होंडासीबी 350 आरएस Vs रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 Vs जावाफोर्टी टू comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 1.96 लाख

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₹ 1.62 लाख

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₹ 1.65 लाख

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ओवरव्यू

होंडासीबी 350 आरएस Vs रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 Vs जावाफोर्टी टू Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the सीबी 350 आरएस Vs क्लासिक 350 Vs फोर्टी टू on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

सीबी 350 आरएस Vs क्लासिक 350 Vs फोर्टी टू – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 in New Delhi starts at ₹ 1.62 लाख and goes up to ₹ 1.86 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, जावाफोर्टी टू price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.65 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.74 लाख for range topping model Lastly, the होंडासीबी 350 आरएस starts at ₹ 1.96 लाख.

Summary	होंडासीबी 350 आरएस	रॉयल एनफील्डक्लासिक 350	जावाफोर्टी टू
Price	₹ 1.96 लाख	₹ 1.62 लाख	₹ 1.65 लाख
Manufacturer	Honda	Royal Enfield	JAWA
Body Type	Cruiser	Cruiser	Cruiser
Mileage	35.00 Km/l	37.00 Km/l	37.50 Km/l
Power	20.80 bhp	19.10 bhp	27.00 bhp
Engine	348.4 CC	346.0 CC	293.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol	Petrol

सीबी 350 आरएस Vs क्लासिक 350 Vs फोर्टी टू – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 base engine returns 37 Km/l. The जावाफोर्टी टू base returns 38 Km/l. The होंडासीबी 350 आरएस basic model, on the other hand, gives 35 Km/l.

सीबी 350 आरएस Vs क्लासिक 350 Vs फोर्टी टू – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 gets bhp Petrol engine, whereas the जावाफोर्टी टू comes in bhp Petrol engine. Lastly, the होंडासीबी 350 आरएस is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	348.4 सीसी	346.0 सीसी	293.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	1	1	1
अधिकतम पावर	20.8 bhp @ 5500 आरपीएम	19.1 bhp @ 5250 आरपीएम	27 bhp @ आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	30 Nm @ 3000 आरपीएम	28 Nm @ 4000 आरपीएम	28 Nm @ आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	N/A	2	4
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection	Electronic Fuel Injection	Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Air Cooled	Air Cooled	Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self / Kick Start	Self Start
बोर x स्ट्रोक	70.0 X 90.519mm	70 mm x 90 mm	N/A
उत्सर्जन मानक	N/A	BS VI	BS VI
बोर स्ट्रोक	N/A	N/A	76 x 65
कॉम्प्रिशन	N/A	N/A	11:1
एक्सास्ट	N/A	N/A	Twin Exhaust

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	15.0 L	13.5 L	14.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	N/A	2.5 L	N/A
माइलेज	35.00 Km/l	37.00 Km/l	37.50 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	179 किलोग्राम	192 किलोग्राम	170 किलोग्राम
लंबाई	2171 मिलीमीटर	2160 मिलीमीटर	2122 मिलीमीटर
चौड़ाई	804 मिलीमीटर	790 मिलीमीटर	789 मिलीमीटर
ऊंचाई	1097 मिलीमीटर	1090 मिलीमीटर	1165 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1441 मिलीमीटर	1370 मिलीमीटर	1369 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	168 मिलीमीटर	135 मिलीमीटर	N/A
सीट हाइट	800 मिलीमीटर	800 मिलीमीटर	N/A
फ्रेम	N/A	N/A	Double cradle

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	5 गियर्स	5 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	Multiplate Wet Clutch	Wet, Multi-plate	N/A
दबाव अनुपात	9.5:1	N/A	N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Half Duplex Cradle	Single Downtube, Using Engine As Stressed Member	Double Cradle
फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic	Telescopic, 35mm Forks, 130mm Travel	Telescopic Hydraulic Fork
रियर सस्पेंशन	Twin Hydraulic	Twin Gas Charged Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm Travel	Gas Canister - Twin Shock Hydraulic

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc	Disc	Disc With Floating Caliper And ABS
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Disc	Drum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	310 मिलीमीटर	280 मिलीमीटर	280 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	240 मिलीमीटर	240 मिलीमीटर	153 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	19 इनचेस	19 इनचेस	18 इनचेस
व्हील टाइप	Tubeless	Spoke/Alloy Wheels	Spoke Wheels
फ्रंट टायर	100/90-19M/C 57H	90/90 - 19	90/90 - 18 Tubeless
रियर टायर	150/70-17M/C 69H	110/90 - 18	120/80 - 17 Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12V 6.0 Ah	12 Volt, 8 Ah	N/A
हेडलाइट	LED	12V, H4-60/55W (Halogen)	N/A
टेललाइट	LED	12V, P21/5W(Bulb)	N/A

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Semi Digital	Analogue	Analogue
टैकोमीटर	-
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital		Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
Aggressive Seat Position	-		-
Anti-lock Braking System	-		-
ड्यूल चैनल एबीएस	-		-
First LED headlight	-		-
Good Mileage (43 Km/L)	-		-
LCD Instrument Cluster	-		-
एलईडी टेललैंप	-		-
New front & rear suspension settings	-		-
Super Suspension for Enhanced Comfort	-		-
5-गति निरंतर मेष	-	-
एबीएस	-	-
एफ़िफ़्यूएल प्रणाली	-	-
हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक्स	-	-
जुनून और अश्वशक्ति	-	-
शक्ति और हैंडलिंग	-	-
डिजाइन के दिल में गुणवत्ता	-	-
सिंगल चैनल एब्स	-	-
v- ट्विन 650cc का इंजन	-	-

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

Twin Muffler

Competitor of होंडासीबी 350 आरएस

Competitor of रॉयल एनफील्डक्लासिक 350

Competitor of जावाफोर्टी टू

सम्बंधित कम्पैरिजन सीबी 350 आरएस

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