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होंडाएक्टिवा 5जी Vs हीरोप्लेज़र comparison
ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 109.2 सीसी | 102.0 सीसी |
|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
| अधिकतम पावर | 8 bhp @ 7500 आरपीएम | 6.9 bhp @ 7000 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 9 Nm @ 5500 आरपीएम | 8.1 Nm @ 5000 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 |
| फ्यूल डिलिवरी | Carburetor | Carburetor |
| कूलिंग सिस्टम | Fan Cooled | Air Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self/ Kick Start | Self Start |
| बोर | 50 mm | N/A |
| कॉम्प्रिशन | 9:5:1 | N/A |
| स्ट्रोक | 55.6 mm | N/A |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 5.3 L | 5.0 L |
|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 1.0 L |
| माइलेज | 45.00 Km/l | 63.00 Km/l |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 109 किलोग्राम | 101 किलोग्राम |
|---|---|---|
| लंबाई | 1761 मिलीमीटर | 1750 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 710 मिलीमीटर | 705 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1158 मिलीमीटर | 1115 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1238 मिलीमीटर | 1240 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 153 मिलीमीटर | 125 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 765 मिलीमीटर | 760 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | N/A | N/A |
|---|---|---|
| क्लच | V - Matic | Dry, Automatic Centrifugal Clutch |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Under Bone | High Rigidity Under Bone Type |
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Spring Loaded Hydraulic Type | Bottom Link With Spring Loaded Hydraulic Damper |
| रियर सस्पेंशन | Spring Loaded Hydraulic Type | Unit Swing With Spring Loaded Hydraulic Damper |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Drum, Internal Expanding Shoe Type |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Drum (CBS) | Drum, Internal Expanding Shoe Type (IBS) |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 10 इनचेस | 10 इनचेस |
|---|---|---|
| व्हील टाइप | Sheet Matel | Sheet Metal |
| फ्रंट टायर | 90/100-10 53J (Tubeless) | 90 / 100 - 10 - 53J |
| रियर टायर | 90/100-10 53J (Tubeless) | 90 / 100 - 10 - 53J |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | 12V 3Ah (MF) | 12V - 4 Ah MF Battery |
|---|---|---|
| हेडलाइट | LED | 12V - 35W / 35W - Halogen Bulb (Multi Reflector Type) |
| टेललाइट | Bulb | 12V - 5 / 21W |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue |
| टैकोमीटर |  | |
| गियर इंडिकेटर | | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | |
| फ्यूल गॉज |  | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | |
| पीलियन सीट | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | |
| इंजन किल स्विच | | |
| क्लॉक | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | |
| ट्रिप मीटर काउंट | | |
| पास लाइट | | |
| 4-In-1 Lock With Seat Opening Switch | | - |
| सीट के नीचे पर्याप्त स्टोरेज | | - |
| एसएफएस एडांस स्विर्ल फ्लो इंडक्शन सिस्टम | | - |
| तुल्यकारक के साथ cbs | | - |
| Clic Mechanism | | - |
| कॉम्बी ब्रेक सिस्टम | | - |
| डिजिटल एनालॉग कॉम्बो मीटर कंसोल | | - |
| Digital Analog Meter With Speed Indicator | | - |
| डिजिटल मीटर | | - |
| डिस्क ब्रेक | | - |
| Elegant Chrome Garnish With Premium 3D Emblem | | - |
| फुल मेटल बॉडी | | - |
| HET Engine (Honda Eco Technology) | | - |
| HET Engine with BS-IV | | - |
| इन्सिस्टेंट फ्रंट | | - |
| मेटल बॉडी | | |
| New Front Hook And Retractable Rear Hook | | - |
| प्रीमियम 3d एंब्लेम | | - |
| नया ग्राफिक्स और एयरोडायनेमिक स्कूप | | - |
| सर्विस ड्यू इंडिकेटर | | - |
| Sturdy Alloy Wheel | | - |
| सुपर्ब पावर & एक्ससिटिंग पिक-उप | | - |
| टेलिस्कोपिक सस्पेंशन | | - |
| ट्यूबलेस टायर्स | | - |
| 3D Logo | - | |
| किक और इलेक्ट्रिक स्टार्ट | - | |
| एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | - | |
| एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | - | |
| मात्र 11.2 सेकंड्स में 0 से 60 किमी/घंटा का शानदार पिक-अप | - | |
| बेस्ट-इन-क्लास माइलेज, 62 किमी/ली | - | |
| Blue Core Engine | - | |
| लगेज बॉक्स में बूट लाइट | - | |
| bs-iv अनुपालन | - | |
| Convenient Hook | - | |
| Dual Tone Color & Graphics | - | |
| Econometer Is Designed To Produce Great Fuel Economy Efficiently | - | |
| बॉडी ग्राफिक्स | - | |
| Extra Long Seat With Raised Grab Bar | - | |
| Foot Board | - | |
| फ्रंट एडवांस टेलिस्कोपिक सस्पेंशन | - | |
| इंटेलिजेंट इग्निशन सिस्टम | - | |
| की-शटर लॉक | - | |
| बड़ा अंडर सीट स्टोरेज- 17 लीटर | - | |
| बड़ा 90/90-12 ट्यूबलेस टायर्स | - | |
| एलईडी टेललैंप | - | |
| मोबाइल चार्जिंग की सुविधा | - | |
| मोबाइल चार्जिंग सॉकेट | - | |
| नेक्स्ट जेनेरेसन 110सीसी सीवीटी-आई इंजन | - | |
| Parking Brake In Jupiter Works Similar To A Hand-Brake | - | |
| प्रीमियम 3D एंबलेम | - | |
| Retractable Bag Hooks | - | |
| Retractable Bag Hooks In Tvs Jupiter Will Never Hurt Your Legs | - | |
| Side-Stand Indicator | - | |
| Small Storage | - | |
| स्टेनलेस स्टील मफलर गार्ड | - | |
| खूबसूरत मीटर कंसोल | - | |
| स्टाइलिश मीटर कंसोल | - | |
| ट्विन सिटी लैंप | - | |
| Unique Pass-By Switch It Ensures That Your Overtaking Manoeuvres Are Easy And Safe | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| इंटिग्रेटेड ब्रेकिंग सिस्टम और ट्यूबलेस टायर्स | - | |
मुख्य फीचर्स
| Adjustable Shocks | - | |
| Digital Analogue Speedometer | - | |
Competitor of होंडाएक्टिवा 5जी
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 62,229 - 68,127emi स्टार्टस₹ 1,162 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 46,100 - 48,100emi स्टार्टस₹ 851 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 86,490emi स्टार्टस₹ 1,619 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 50,996 - 55,660emi स्टार्टस₹ 955 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 91,492 - 1.19 Lemi स्टार्टस₹ 1,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 63,497 - 72,472emi स्टार्टस₹ 1,183 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,554 - 56,085emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 59,925 - 61,425emi स्टार्टस₹ 1,121 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 55,193 - 56,793emi स्टार्टस₹ 1,038 9% / 5 years
Competitor of हीरोप्लेज़र
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 62,229 - 68,127emi स्टार्टस₹ 1,162 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 86,490emi स्टार्टस₹ 1,619 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 50,996 - 55,660emi स्टार्टस₹ 955 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 91,492 - 1.19 Lemi स्टार्टस₹ 1,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 63,497 - 72,472emi स्टार्टस₹ 1,183 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,554 - 56,085emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 59,925 - 61,425emi स्टार्टस₹ 1,121 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 55,193 - 56,793emi स्टार्टस₹ 1,038 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 - 1.33 Lemi स्टार्टस₹ 2,283 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन एक्टिवा 5जी
- पियाजियो वेस्पा Vs होंडा एक्टिवा 5जी
- टीवीएस एंटोर्क 125 Vs होंडा एक्टिवा 5जी
- होंडा एक्टिवा 125 FI Vs होंडा एक्टिवा 5जी
- क्रेयॉन मोटर्स एनवी Vs होंडा एक्टिवा 5जी
- होंडा एक्टिवा 5जी Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- हीरो प्लेसर प्लस 110 Vs क्रेयॉन मोटर्स एनवी
- होंडा एसपी 125 Vs होंडा एक्टिवा 5जी
- हीरो प्लेसर प्लस 110 Vs होंडा एक्टिवा 5जी
- होंडा एक्टिवा 5जी Vs यामाहा सिग्नस रे ज़ेडआर
- केटीएम 125 ड्यूक Vs होंडा एक्टिवा 5जी
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
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- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
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