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होंडासीबी शाइन एसपी Vs यामाहारे-जेडआर 125 एफआई comparison
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ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 124.7 सीसी | 125.0 सीसी |
|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
| अधिकतम पावर | 10.16 bhp @ 7500 आरपीएम | 8 bhp @ 6500 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 10.3 Nm @ 5500 आरपीएम | 9.7 Nm @ 5000 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 |
| फ्यूल डिलिवरी | Carburetor | Fuel Injection |
| कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self / Kick Start | Self Start/Kick Start |
| बोर x स्ट्रोक | N/A | 52.4 X 57.9mm |
| कॉम्प्रिशन | N/A | 10.2:1 |
| उत्सर्जन मानक | N/A | BS VI |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 10.5 L | 5.2 L |
|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
| माइलेज | 65.00 Km/l | 66.00 Km/l |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 120 किलोग्राम | 99 किलोग्राम |
|---|---|---|
| लंबाई | 2007 मिलीमीटर | 1880 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 762 मिलीमीटर | 685 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1085 मिलीमीटर | 1190 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1266 मिलीमीटर | 1280 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 160 मिलीमीटर | 145 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | N/A | 785 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 5 गियर्स | N/A |
|---|---|---|
| क्लच | Wet, Multiplate | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Diamond | N/A |
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic | Telescopic Fork |
| रियर सस्पेंशन | Spring Loaded Hydraulic Type | Unit Swing |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | N/A |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | N/A |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 18 इनचेस | 10 इनचेस |
|---|---|---|
| व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 80/100-18 Tubeless | 110/90-10 Tubeless |
| रियर टायर | 80/100-18 Tubeless | 110/90-10 Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | 12V 3Ah (MF) | N/A |
|---|---|---|
| हेडलाइट | 12V 35/35W | 12V,35/35W X 1 |
| टेललाइट | LED | 12V,21/5W X 1 |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Analogue | Digital |
| टैकोमीटर |  | Digital |
| गियर इंडिकेटर | | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |  |
| फ्यूल गॉज | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | |
| पीलियन सीट | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | |
| इंजन किल स्विच | | |
| क्लॉक | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | |
| पास लाइट | | |
| 5 Speed Transmission | | - |
| एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | | - |
| तुल्यकारक के साथ cbs | | - |
| Low Maintenance Seal Chain | | - |
| Low Rolling Resistance Tyre | | - |
| Split Alloy Wheels | | - |
| Compact Deltabox Chassis | - | |
| Cutting-Edge Crossplane Engine | - | |
| New Lift Control System | - | |
| New Quick Shift System | - | |
| YZF-M1 Level Controllability (IMU) | - | |
| YZR-M1 Inspired Cowling | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| High Volume Air Intake | - | |
| Unified Braking System (UBS) | - | |
मुख्य फीचर्स
Competitor of होंडासीबी शाइन एसपी
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 70,478 - 75,274emi स्टार्टस₹ 1,308 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 95,738emi स्टार्टस₹ 1,785 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 64,505 - 65,505emi स्टार्टस₹ 1,204 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,915 - 63,578emi स्टार्टस₹ 996 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.13 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.31 Lemi स्टार्टस₹ 2,449 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 92,627 - 1.03 Lemi स्टार्टस₹ 1,723 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,304 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 65,900 - 67,900emi स्टार्टस₹ 1,225 9% / 5 years
Competitor of यामाहारे-जेडआर 125 एफआई
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 62,229 - 68,127emi स्टार्टस₹ 1,162 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 46,100 - 48,100emi स्टार्टस₹ 851 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 86,490emi स्टार्टस₹ 1,619 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 50,996 - 55,660emi स्टार्टस₹ 955 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 91,492 - 1.19 Lemi स्टार्टस₹ 1,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 63,497 - 72,472emi स्टार्टस₹ 1,183 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,554 - 56,085emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 59,925 - 61,425emi स्टार्टस₹ 1,121 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 55,193 - 56,793emi स्टार्टस₹ 1,038 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन सीबी शाइन एसपी
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- कावासाकी निंजा 650 Vs कावासाकी ज़ेड650
- कावासाकी ज़ेड900 Vs होंडा सीबीआर 650आर
- ओकिनावा प्रेज़ Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650
- होंडा सीबीआर 1000आरआर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs बजाज पल्सर आरएस 200
- सुज़ुकी हायाबुसा Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- टीवीएस जुपिटर Vs होंडा एक्टिवा 5जी
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs टीवीएस एंटोर्क 125
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- भारत में दोपहिया वाहनों को मिल सकती है दुर्घटना से बचाने वाली ADAS तकनीक
- 2021 सुज़ुकी हायाबूसा भारतीय वेबसाइट पर लिस्ट, बहुत जल्द लॉन्च होगी बाइक
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- टोयोटा के प्रेसिडेंट आकिओ टोयोडा ने जीता 2021 वर्ल्ड कार पर्सन ऑफ दी ईयर अवॉर्ड
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