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होंडा सीबी यूनिकॉर्न 150 Vs हीरो करिज़्मा ज़ेडएमआर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 92,394
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₹ 1.14 लाख
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ओवरव्यू

कम्पेयर होंडा सीबी यूनिकॉर्न 150 and हीरो करिज़्मा ज़ेडएमआर

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the होंडा सीबी यूनिकॉर्न 150 Vs हीरो करिज़्मा ज़ेडएमआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the हीरो करिज़्मा ज़ेडएमआर starts at ₹ 1.08 लाख and goes up to ₹ 1.11 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the होंडा सीबी यूनिकॉर्न 150 starts at ₹ 78,815 .

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the हीरो करिज़्मा ज़ेडएमआर base engine returns 35 kmpl. The होंडा सीबी यूनिकॉर्न 150 base returns 65 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the हीरो करिज़्मा ज़ेडएमआर gets bhp Petrol engine, whereas the होंडा सीबी यूनिकॉर्न 150 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
149.2 सीसी
223.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
1
1
अधिकतम पावर
12.73 bhp @ 8000 आरपीएम
20 bhp @ 8000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
12.8 Nm @ 5500 आरपीएम
19.7 Nm @ 6500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
2
2
फ्यूल डिलिवरी
Carburetor
Gasoline Fuel Injection System
कूलिंग सिस्टम
Air Cooled
Air Cooled With Oil Cooler
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self / Kick Start
Self Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
13.0 L
15.3 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
2.0 L
2.0 L
माइलेज
65.00 किमी/लीटर
35.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
145 किलोग्राम
157 किलोग्राम
लंबाई
2092 मिलीमीटर
2100 मिलीमीटर
चौड़ाई
756 मिलीमीटर
805 मिलीमीटर
ऊंचाई
1100 मिलीमीटर
1190 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1336 मिलीमीटर
1360 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
179 मिलीमीटर
145 मिलीमीटर
सीट हाइट
785 मिलीमीटर
810 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
5 Gears
5 Gears
क्लच
Wet, Multi-Plate
Wet Multi-plate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Diamond
Tubular , Diamond Type
फ्रंट सस्पेंशन
Telescopic
Telescopic Hydraulic Shock Absorbers
रियर सस्पेंशन
Spring Loaded Hydraulic Type (Monoshock)
Swing Arm With 5 Step Adjustable GRS System

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Disc
Disc
रियर ब्रेक टाइप
Drum
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
240 मिलीमीटर
276 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
130 मिलीमीटर
240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
18 inches
18 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
2.75-18
80 / 100 X 18 - 47 P, Tubeless
रियर टायर
100/90-18
120 / 80 X 18 - 62 P, Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12V 7Ah
12 V - 7 Ah, MF Battery
हेडलाइट
12V 35/35W
12 V -35 W / 35W - Halogen Bulb (Dual Head Light)
टेललाइट
Bulb
12V - 0.2W /2.1 W LED LAMP

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Analogue
Digital
टैकोमीटर
Analogue
Digital
गियर इंडिकेटर
cross
cross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
cross
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
cross
cross
लो बैटरी इंडिकेटर
cross
cross
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
tick
इंजन किल स्विच
cross
tick
क्लॉक
cross
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Analogue
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
cross
tick
पास लाइट
tick
tick
20 बीएचपी का पावर
-
tick
डुअल डायनेमिक हेडलैंप और एलईडी पोज़िशन लैंप
-
tick
Elegant Design
-
cross
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व
-
cross
Heat Management Technology
-
cross
Modern Instrumentation
-
cross
Ninja Styling
-
cross
चौड़े रियर ट्यूबलेस टायर्स
-
tick
World's Smallest ABS Unit
-
cross

Additonal Features

मल्टी-फंक्शन डिजिटल कंसोल
-
tick
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील
-
cross
स्पोर्टी एलईडी टेल लाइट और विंकर्स
-
tick

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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