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होंडा सीबी 1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स एस100एफ comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 13.38 लाख
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ओवरव्यू

होंडा सीबी 1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स एस100एफ Comparison: Which bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the सीबी 1000आर Vs जीएसएक्स एस100एफ on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

सीबी 1000आर Vs जीएसएक्स एस100एफ – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the होंडा सीबी 1000आर starts at ₹ 13.38 लाख. On the other hand, the price of the base version of the सुज़ुकी जीएसएक्स एस100एफ starts at ₹ 12.7 लाख.

Key Featuresहोंडा सीबी 1000आरसुज़ुकी जीएसएक्स एस100एफ
Price₹ 13.38 लाख₹ 12.7 लाख
Mileage16.00 Kmpl20.00 Kmpl
PowerN/AN/A
Engine998.0 CC999.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

सीबी 1000आर Vs जीएसएक्स एस100एफ – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडा सीबी 1000आर base engine returns 16 Kmpl. The सुज़ुकी जीएसएक्स एस100एफ base returns 20 Kmpl.

सीबी 1000आर Vs जीएसएक्स एस100एफ – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडा सीबी 1000आर gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकी जीएसएक्स एस100एफ comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 998.0 सीसी999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 44
अधिकतम पावर 123.4 bhp @ 10000 आरपीएम148 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 99 Nm @ 7750 आरपीएम108 Nm @ 9500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी PGM - FI Electronic Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid-CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 4.0 L4.5 L
माइलेज 16.00 किमी/लीटर20.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 222 किलोग्राम214 किलोग्राम
लंबाई 2105 मिलीमीटर2115 मिलीमीटर
चौड़ाई 805 मिलीमीटर795 मिलीमीटर
ऊंचाई 1095 मिलीमीटर1180 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1445 मिलीमीटर1460 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 130 मिलीमीटर140 मिलीमीटर
सीट हाइट 825 मिलीमीटर810 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 6 Gears6 Gears
क्लच Hydraulically Actuated ClutchWet, Multi-Plate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Mono-backbono;cast AluminiumAluminium Twin Spar Frame
फ्रंट सस्पेंशन 43 Mm Inverted HMAS Cartridge ?type Telescopic Fork With Step Less Preload, Compression And Rebound Damping Adjustment, 120 Mm Axle TravelInverted Telescopic, Coil Spring, Oil Damped
रियर सस्पेंशन Monoshock With Gas -charged HMAS Damper Featuring 10 ? Step Preload, Compression And Rebound Damping Adjustment, 128 Mm Axle TravelLink Type, Coil Spring, Oil Damped

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Hydraulic Disc With 4-piston CaliperDisc, Twin (ABS)
रियर ब्रेक टाइप Hydraulic Disc With -piston CaliperDisc (ABS)
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 310 मिलीमीटर310 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 256 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches17 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR17M/C (58 W)120/70ZR17M/C (58W), Tubeless
रियर टायर 180/50 ZR17M/C (73 W)190/50ZR17M/C (73W), Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V 8.6AHMaintenance Free
हेडलाइट HalogenHalogen
टेललाइट LED LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
4-स्ट्रोक, 4-सिलिंडर, लिक्विड कूल्ड, DOHC इंजन-tick
A Chassis Engineered For Real-World Enjoyment-tick
Aggression in an all-New Form-tick
Cutting-Edge Engine Management-tick
Ducati Traction Control (DTC) EVO-cross
Ducati Wheelie Control (DWC) EVO-cross
हाई परफॉर्मेंस ब्रेकिंग टेक्नोलॉजी-tick
Includes - Bosch cornering ABS-cross
Legendary Performance Tuned For The Street-tick
3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम-tick
USB Power Socket-cross

Additonal Features

मुख्य फीचर्स

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