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होंडासीबी शाइन Vs टीवीएसअपाचे आरआर 310 Vs केटीएमआरसी 390 comparison

ओवरव्यू

होंडासीबी शाइन Vs टीवीएसअपाचे आरआर 310 Vs केटीएमआरसी 390 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the सीबी शाइन Vs अपाचे आरआर 310 Vs आरसी 390 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

सीबी शाइन Vs अपाचे आरआर 310 Vs आरसी 390 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडासीबी शाइन in New Delhi starts at ₹ 70,478 and goes up to ₹ 75,274 for the fully-loaded model. On the other hand, केटीएमआरसी 390 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.61 लाख Lastly, the टीवीएसअपाचे आरआर 310 starts at ₹ 2.45 लाख.

Summaryहोंडासीबी शाइनटीवीएसअपाचे आरआर 310केटीएमआरसी 390
Price₹ 70,478 ₹ 2.45 लाख₹ 2.61 लाख
ManufacturerHondaTVSKTM
Body TypeCommuterSportsSports
Mileage65.00 Kmpl30.00 Kmpl35.00 Kmpl
Power10.50 bhp34.00 bhp44.00 bhp
Engine124.7 CC312.2 CC373.2 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

सीबी शाइन Vs अपाचे आरआर 310 Vs आरसी 390 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडासीबी शाइन base engine returns 65 Kmpl. The केटीएमआरसी 390 base returns 35 Kmpl. The टीवीएसअपाचे आरआर 310 basic model, on the other hand, gives 30 Kmpl.

सीबी शाइन Vs अपाचे आरआर 310 Vs आरसी 390 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडासीबी शाइन gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएमआरसी 390 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the टीवीएसअपाचे आरआर 310 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 124.7 सीसी312.2 सीसी373.2 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 10.5 bhp @ 7500 आरपीएम34 bhp @ 9700 आरपीएम44 bhp @ 9000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 11 Nm @ 6000 आरपीएम27.3 Nm @ 7700 आरपीएम36 Nm @ 7000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 244
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection: Bosch - Closed LoopFuel Injection System
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self / Kick StartSelf StartSelf Start
बोर 52.4 mmN/AN/A
कॉम्प्रिशन 9:2:1N/AN/A
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A
स्ट्रोक 57.8 mmN/AN/A
0-100 किमी / घंटा N/A7.17 SN/A
0-60 किमी / घंटा N/A2.93 SN/A
अधिकतम स्पीड N/A160 km/hN/A
उत्सर्जन N/AN/ABS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 10.5 L11.0 L10.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.3 LN/A1.5 L
माइलेज 65.00 किमी/लीटर30.00 किमी/लीटर35.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 114 किलोग्राम170 किलोग्राम147 किलोग्राम
लंबाई 2046 मिलीमीटर2001 मिलीमीटर1978 मिलीमीटर
चौड़ाई 737 मिलीमीटर786 मिलीमीटर688 मिलीमीटर
ऊंचाई 1116 मिलीमीटर1135 मिलीमीटर1098 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1285 मिलीमीटर1365 मिलीमीटर1340 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 162 मिलीमीटर180 मिलीमीटर178 मिलीमीटर
सीट हाइट 791 मिलीमीटर810 मिलीमीटर820 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 4 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, MultiplateWet Multi Plate - 7 Plate Design, RT Slipper ClutchPASC™ Antihopping Clutch, Mechanically Operated

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप DiamondTrellis Frame, Split ChassisSteel Trellis Frame, Powder Coated
फ्रंट सस्पेंशन TelescopicInverted Cartridge Telescopic ForkWP Upside-down 43 Mm
रियर सस्पेंशन Hydraulic TypeTwo Arm Aluminium Swingarm Monotube Floating Piston Gas Assisted Shock AbsorberWP Monoshock

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DrumDisc Petal Type With ABSDisc
रियर ब्रेक टाइप DrumDisc Petal Type With ABSDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटर300 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटर240 मिलीमीटर230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 18 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 80/100-18 Tubeless110/70-R17 M/C 54H Tubeless110/70 X 17
रियर टायर 80/100-18 Tubeless150/60-R17 M/C 66H Tubeless150/60 X 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V 5.0Ah12V, 8Ah12V/8Ah
हेडलाइट Halogen BulbBi-LED projector, 30W @ 13VProjector Headlamps
टेललाइट BulbLED 4 WLED Tail Lamp

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueDigitalDigital
टैकोमीटरcrossDigitalDigital
गियर इंडिकेटरcrossticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrossticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstickcross
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstickcross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcrosscross
इंजन किल स्विचcrossticktick
क्लॉकcrossticktick
ट्रिप मीटर टाइपcrossDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrossticktick
पास लाइटtickticktick
5 स्टेप अडजस्टेबले सस्पेंशनtick--
क्रोम कार्बोरेटर कवरtick--
क्रोम फिनिश मफलरtick--
इक्विलाइज़र के साथ कॉम्बी ब्रेक सिस्टमtick--
आधुनिक ग्राफिक्सtick--
बकाया पूंछ प्रकाशtick--
ट्यूबलेस टायर्सtick--
220mm ग्राउंड क्लियरेंस-crosscross
एबीएस-crosstick
Advanced Aerodynamics-tick-
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबार-crosscross
कंफर्टेबल राइडिंग-cross-
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर-crosscross
ड्यूल चैनल एबीएस-crosscross
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टम-crosscross
Fully-Digital, Instrument Panel-tick-
एलईडी टेललैंप-cross-
Left Side Switchgear-tick-
Navigation Assist-tick-
Racing Origin Trellis Frame-tick-
सेप - सुजुकी एक परफॉरमेंस-cross-
शार्प ट्विन एग्जॉस्ट-cross-
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता है-crosscross
स्मार्ट डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन-cross-
Unique Reverse Inclined DOHC Engine-tick-
17-इंच ऑरेंज व्हील--tick
नया ट्विन हेडलाइट--tick
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स--tick
पीलियन राइड सीट--tick
टेलिस्कोपिक फोर्क--tick
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look--tick

अद्दितोनल फीचर्स

Auxiliary Dashboard-tick-
Cellular Functionality-tick-
Fuel Injection-cross-
15-लीटर फ्यूल टैंक-crosscross
Premium Backrest-cross-
Race Telemetry-tick-
Ride Planning-tick-
100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले--tick
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक--tick
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विच--tick
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebars--tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of होंडासीबी शाइन

Competitor of टीवीएसअपाचे आरआर 310

Competitor of केटीएमआरसी 390

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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