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हीरोएक्सट्रीम 200एस Vs टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V Vs बजाजपल्सर 220 comparison

ओवरव्यू

हीरोएक्सट्रीम 200एस Vs टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V Vs बजाजपल्सर 220 Comparison: Which Bike is Better?

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एक्सट्रीम 200एस Vs आपाचे आरटीआर 200 4V Vs पल्सर 220 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बजाजपल्सर 220 in New Delhi starts at ₹ 1.23 लाख. On the other hand, टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.25 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.31 लाख for range topping model Lastly, the हीरोएक्सट्रीम 200एस starts at ₹ 1.16 लाख.

Summaryहीरोएक्सट्रीम 200एसटीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4Vबजाजपल्सर 220
Price₹ 1.16 लाख₹ 1.25 लाख₹ 1.23 लाख
ManufacturerHeroTVSBajaj
Body TypeSportsSportsCommuter
Mileage36.90 Kmpl32.00 Kmpl40.00 Kmpl
Power17.80 bhp20.20 bhp20.12 bhp
Engine199.6 CC197.8 CC220.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

एक्सट्रीम 200एस Vs आपाचे आरटीआर 200 4V Vs पल्सर 220 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बजाजपल्सर 220 base engine returns 40 Kmpl. The टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V base returns 32 Kmpl. The हीरोएक्सट्रीम 200एस basic model, on the other hand, gives 37 Kmpl.

एक्सट्रीम 200एस Vs आपाचे आरटीआर 200 4V Vs पल्सर 220 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बजाजपल्सर 220 gets bhp Petrol engine, whereas the टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V comes in bhp Petrol engine. Lastly, the हीरोएक्सट्रीम 200एस is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 199.6 सीसी197.8 सीसी220.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 17.8 bhp @ 8500 आरपीएम20.2 bhp @ 8500 आरपीएम20.12 bhp @ 8500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 16.4 Nm @ 6500 आरपीएम16.8 Nm @ 7000 आरपीएम18.55 Nm @ 7000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 242
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Oil CooledOil Cooler With Ram Air AssistOil Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self / Kick StartSelf StartSelf Start
बोर 66.5 mmN/AN/A
कॉम्प्रिशन 10:01N/AN/A
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIBS VI
स्ट्रोक 57.5 mmN/AN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.8 L12.0 L15.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A2.5 L3.2 L
माइलेज 36.90 किमी/लीटर32.00 किमी/लीटर40.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 155 किलोग्राम149 किलोग्राम155 किलोग्राम
लंबाई 2062 मिलीमीटर2050 मिलीमीटर2035 मिलीमीटर
चौड़ाई 778 मिलीमीटर790 मिलीमीटर750 मिलीमीटर
ऊंचाई 1106 मिलीमीटर1105 मिलीमीटर1165 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1338 मिलीमीटर1353 मिलीमीटर1350 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 165 मिलीमीटर180 मिलीमीटर165 मिलीमीटर
सीट हाइट 795 मिलीमीटर800 मिलीमीटर795 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स5 गियर्स5 गियर्स
क्लच Multi Plate Wet ClutchA-RT (Anti Reverse Torque) Slipper ClutchWet Multi-plate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Diamond TypeDouble Cradle Split Synchro Stiff FrameDouble Cradle Down Tube
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic Front Forks With Anti Friction BushTelescopic ForksTelescopic, With Anti-friction Bush
रियर सस्पेंशन Rectangular Swingarm With Mono ShockMono Tube - Mono Shock5 Way Adjustable, Nitrox Shock Absorber
फ्रेम प्रकार Diamond typeN/AN/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Disc,Single Channel ABSDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 276 मिलीमीटर270 मिलीमीटर260 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर240 मिलीमीटर230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 100/80X17 52P (Tubeless)90/90-17 (Tubeless)90/90 - 17- Tubeless
रियर टायर 130/70XR17 62P (Tubeless)130/70-17 (Tubeless)120/80 - 17- Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V - 4 Ah (MF Battery)12V, 9Ah12 V Full DC
हेडलाइट LED60/55W, H4 Bulb With All-Day On LED Position LampProjector Lamp 55W With AHO (Auto Headlamp On)
टेललाइट LEDLED 2.5 WLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरticktickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकticktickcross
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएसtick-cross
एलॉय व्हीलcross--
आकर्षक स्टाइल और डिजाइनcross--
LCD Instrument Clustercross--
LED DRL Headlampcross--
एक सभी नए रूप में नग्न आक्रामकताtick--
New Multi - Function Displaycross--
स्टेबल राइड के लिए चौड़े टायरcross--
Electronic Fuel Injection (EFI)-tick-
Race-Derived O3C Tech-tick-
Race-Tuned Kyb Monoshock-tick-
Racing Double-Barrel Exhaust-tick-
Remora Racing Tyres-tick-
सिंगल चैनल एब्स-tick-
Slipper Clutch-tick-
स्पोर्ट्स टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क सस्पेंशन-cross-
ट्यूबलेस टायर्स-cross-
BS IV इंजन--cross
5-स्पोक एलॉय व्हील--tick
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)--cross
Projector Headlamp That Provides A Wider Beam For Better Low Light Visibility--tick
सेल्फ-कैंसलिंग इंडिकेटर्स--tick

अद्दितोनल फीचर्स

डिजिटल मीटर स्टाइलcross--
मैट ब्लैक कलर जो सेक्सी और स्टाइलिश हैcross--
Monocross Suspensioncross--
स्ट्रीट कंट्रोल हैंडलबारcross--
ज्यादा विजिबिलिटी के लिए टेल लैंपtick--
डिजिटल ट्विन स्पार्क इग्निशन (DTS-i) इंजन-cross-
Lean Angle Mode-tick-
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसी-tick-
थ्री राइडिंग मोड्स-tick-
आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक--cross
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन--cross
पेटल डिस्क ब्रेक--cross
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर--cross

मुख्य फीचर्स

Advanced Technologytick--
Bluetoothtick--
City Street Biketick--
Comfortabletick--
Safety & Stabilitytick--
Stylish Lookstick--
Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technology-tick-
Call And SMS Alerts-tick-
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile App-tick-

Competitor of हीरोएक्सट्रीम 200एस

Competitor of टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V

Competitor of बजाजपल्सर 220

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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