होंडासीबी 350 आरएस Vs रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 Vs रॉयल एनफील्डबुलेट 350 comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 1.96 लाख

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₹ 1.62 लाख

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₹ 1.27 लाख

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ओवरव्यू

होंडासीबी 350 आरएस Vs रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 Vs रॉयल एनफील्डबुलेट 350 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the सीबी 350 आरएस Vs क्लासिक 350 Vs बुलेट 350 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

सीबी 350 आरएस Vs क्लासिक 350 Vs बुलेट 350 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the रॉयल एनफील्डबुलेट 350 in New Delhi starts at ₹ 1.27 लाख and goes up to ₹ 1.43 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.62 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.86 लाख for range topping model Lastly, the होंडासीबी 350 आरएस starts at ₹ 1.96 लाख.

Summary	होंडासीबी 350 आरएस	रॉयल एनफील्डक्लासिक 350	रॉयल एनफील्डबुलेट 350
Price	₹ 1.96 लाख	₹ 1.62 लाख	₹ 1.27 लाख
Manufacturer	Honda	Royal Enfield	Royal Enfield
Body Type	Cruiser	Cruiser	Cruiser
Mileage	35.00 Kmpl	37.00 Kmpl	45.00 Kmpl
Power	20.80 bhp	19.10 bhp	19.10 bhp
Engine	348.4 CC	346.0 CC	346.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol	Petrol

सीबी 350 आरएस Vs क्लासिक 350 Vs बुलेट 350 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the रॉयल एनफील्डबुलेट 350 base engine returns 45 Kmpl. The रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 base returns 37 Kmpl. The होंडासीबी 350 आरएस basic model, on the other hand, gives 35 Kmpl.

सीबी 350 आरएस Vs क्लासिक 350 Vs बुलेट 350 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the रॉयल एनफील्डबुलेट 350 gets bhp Petrol engine, whereas the रॉयल एनफील्डक्लासिक 350 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the होंडासीबी 350 आरएस is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	348.4 सीसी	346.0 सीसी	346.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	1	1	1
अधिकतम पावर	20.8 bhp @ 5500 आरपीएम	19.1 bhp @ 5250 आरपीएम	19.1 bhp @ 5250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	30 Nm @ 3000 आरपीएम	28 Nm @ 4000 आरपीएम	28 Nm @ 4000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	N/A	2	2
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection	Electronic Fuel Injection	Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Air Cooled	Air Cooled	Air Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self / Kick Start	Kick Start
बोर x स्ट्रोक	70.0 X 90.519mm	70 mm x 90 mm	N/A
उत्सर्जन मानक	N/A	BS VI	BS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	15.0 L	13.5 L	13.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	N/A	2.5 L	2.5 L
माइलेज	35.00 किमी/लीटर	37.00 किमी/लीटर	45.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	179 किलोग्राम	192 किलोग्राम	183 किलोग्राम
लंबाई	2171 मिलीमीटर	2160 मिलीमीटर	2170 मिलीमीटर
चौड़ाई	804 मिलीमीटर	790 मिलीमीटर	810 मिलीमीटर
ऊंचाई	1097 मिलीमीटर	1090 मिलीमीटर	1120 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1441 मिलीमीटर	1370 मिलीमीटर	1395 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	168 मिलीमीटर	135 मिलीमीटर	135 मिलीमीटर
सीट हाइट	800 मिलीमीटर	800 मिलीमीटर	800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	5 गियर्स	5 गियर्स	5 गियर्स
क्लच	Multiplate Wet Clutch	Wet, Multi-plate	Wet, Multi-plate
दबाव अनुपात	9.5:1	N/A	N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Half Duplex Cradle	Single Downtube, Using Engine As Stressed Member	Single Downtube, Using Engine As Stressed Member
फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic	Telescopic, 35mm Forks, 130mm Travel	Telescopic, 35mm Forks, 130mm Travel
रियर सस्पेंशन	Twin Hydraulic	Twin Gas Charged Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm Travel	Twin Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm Travel

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc	Disc	Disc
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Disc	Drum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	310 मिलीमीटर	280 मिलीमीटर	280 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	240 मिलीमीटर	240 मिलीमीटर	153 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	19 इनचेस	19 इनचेस	19 इनचेस
व्हील टाइप	Tubeless	Spoke/Alloy Wheels	Spoke Wheels
फ्रंट टायर	100/90-19M/C 57H	90/90 - 19	3.25 X 19
रियर टायर	150/70-17M/C 69H	110/90 - 18	3.25 X 19

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12V 6.0 Ah	12 Volt, 8 Ah	12 Volt, 5 Ah
हेडलाइट	LED	12V, H4-60/55W (Halogen)	12V, HS1- 35/35 W, HALOGEN
टेललाइट	LED	12V, P21/5W(Bulb)	12V, P21/5W

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Semi Digital	Analogue	Analogue
टैकोमीटर	-
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
एबीएस			-
Anti-lock Braking System	-
4-स्ट्रोक, 4-सिलिंडर, लिक्विड कूल्ड, DOHC इंजन	-	-
चेसिस वास्तविक दुनिया के आनंद के लिए इंजीनियर है	-	-
एक व्यापक उपकरण क्लस्टर	-	-
अत्याधुनिक इंजन प्रबंधन	-	-
हाई परफॉर्मेंस ब्रेकिंग टेक्नोलॉजी	-	-
सड़क के लिए शानदार प्रदर्शन	-	-
एक सभी नए रूप में नग्न आक्रामकता	-	-
रियर मडगार्ड	-	-
सायलेंसर	-	-
टैंक	-	-
3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम	-	-

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

Single-Channel ABS And Rear Lift Protection

Competitor of होंडासीबी 350 आरएस

Competitor of रॉयल एनफील्डक्लासिक 350

Competitor of रॉयल एनफील्डबुलेट 350

सम्बंधित कम्पैरिजन सीबी 350 आरएस

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