17 52P (Tubeless)100/80 - 17 - Tubeless100/80-17M/C 52P - Tubeless
रियर टायर 130/70XR17 62P (Tubeless)140/60R - 17 - Radial Tubeless140/70R17M/C 66H - Radial Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V - 4 Ah (MF Battery)Maintenance Free 12V, 3Ah12 V, 4.0 Ah(10 HR)
हेडलाइट LEDLED 12V 35/35WLED
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcrosstick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरtickcrosstick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktickcross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएसtick--
एलॉय व्हीलcross--
आकर्षक स्टाइल और डिजाइनcross--
LCD Instrument Clustercross--
LED DRL Headlampcrosscross-
एक सभी नए रूप में नग्न आक्रामकताtick--
New Multi - Function Displaycrosscross-
स्टेबल राइड के लिए चौड़े टायरcross--
7-स्टेप एडजस्टेबल रियर मोनो शॉक सस्पेंशन-tick-
एयरोडायनेमिक स्पोर्ट फेयरिंग-tick-
अल्युमीनियम मफलर कवर-tick-
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)-tick-
Clip-On Handle Bars-tick-
Digital Instrumentation-tick-
प्राइड ओनरशिप के लिए की-मैस्कॉट-tick-
परफेक्ट क्रूज़ पोस्चर के लिए लंबा व्हीलबेस-cross-
स्मार्ट डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन-tick-
Stiffer Font Suspension-tick-
अल्ट्रा लाइट और मज़बूत 155सीसी इंजन-tick-
3D एंबलेम--cross
AHO (Automatic Headlamps On)--cross
ऑल गियर इलेक्ट्रिक स्टार्ट--cross
अल्युमीनियम ग्रैब रेल--cross
ब्लैक एलॉय व्हील--cross
कलर्ड शॉक अब्जॉर्बर--cross
ड्यूल चैनल एबीएस--tick
हाई ग्रिप ट्रेड बटन टायर्स--cross
मोबाइल चार्जर--cross
स्टाइलिश हेडलैंप--cross
सुपर वाइड टायर--tick
usb चार्जिंग ऑप्शन--tick
वेरिएबल वाल्वस एक्टुएशन (vva)--tick

अद्दितोनल फीचर्स

डिजिटल मीटर स्टाइलcross--
मैट ब्लैक कलर जो सेक्सी और स्टाइलिश हैcross--
Monocross Suspensioncross--
स्ट्रीट कंट्रोल हैंडलबारcross--
ज्यादा विजिबिलिटी के लिए टेल लैंपtick--
220 सीसी DTS-i इंजन, ट्विन स्पार्क प्लग के साथ-cross-
हाई वे कंफर्ट हैंडलबार-cross-
आइकोनिक स्टाइल और डिज़ाइन तिमेलेस एवेंजर स्टाइल-cross-
बढ़िया गद्दी ों रोड-cross-
ऑयल कूल्ड इंजन को कूल रखता है-cross-
चौड़े रियर टायर्स-cross-
असिस्ट और स्लिपर क्लच--tick

मुख्य फीचर्स

Advanced Technologytick--
Bluetoothtick--
City Street Biketick--
Comfortabletick--
Safety & Stabilitytick--
Stylish Lookstick--
Twin Muffler-tick-

Competitor of हीरोएक्सट्रीम 200एस

Competitor of सुज़ुकीजिक्सर एसएफ

Competitor of यामाहाआर15 वी3.0

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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