होंडासीबी 1000आर प्लस Vs कावासाकीनिंजा 300 comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 14.47 लाख

₹ 3.18 लाख

ओवरव्यू

होंडासीबी 1000आर प्लस Vs कावासाकीनिंजा 300 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the सीबी 1000आर प्लस Vs निंजा 300 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

सीबी 1000आर प्लस Vs निंजा 300 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा 300 in New Delhi starts at ₹ 3.18 लाख. On the other hand, होंडासीबी 1000आर प्लस price in New Delhi of base variant starts at ₹ 14.47 लाख.

Summary	होंडासीबी 1000आर प्लस	कावासाकीनिंजा 300
Price	₹ 14.47 लाख	₹ 3.18 लाख
Manufacturer	Honda	Kawasaki
Body Type	Sports	Sports
Mileage	18.00 Km/l	26.00 Km/l
Power	143.00 bhp	38.40 bhp
Engine	998.0 CC	296.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol

सीबी 1000आर प्लस Vs निंजा 300 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा 300 base engine returns 26 Km/l. The होंडासीबी 1000आर प्लस base returns 18 Km/l.

सीबी 1000आर प्लस Vs निंजा 300 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा 300 gets bhp Petrol engine, whereas the होंडासीबी 1000आर प्लस comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	998.0 सीसी	296.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	4	2
अधिकतम पावर	143 bhp @ 10500 आरपीएम	38.4 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	104 Nm @ 8250 आरपीएम	27 Nm @ 10000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	4
फ्यूल डिलिवरी	Carburation	Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Liquid-cooled	Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Electric	Self Start
बोर x स्ट्रोक	N/A	62.0 mm x 49.0 mm
उत्सर्जन मानक	N/A	BS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	16.2 L	17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	N/A	N/A
माइलेज	18.00 Km/l	26.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	213 किलोग्राम	179 किलोग्राम
लंबाई	2120 मिलीमीटर	2015 मिलीमीटर
चौड़ाई	789 मिलीमीटर	715 मिलीमीटर
ऊंचाई	1090 मिलीमीटर	1110 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1455 मिलीमीटर	1405 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	135 मिलीमीटर	140 मिलीमीटर
सीट हाइट	830 मिलीमीटर	780 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	6 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	Wet, Multiplate Clutch With Diaphragm Spring With Assist Slippe	Wet Multiplate
दबाव अनुपात	N/A	10.6:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	N/A	Tube Diamond, Steel
फ्रंट सस्पेंशन	Showa SFF-BP USD Fork	37 Mm Telescopic Fork
रियर सस्पेंशन	Showa BRFC (Balance Free Rear Cushion)	Bottom-Link Uni-Trak With Gas-charged Shock And 5-way Adjustable Pre-load

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Double Disc	Single Petal Disc
रियर ब्रेक टाइप	Single Disc	Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	310 मिलीमीटर	290 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	256 मिलीमीटर	220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	N/A	17 इनचेस
व्हील टाइप	N/A	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	120/70 ZR17 M/C (58W)	110/70R17 M/C 54H
रियर टायर	190/55 ZR17 M/C (75W)	140/70R17 M/C 66H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12V/8.6AH	Maintenance Free
हेडलाइट	LED	Bulb And Reflector Type
टेललाइट	LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital
टैकोमीटर	Digital	Analogue
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
एबीएस		-
बीम टाइप पेरिमीटर फ्रेम	-
बड़े 320मिमी के फ्रंट डिस्क ब्रेक	-
Elegant Design	-
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व	-
Full Led Headlamp	-
Heat Management Technology	-
Leo stance	-
Modern Instrumentation	-
Ninja Styling	-
Slipper Clutch	-
Split Reverse LCD Display	-
Stamped Metal Swing Arm	-
Stance and Design	-
World's Smallest ABS Unit	-

अद्दितोनल फीचर्स

Dual Throttle Valves	-
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील	-

मुख्य फीचर्स

Competitor of होंडासीबी 1000आर प्लस

Competitor of कावासाकीनिंजा 300

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