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होंडासीबी यूनिकॉर्न 160 Vs बजाजपल्सर एनएस 200 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 94,548
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₹ 1.31 लाख
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ओवरव्यू

होंडासीबी यूनिकॉर्न 160 Vs बजाजपल्सर एनएस 200 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the सीबी यूनिकॉर्न 160 Vs पल्सर एनएस 200 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

सीबी यूनिकॉर्न 160 Vs पल्सर एनएस 200 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडासीबी यूनिकॉर्न 160 in New Delhi starts at ₹ 94,548 . On the other hand, बजाजपल्सर एनएस 200 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.31 लाख.

Summaryहोंडासीबी यूनिकॉर्न 160बजाजपल्सर एनएस 200
Price₹ 94,548 ₹ 1.31 लाख
ManufacturerHondaBajaj
Body TypeCommuterCommuter
Mileage62.00 Kmpl35.00 Kmpl
Power13.82 bhp23.17 bhp
Engine162.7 CC199.5 CC
Fuel TypePetrolPetrol

सीबी यूनिकॉर्न 160 Vs पल्सर एनएस 200 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडासीबी यूनिकॉर्न 160 base engine returns 62 Kmpl. The बजाजपल्सर एनएस 200 base returns 35 Kmpl.

सीबी यूनिकॉर्न 160 Vs पल्सर एनएस 200 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडासीबी यूनिकॉर्न 160 gets bhp Petrol engine, whereas the बजाजपल्सर एनएस 200 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 162.7 सीसी199.5 सीसी
सिलिंडर की संख्या 11
अधिकतम पावर 13.82 bhp @ 8000 आरपीएम23.17 bhp @ 9500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 13.92 Nm @ 6000 आरपीएम18.3 Nm @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 24
फ्यूल डिलिवरी CarburetorFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self / Kick StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L12.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A2.0 L
माइलेज 62.00 किमी/लीटर35.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 134 किलोग्राम152 किलोग्राम
लंबाई 2045 मिलीमीटर2017 मिलीमीटर
चौड़ाई 757 मिलीमीटर804 मिलीमीटर
ऊंचाई 1062 मिलीमीटर1075 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1324 मिलीमीटर1363 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 150 मिलीमीटर167 मिलीमीटर
सीट हाइट N/A805 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, MultiplateWet, Multi-Disc (Hydraulic)

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप DiamondPressed Steel Perimeter Frame
फ्रंट सस्पेंशन TelescopicTelescopic With Anti-friction Bush
रियर सस्पेंशन Spring Loaded Hydraulic Type (monoshock)Nitrox Mono Shock Absorber With Canister

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscPetal Disc With Floating Caliper
रियर ब्रेक टाइप DrumPetal Disc With Floating Caliper
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटर230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 80/100-17 Tubeless100/80-17" 52 P Tubeless
रियर टायर 110/80-17 Tubeless130/70-17" 62 P Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V 4Ah12V Full DC MF
हेडलाइट 12V 35/35WH4 BLUE TINGE (12V 55/60W)
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरcrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrosscross
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचcrosstick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसcrosstick
एक सभी नए रूप में नग्न आक्रामकताcross-
BS IV इंजन-tick
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)-tick

अद्दितोनल फीचर्स

ज्यादा विजिबिलिटी के लिए टेल लैंपcross-
आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक-tick
हैंडलिंग स्टैबिलिटी के लिए 140mm रियर टायर-cross
मल्टी-रिफ्लेक्टर हेडलैंप-cross
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन-tick
पेटल डिस्क ब्रेक-tick
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर-tick
The Z250’S Aggressive Street-Fighter Design Is Inspired By Larger Models From The Popular Z Series-cross

मुख्य फीचर्स

Advanced Technologycross-
Bluetoothcross-
City Street Bikecross-
Comfortablecross-
Safety & Stabilitycross-
Stylish Lookscross-

Competitor of होंडासीबी यूनिकॉर्न 160

Competitor of बजाजपल्सर एनएस 200

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