होंडाएक्टिवा 6जी Vs हीरोडुएट Vs यामाहाफैशिनो comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 66,799
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₹ 47,250
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₹ 55,193
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 109.5 सीसी | 110.9 सीसी | 113.0 सीसी |
---|---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 7.68 bhp @ 8000 आरपीएम | 8 bhp @ 7500 आरपीएम | 7 bhp @ 7500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 8.79 Nm @ 5250 आरपीएम | 8.7 Nm @ 5500 आरपीएम | 8.1 Nm @ 5000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | PGM-FI | Carburetor | Carburetor |
कूलिंग सिस्टम | Fan Cooled | Air Cooled | Air-cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self/ Kick Start | Self Start | Self / Kick Start |
एयर फिल्टर प्रकार | Viscous Paper Filter | N/A | N/A |
बोर | 47 mm | N/A | N/A |
स्ट्रोक | 63.1 mm | N/A | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 5.3 L | 5.5 L | 5.2 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 1.8 L | N/A |
माइलेज | 45.00 Km/l | 63.80 Km/l | 66.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 107 किलोग्राम | 116 किलोग्राम | 103 किलोग्राम |
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लंबाई | 1833 मिलीमीटर | 1830 मिलीमीटर | 1815 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 697 मिलीमीटर | 726 मिलीमीटर | 675 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1156 मिलीमीटर | 1139 मिलीमीटर | 1120 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1260 मिलीमीटर | 1245 मिलीमीटर | 1270 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 171 मिलीमीटर | 155 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
सीट हाइट | N/A | 770 मिलीमीटर | 775 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | N/A | N/A | N/A |
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क्लच | Automatic | Automatic Clutch | V-Belt Automatic |
दबाव अनुपात | 10.0±0.2 | N/A | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | High Rigidity Under Bone Type | Underbone |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic | Telescopic, Hydraulic Shock Absorbers | Telescopic |
रियर सस्पेंशन | 3-Step Adjustable Spring Loaded Hydraulic | Unit Swing With Spring Loaded Hydraulic Damper | Unit Swing |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Drum,Internal Expanding Shoe Type | Drum |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum,Internal Expanding Shoe Type | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 12 इनचेस | 10 इनचेस | 10 इनचेस |
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व्हील टाइप | Sheet Matel | Sheet Metal | Sheet Metal |
फ्रंट टायर | 90/90-12 54J (Tubeless) | 90/100 - 10 - 53 J | 90/100-10 (53J) (Tubeless) |
रियर टायर | 90/100-10 53J (Tubeless) | 90/100 - 10 - 53 J | 90/100-10 (53J) (Tubeless) |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 3.0 Ah | 12V - 4Ah (MF Battery) | 12V, 5 AH(10 H) |
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हेडलाइट | LED | 12V- 35W / 35W - Halogen Bulb (Multi-Reflector Type) | Halogen Bulb 12V, 35W/35W X 1 |
टेललाइट | LED | 12V - 5/21W Multi Reflector Type | 12V, 21W/5W X1 |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | - | ||
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | - | Digital | |
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
एबीएस | - | - | |
esp टेक्नोलॉजी | - | - | |
LCD Instrument Cluster | - | - | |
साइलेंट स्टार्ट विथ acg | - | - | |
ऑल ब्लैक एलॉय-व्हील | - | - | |
Always Headlamp On (AHO) | - | - | |
bs-iv अनुपालन | - | - | |
डिजिटल एनालॉग कॉम्बो मीटर कंसोल | - | - | |
एक्सटर्नल फ्यूल फिलिंग | - | - | |
ईंधन डिजिटल स्पीडोमीटर | - | - | |
गोल्डन आई इंडिकेटर | - | - | |
इंटिग्रेटेड ब्रेकिंग सिस्टम | - | - | |
एलईडी टेललैंप | - | - | |
मेटल बॉडी | - | - | |
मोबाइल चार्जिंग पोर्ट और बूट लाइट | - | - | |
पिलियन ग्रैब रेल | - | - | |
Service Reminder | - | - | |
स्टेनलेस स्टील मफलर गार्ड | - | - | |
टेलिस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशन | - | - | |
ट्यूबलेस टायर्स | - | - | |
3D Logo | - | - | |
प्रीमियम स्टाइलिंग के साथ 3डी विंग एंबलेम | - | - | |
Blue Core Engine | - | - | |
BS IV Compliant | - | - | |
Convenient Hook | - | - | |
Dual Tone Color & Graphics | - | - | |
Extra Long Seat With Raised Grab Bar | - | - | |
Foot Board | - | - | |
गियर शिफ्ट लीवर | - | - | |
हैंडल बार वेट | - | - | |
प्रीमयिम फ्रंट काउल | - | - | |
Small Storage | - | - | |
स्टाइलिश मीटर कंसोल | - | - | |
चिपचिपा वायु फ़िल्टर | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
Signature "C" | - | - | |
Enhanced Smart Tumble TechnologyTM | - | - | |
Glove Box | - | - | |
Monocross Suspension | - | - | |
Retractable Luggage Hook | - | - | |
14-लीटर फ्यूल टैंक कपैसिटी | - | - | |
ब्लैक एलॉय व्हील और फ्रंट डिस्क ब्रेक | - | - | |
बेहतर कंट्रोल के लिए बड़ा 245mm डिस्क ब्रेक | - | - | |
नया एक्सटीरियर फिनिश और शेप | - | - | |
सुप्रीम परफॉर्मेंस, ब्लैक रोबस्ट इंजन | - | - |
मुख्य फीचर्स
Double Lid External Fuel Fill | - | - | |
Electronic Switches | - | - | |
Engine Start/Stop Switch | - | - | |
Reverse Gear | - | - |
Competitor of होंडाएक्टिवा 6जी
Competitor of हीरोडुएट
Competitor of यामाहाफैशिनो
सम्बंधित कम्पैरिजन एक्टिवा 6जी
- हीरो एचएफ डीलक्स Vs होंडा एक्टिवा 6जी
- यामाहा रे-जेडआर 125 एफआई Vs होंडा एक्टिवा 6जी
- होंडा एक्टिवा 6जी Vs यामाहा अल्फा
- होंडा ग्राजिया Vs होंडा एक्टिवा 6जी
- टीवीएस जुपिटर Vs हीरो प्लेसर प्लस 110
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs होंडा एक्टिवा 6जी
- होंडा सीबी शाइन Vs होंडा एक्टिवा 6जी
- टीवीएस एंटोर्क 125 Vs होंडा एक्टिवा 6जी
- टीवीएस स्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs होंडा एक्टिवा 6जी
- टीवीएस जुपिटर Vs होंडा एक्टिवा 6जी
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- 2021 TVS स्टार सिटी प्लस की झलक जारी, बहुत जल्द भारत में होगी लॉन्च
- पिआजिओ इंडिया 2021 के अंत तक तैयार कर सकती है 100 EV एक्सपीरियंस सेंटर
- कावासाकी ने भारत के लिए BS6 निंजा 300 की झलक दिखाई, जल्द होगी लॉन्च
- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
- टाटा सफारी बनाम एमजी हैक्टर प्लस : दोनों SUV की कीमतों का मुकाबला
- रिव्यू: 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट
- रेनॉ काइगर रिव्यूः सबकॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट के तगड़े मुकाबले में पैसा वसूल कार
- 2021 जावा फोर्टी टू रिव्यूः खूबसूरती से मिलाया नए और पुराने ज़माने का अंदाज़
- सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस रिव्यू: कैसी है फ्रांसीसी कंपनी की पहली कार
- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
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