होंडाएक्टिवा 6जी Vs यामाहाफैशिनो 125 Vs हीरोडुएट comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 66,799
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₹ 67,230
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₹ 47,250
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 109.5 सीसी | 125.0 सीसी | 110.9 सीसी |
---|---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 7.68 bhp @ 8000 आरपीएम | 6500 bhp @ 8 आरपीएम | 8 bhp @ 7500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 8.79 Nm @ 5250 आरपीएम | 9.7 Nm @ 5000 आरपीएम | 8.7 Nm @ 5500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | PGM-FI | Fuel Injection | Carburetor |
कूलिंग सिस्टम | Fan Cooled | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self/ Kick Start | Self Start/Kick Start | Self Start |
एयर फिल्टर प्रकार | Viscous Paper Filter | N/A | N/A |
बोर | 47 mm | N/A | N/A |
स्ट्रोक | 63.1 mm | N/A | N/A |
बोर x स्ट्रोक | N/A | 52.4x57.9mm | N/A |
कॉम्प्रिशन | N/A | 10.2:1 | N/A |
उत्सर्जन मानक | N/A | BS VI | N/A |
स्मार्ट मोटर जनरेटर (smg) प्रणाली | N/A | Equipped | N/A |
स्टॉप एंड स्टार्ट सिस्टम (sss) | N/A | Equipped | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 5.3 L | 5.2 L | 5.5 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A | 1.8 L |
माइलेज | 45.00 किमी/लीटर | 66.00 किमी/लीटर | 63.80 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 107 किलोग्राम | 99 किलोग्राम | 116 किलोग्राम |
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लंबाई | 1833 मिलीमीटर | 1920 मिलीमीटर | 1830 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 697 मिलीमीटर | 685 मिलीमीटर | 726 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1156 मिलीमीटर | 1150 मिलीमीटर | 1139 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1260 मिलीमीटर | 1280 मिलीमीटर | 1245 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 171 मिलीमीटर | 145 मिलीमीटर | 155 मिलीमीटर |
सीट हाइट | N/A | N/A | 770 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | N/A | N/A | N/A |
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क्लच | Automatic | V-Belt Automatic | Automatic Clutch |
दबाव अनुपात | 10.0±0.2 | N/A | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | Underbone | High Rigidity Under Bone Type |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic | Telescopic Fork | Telescopic, Hydraulic Shock Absorbers |
रियर सस्पेंशन | 3-Step Adjustable Spring Loaded Hydraulic | Unit Swing | Unit Swing With Spring Loaded Hydraulic Damper |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Drum | Drum,Internal Expanding Shoe Type |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum | Drum,Internal Expanding Shoe Type |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 12 इनचेस | 10 इनचेस | 10 इनचेस |
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व्हील टाइप | Sheet Matel | Sheet Metal | Sheet Metal |
फ्रंट टायर | 90/90-12 54J (Tubeless) | 90/90-12 Tubeless | 90/100 - 10 - 53 J |
रियर टायर | 90/100-10 53J (Tubeless) | 110/90-10 Tubeless | 90/100 - 10 - 53 J |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 3.0 Ah | Maintenance Free - 12V,5.0 Ah | 12V - 4Ah (MF Battery) |
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हेडलाइट | LED | Halogen Bulb/12V,35/35W X 1 | 12V- 35W / 35W - Halogen Bulb (Multi-Reflector Type) |
टेललाइट | LED | 12V,21/5W X 1 | 12V - 5/21W Multi Reflector Type |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | - | - | |
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | - | - | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
19 लीटर अंडर सीट स्टोरेज (बेस्ट-इन-क्लास) | - | ||
बेस्ट-इन-क्लास नेक्स्ट जेन 110सीसी CVTI इंजन | - | ||
BSIV Compliant | - | ||
cbs | - | - | |
डुअल टोन सीट | - | ||
esp टेक्नोलॉजी | - | - | |
न्यू हिमालयन ओक इंटीरियर पैनल | - | ||
नया स्पेशल एडिशन एंबलेम | - | ||
साइलेंट स्टार्ट विथ acg | - | - | |
टेलिस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशन | |||
एलॉय व्हील | - | - | |
Always Headlamp On (AHO) | - | - | |
bs-iv अनुपालन | - | - | |
डिजिटल एनालॉग कॉम्बो मीटर कंसोल | - | - | |
Electronic Fuel Injection (EFI) | - | - | |
एक्सटर्नल फ्यूल फिलिंग | - | - | |
आकर्षक स्टाइल और डिजाइन | - | - | |
इंटिग्रेटेड ब्रेकिंग सिस्टम | - | - | |
LED DRL Headlamp | - | - | |
मेटल बॉडी | - | - | |
मोबाइल चार्जिंग पोर्ट और बूट लाइट | - | - | |
New Multi - Function Display | - | - | |
Race-Derived O3C Tech | - | - | |
Race-Tuned Kyb Monoshock | - | - | |
Racing Double-Barrel Exhaust | - | - | |
Remora Racing Tyres | - | - | |
Service Reminder | - | - | |
सिंगल चैनल एब्स | - | - | |
Slipper Clutch | - | - | |
ट्यूबलेस टायर्स | - | - | |
स्टेबल राइड के लिए चौड़े टायर | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
Enhanced Smart Tumble TechnologyTM | - | - | |
डिजिटल मीटर स्टाइल | - | - | |
Lean Angle Mode | - | - | |
मैट ब्लैक कलर जो सेक्सी और स्टाइलिश है | - | - | |
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसी | - | - | |
स्ट्रीट कंट्रोल हैंडलबार | - | - | |
थ्री राइडिंग मोड्स | - | - |
मुख्य फीचर्स
Double Lid External Fuel Fill | - | - | |
Engine Start/Stop Switch | - | - | |
Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technology | - | - | |
Call And SMS Alerts | - | - | |
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile App | - | - |
Competitor of होंडाएक्टिवा 6जी
Competitor of यामाहाफैशिनो 125
Competitor of हीरोडुएट
सम्बंधित कम्पैरिजन एक्टिवा 6जी
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- नई जनरेशन रोल्स रॉयस घोस्ट को भारत में देखा गया, जानें क्या हैं ख़ास फीचर्स
- कार के अंदर हवा के प्रवाह से कोरोनवायरस को रोकने में मिल सकती है मदद
- हीरो मोटोस्पोर्ट्स ने 2021 डकार रैली के लिए टीम का ऐलान किया
- रिवोल्ट मोटर्स ने आरवी 400 और आरवी 300 इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों की कीमतें बढ़ाईं
- जून 2021 तक भारत में होंगे स्कोडा के 130 डीलर
- निसान मैग्नाइट रिव्यू: फीचर्स से भरी मज़ेदार एसयूवी
- 2020 टाटा नैक्सॉन फेसलिफ्ट रिव्यू: नया लुक, पहले से ज़्यादा फीचर्स
- 2020 ह्यून्दे i20 रिव्यूः हमने चलाकर देखे कार के पेट्रोल और डीज़ल मॉडल
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