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होंडासीबी यूनिकॉर्न 160 Vs केटीएम200 ड्यूक comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 95,738
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₹ 1.83 लाख
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ओवरव्यू

होंडासीबी यूनिकॉर्न 160 Vs केटीएम200 ड्यूक Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the सीबी यूनिकॉर्न 160 Vs 200 ड्यूक on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

सीबी यूनिकॉर्न 160 Vs 200 ड्यूक – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडासीबी यूनिकॉर्न 160 in New Delhi starts at ₹ 95,738 . On the other hand, केटीएम200 ड्यूक price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.83 लाख.

Summaryहोंडासीबी यूनिकॉर्न 160केटीएम200 ड्यूक
Price₹ 95,738 ₹ 1.83 लाख
ManufacturerHondaKTM
Body TypeCommuterSports
Mileage62.00 Km/l35.00 Km/l
Power13.82 bhp25.00 bhp
Engine162.7 CC199.5 CC
Fuel TypePetrolPetrol

सीबी यूनिकॉर्न 160 Vs 200 ड्यूक – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडासीबी यूनिकॉर्न 160 base engine returns 62 Km/l. The केटीएम200 ड्यूक base returns 35 Km/l.

सीबी यूनिकॉर्न 160 Vs 200 ड्यूक – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडासीबी यूनिकॉर्न 160 gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम200 ड्यूक comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 162.7 सीसी199.5 सीसी
सिलिंडर की संख्या 11
अधिकतम पावर 13.82 bhp @ 8000 आरपीएम25 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 13.92 Nm @ 6000 आरपीएम19.3 Nm @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 24
फ्यूल डिलिवरी CarburetorFuel Injection System
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self / Kick StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/A
बोर N/A72 mm
उत्सर्जन N/ABS VI
स्ट्रोक N/A49 mm
दम घोंटने का अवयव N/ATB 38

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L10.2 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A2.5 L
माइलेज 62.00 Km/l35.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 134 किलोग्राम159 किलोग्राम
लंबाई 2045 मिलीमीटर2072 मिलीमीटर
चौड़ाई 757 मिलीमीटर831 मिलीमीटर
ऊंचाई 1062 मिलीमीटर1109 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1324 मिलीमीटर1357 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 150 मिलीमीटर155 मिलीमीटर
सीट हाइट N/A823 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, MultiplateWet Multi-Disc Clutch, Mechanically Actuated
दबाव अनुपात N/A11.3:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप DiamondTrellis Frame, Powder Coated
फ्रंट सस्पेंशन TelescopicWP Upside-down Ø 43 Mm
रियर सस्पेंशन Spring Loaded Hydraulic Type (monoshock)Wp Monoshock, 10 Step Adjust

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DrumDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटर230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 80/100-17 Tubeless110/70 X 17
रियर टायर 110/80-17 Tubeless150/60 X 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V 4Ah12V
हेडलाइट 12V 35/35W12V 60/55W H4, Multi-Reflector Type
टेललाइट LEDLED Tail Lamp

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscross
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचcrosstick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
5 स्टेप अडजस्टेबले सस्पेंशनcross-
cbscross-
Digital Analog Metercross-
esp टेक्नोलॉजीcross-
Seal Chaincross-
साइलेंट स्टार्ट विथ acgcross-
सिंगल चैनल एब्सcross-
Sporty Dual Mufflercross-
स्ट्रांग रियर अपीयरेंसcross-
Ultra Light And Robust 155cc Engine With Sep Technologycross-
एबीएस-tick

अद्दितोनल फीचर्स

11-लीटर फ्यूल टैंक-tick
280mm डायमीटर फ्रंट डिस्क ब्रेक-tick
साइलेंसर मशीन के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है-tick
टेलिस्कोपिक फोर्क (हाई क्वालिटी अपसाइड-डाउन सस्पेंशन)-tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of होंडासीबी यूनिकॉर्न 160

Competitor of केटीएम200 ड्यूक

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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