लॉगिन

बजाज चेतक vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160 तुलना

Compare बजाज चेतक vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160 to know which is better. Detailed bikes comparison on बजाज चेतक vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160; compare on-road price, performance and other features on bike comparison site.
बजाज चेतक Urbane 2024 vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160 STD BS VI – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160 in New Delhi starts at ₹ 1.06 लाख and goes up to ₹ 1.1 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, बजाज चेतक price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.15 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.35 लाख for range topping model

Summaryबजाज चेतक Urbane 2024होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160 STD BS VI
Price₹ 1.15 लाख₹ 1.06 लाख
ManufacturerBajajHonda
Body TypeScooterCommuter
Mileage113.00 Km/Full Charge62.00 KM/L
PowerN/A12.70 bhp
Enginelithium-ion162.7 CC
Fuel TypeElectricPetrol

बजाज चेतक Urbane 2024 vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160 STD BS VI – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160 base engine returns 62 KM/L. The बजाज चेतक base returns 108 Km/Full Charge

बजाज चेतक Urbane 2024 vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160 STD BS VI – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160 gets bhp Petrol engine, whereas the बजाज चेतक comes in bhp Electric engine

106 1602
101 1010
bike-icon

ईएमआई

@ 11.5% 36 महीनों के लिए

3,430/M
3,133/M

Available Colors

विशेषज्ञ रेटिंग

8.1
8.0
design
performance
fuel consumption
significance
safety
comfort
value for money
8.0 
7.8 
8.3 
9.0 
8.0 
8.3 
7.8 
8.0 
8.0 
8.0 
8.0 
8.0 
8.0 
8.0 

User Review

3.3
813 Ratings
7 Reviews
3.1
5861 Ratings
63 Reviews

इंजन

बैटरी टाइप
समय चार्ज
इंजन की शक्ति
अधिकतम टॉर्क
टॉप स्पीड
इंजन सी.सी
स्टार्टिंग मकैनिजम
Lithium-ion
N/A
4 Hours 30 Mins,4 Hours 50 Mins,5 Hours
N/A
,4200 watts
N/A
20.00 Nm
14 Nm @ 5500 आरपीएम
63,73 kmph
N/A
N/A
162.7 सीसी
N/A
Self / Kick Start

फ्यूल की खपत

बैटरी रेंज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
माइलेज
108,113,126 किलोमीटर/फुल चार्ज
N/A
N/A
13.0 L
N/A
62 किमी/लीटर

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
सीट हाइट
100 किलोग्राम
140 किलोग्राम
N/A
798 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

क्लच
नहीं। गियर की
Automatic
Wet, Multiplate
N/A
5 गियर्स

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc
Drum
Drum

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
Alloy
एलॉय व्हील
90/90 - 30.48(12) 54J
80/100-18 M/C47P, Tubeless
90/90 - 30.48(12) 54J
100/90-18 M/C56P, Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
2.9kWh,3.2kWh,3kWh
12V 4Ah

स्टैंडर्ड फीचर्स

Eco and Sport
एबीएस
Yes
-
-
Yes

अद्दितोनल फीचर्स

Retractable Luggage Hook
Glove Box
Signature "C"
Yes
-
No
-
No
-

मुख्य फीचर्स

Electronic Switches
Reverse Gear
No
-
No
-

बजाज चेतक Comparison with Similar Bikes

होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160 Comparison with Similar Bikes

Popular Comparison

बजाज पल्सर आरएस 200 vs हीरो करिज़्मा ज़ेडएमआर कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा एच 2 आर vs कावासाकी निंजा एच2 कम्पैरिजन

सुज़ुकी हायाबुसा vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर कम्पैरिजन

सुज़ुकी हायाबुसा vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-14आर कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा एच2 vs सुज़ुकी हायाबुसा कम्पैरिजन

यामाहा वाईज़ेडएफ आर15 वी4.0 vs यामाहा आर15 वी3.0 कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 वी2.0 vs यामाहा वाईज़ेडएफ आर15 वी4.0 कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 vs केटीएम 200 ड्यूक कम्पैरिजन

केटीएम आरसी 200 vs केटीएम 200 ड्यूक कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 vs यामाहा आर15 वी3.0 कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर कम्पैरिजन

यामाहा आर15 वी3.0 vs केटीएम आरसी 200 कम्पैरिजन

यामाहा वाईज़ेडएफ आर15 वी4.0 vs केटीएम आरसी 390 कम्पैरिजन

केटीएम आरसी 390 vs केटीएम 390 ड्यूक कम्पैरिजन

कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आरआर vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर कम्पैरिजन

टीवीएस अपाचे आरआर 310 vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 कम्पैरिजन

जावा 300 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड सुपर मेटियोर 650 vs रॉयल एनफील्ड हंटर 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 vs रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 कम्पैरिजन

ट्रायंफ गति 400 vs हार्ले-डेविडसन एक्स440 कम्पैरिजन

टीवीएस अपाचे आरआर 310 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट 750 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय कम्पैरिजन

जावा 42 vs जावा फोर्टी टू कम्पैरिजन

ट्रायंफ बॉनवील टी 100 vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉय कम्पैरिजन

इंडियन स्काउट बॉबर vs हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट बॉब कम्पैरिजन

इंडियन स्काउट सिक्सटी vs इंडियन स्काउट कम्पैरिजन

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 vs टीवीएस रोनिन कम्पैरिजन

हीरो होंडा स्पलेंडर प्लस vs हीरो एचएफ डीलक्स कम्पैरिजन

टीवीएस स्पोर्ट vs बजाज सीटी 100 कम्पैरिजन

बजाज प्लैटिना 110 vs टीवीएस स्पोर्ट कम्पैरिजन

बजाज पल्सर 150 vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 कम्पैरिजन

टीवीएस रेडों vs हीरो स्पलेंडर प्लस कम्पैरिजन

टीवीएस रेडों vs हीरो होंडा स्प्लेंडर सुपर कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 vs केटीएम 125 ड्यूक कम्पैरिजन

बजाज पल्सर 125 vs बजाज पल्सर 150 कम्पैरिजन

यामाहा एमटी-15 वी2.0 vs बजाज पल्सर एनएस 200 कम्पैरिजन

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 vs बजाज पल्सर एएस 150 कम्पैरिजन

बजाज पल्सर आरएस 200 vs बजाज पल्सर एनएस 200 कम्पैरिजन

टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V vs बजाज डिस्कवर 125 कम्पैरिजन

सुज़ुकी इंट्रूडर vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 कम्पैरिजन

होंडा एक्स-ब्लेड vs सुज़ुकी इंट्रूडर कम्पैरिजन