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होंडासीबी 350 आरएस Vs रॉयल एनफील्डहिमालयन Vs हीरोएक्सपल्स 200 comparison

एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.96 लाख
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₹ 2.01 लाख
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₹ 1.12 लाख
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ओवरव्यू

होंडासीबी 350 आरएस Vs रॉयल एनफील्डहिमालयन Vs हीरोएक्सपल्स 200 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the सीबी 350 आरएस Vs हिमालयन Vs एक्सपल्स 200 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

सीबी 350 आरएस Vs हिमालयन Vs एक्सपल्स 200 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the रॉयल एनफील्डहिमालयन in New Delhi starts at ₹ 2.01 लाख and goes up to ₹ 2.09 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, हीरोएक्सपल्स 200 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.12 लाख Lastly, the होंडासीबी 350 आरएस starts at ₹ 1.96 लाख.

Summaryहोंडासीबी 350 आरएसरॉयल एनफील्डहिमालयनहीरोएक्सपल्स 200
Price₹ 1.96 लाख₹ 2.01 लाख₹ 1.12 लाख
ManufacturerHondaRoyal EnfieldHero
Body TypeCruiserOff RoadOff Road
Mileage35.00 Kmpl45.00 Kmpl42.00 Kmpl
Power20.80 bhp24.30 bhp17.80 bhp
Engine348.4 CC411.0 CC199.6 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

सीबी 350 आरएस Vs हिमालयन Vs एक्सपल्स 200 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the रॉयल एनफील्डहिमालयन base engine returns 45 Kmpl. The हीरोएक्सपल्स 200 base returns 42 Kmpl. The होंडासीबी 350 आरएस basic model, on the other hand, gives 35 Kmpl.

सीबी 350 आरएस Vs हिमालयन Vs एक्सपल्स 200 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the रॉयल एनफील्डहिमालयन gets bhp Petrol engine, whereas the हीरोएक्सपल्स 200 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the होंडासीबी 350 आरएस is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 348.4 सीसी411.0 सीसी199.6 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 20.8 bhp @ 5500 आरपीएम24.3 bhp @ 6500 आरपीएम17.8 bhp @ 8500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 30 Nm @ 3000 आरपीएम32 Nm @ 4500 आरपीएम16.45 Nm @ 6500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर N/A22
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionElectronic Fuel InjectionAdvanced Programmed Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir CooledOil Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf / Kick Start
बोर x स्ट्रोक 70.0 X 90.519mmN/AN/A
उत्सर्जन मानक N/ABS VIN/A
बोर N/AN/A66.5 mm
कॉम्प्रिशन N/AN/A10:01
स्ट्रोक N/AN/A57.5 mm

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 15.0 L15.0 LN/A
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/AN/A
माइलेज 35.00 किमी/लीटर45.00 किमी/लीटर42.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 179 किलोग्राम191 किलोग्राम157 किलोग्राम
लंबाई 2171 मिलीमीटर2190 मिलीमीटर2222 मिलीमीटर
चौड़ाई 804 मिलीमीटर840 मिलीमीटर850 मिलीमीटर
ऊंचाई 1097 मिलीमीटर1360 मिलीमीटर1258 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1441 मिलीमीटर1465 मिलीमीटर1410 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 168 मिलीमीटर220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर800 मिलीमीटर823 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स5 गियर्स5 गियर्स
क्लच Multiplate Wet ClutchWet, Multi-plateMulti Plate Wet Clutch
दबाव अनुपात 9.5:1N/AN/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Half Duplex CradleHalf-duplex Split Cradle FrameN/A
फ्रंट सस्पेंशन TelescopicTelescopic, 41 Mm Forks, 200 Mm TravelTelescopic (37 Mm Dia) With Double DU Bush (190 Mm Stroke)
रियर सस्पेंशन Twin HydraulicMonoshock With Linkage, 180 Mm Wheel Travel10 Step Rider-adjustable Monoshock
फ्रेम प्रकार N/AN/ATubular Diamond

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc, 2-piston Floating CaliperDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc, Single Piston Floating CaliperDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 310 मिलीमीटर300 मिलीमीटर276 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर240 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 19 इनचेस21 इनचेस18 इनचेस
व्हील टाइप TubelessSpoke WheelsN/A
फ्रंट टायर 100/90-19M/C 57H90/90 - 21"90/90-21
रियर टायर 150/70-17M/C 69H120/90 - 17"120/80-18

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V 6.0 Ah12 Volt, 8 AH MF12 V - 4 Ah (MF Battery)
हेडलाइट LED12V H4 60 / 55 WLED
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरSemi DigitalAnalogueDigital
टैकोमीटर-AnalogueDigital
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrossticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrossticktick
पास लाइटtickticktick
220mm ग्राउंड क्लियरेंस-tick-
33 Dia बड़ा फ्रंट फोर्क्स-cross-
एबीएस-tick-
क्लासिक एलईडी टेल लैंप-cross-
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबार-tick-
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर-tick-
ड्यूल चैनल एबीएस-tick-
एर्गोनॉमिक हैंडल बार-cross-
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टम-tick-
इंपोजिंग फ्रंट फेसिया-cross-
प्रीमियम इंस्ट्रूमेंट पैनल (कलर चेंजिग एलईडी के साथ)-cross-
प्रीमियम टेक्सचर्ड सीट-cross-
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता है-tick-
130 mm वाइड रेडियल रियर टायर्स--cross
7 स्टेप अडजस्टेबले मोनोशॉक सस्पेंशन--cross
एडवांस्ड सिंगल चैनल abs--cross
एग्रेसिव टैंक श्रॉड्स--cross
चिसेल्लेड रियर काव्ल--cross
डायनामिक वुल्फ आइड सिग्नेचर लेद पायलट लैम्प्स--cross
लाइट वेट येत स्टर्डी फ्रेम--cross
रोबस्ट 37 mm ब्रॉड फ्रंट फ्रॉक्स--cross
स्किन्टिलेटिंग लेद टेल लाइट--cross
सिंगल चैनल एब्स--tick
स्ट्रीट आर्ट इंस्पायर्ड ड्यूल टोन बॉडी ग्राफ़िक्स--cross

अद्दितोनल फीचर्स

5 डबल स्पोक अल्युमीनियम कास्ट डिजाइन और डस्ट कवर-cross-
ऑल-न्यू 150सीसी DTS-I इंजन-cross-
15-लीटर फ्यूल टैंक-tick-
पंप्ड-अप फ्यूल टैंक-cross-
रिमूवेबल काउल (2-सीटर बाइक बनाने के लिए)-cross-

मुख्य फीचर्स

Absolute Control--tick
For Daily Adventure--tick
For Non-stop Fun--tick
Next-gen Technology--tick

Competitor of होंडासीबी 350 आरएस

Competitor of रॉयल एनफील्डहिमालयन

Competitor of हीरोएक्सपल्स 200

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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