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होंडासीबी 1000आर प्लस Vs कावासाकीजेड900आरएस Vs होंडासीबी 1000आर comparison

ओवरव्यू

होंडासीबी 1000आर प्लस Vs कावासाकीजेड900आरएस Vs होंडासीबी 1000आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the सीबी 1000आर प्लस Vs जेड900आरएस Vs सीबी 1000आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

सीबी 1000आर प्लस Vs जेड900आरएस Vs सीबी 1000आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडासीबी 1000आर in New Delhi starts at ₹ 13.38 लाख. On the other hand, कावासाकीजेड900आरएस price in New Delhi of base variant starts at ₹ 15.7 लाख Lastly, the होंडासीबी 1000आर प्लस starts at ₹ 14.47 लाख.

Summaryहोंडासीबी 1000आर प्लसकावासाकीजेड900आरएसहोंडासीबी 1000आर
Price₹ 14.47 लाख₹ 15.7 लाख₹ 13.38 लाख
ManufacturerHondaKawasakiHonda
Body TypeSportsSportsSports
Mileage18.00 Km/l20.00 Km/l16.00 Km/l
Power143.00 bhp109.00 bhp123.40 bhp
Engine998.0 CC948.0 CC998.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

सीबी 1000आर प्लस Vs जेड900आरएस Vs सीबी 1000आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडासीबी 1000आर base engine returns 16 Km/l. The कावासाकीजेड900आरएस base returns 20 Km/l. The होंडासीबी 1000आर प्लस basic model, on the other hand, gives 18 Km/l.

सीबी 1000आर प्लस Vs जेड900आरएस Vs सीबी 1000आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडासीबी 1000आर gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीजेड900आरएस comes in bhp Petrol engine. Lastly, the होंडासीबी 1000आर प्लस is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 998.0 सीसी948.0 सीसी998.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 444
अधिकतम पावर 143 bhp @ 10500 आरपीएम109 bhp @ 8500 आरपीएम123.4 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 104 Nm @ 8250 आरपीएम98.5 Nm @ 6500 आरपीएम99 Nm @ 7750 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी CarburationFuel InjectionPGM - FI Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid-cooledLiquid CooledLiquid-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम ElectricSelf StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 16.2 L17.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A4.0 L
माइलेज 18.00 Km/l20.00 Km/l16.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 213 किलोग्राम215 किलोग्राम222 किलोग्राम
लंबाई 2120 मिलीमीटर2100 मिलीमीटर2105 मिलीमीटर
चौड़ाई 789 मिलीमीटर865 मिलीमीटर805 मिलीमीटर
ऊंचाई 1090 मिलीमीटर1150 मिलीमीटर1095 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1455 मिलीमीटर1470 मिलीमीटर1445 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 135 मिलीमीटर130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 830 मिलीमीटर835 मिलीमीटर825 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multiplate Clutch With Diaphragm Spring With Assist SlippeWet MultiplateHydraulically Actuated Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ATrellis, High-tensile SteelMono-backbono;cast Aluminium
फ्रंट सस्पेंशन Showa SFF-BP USD Forkø41 Mm Inverted Fork With Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability / 120 Mm43 Mm Inverted HMAS Cartridge ?type Telescopic Fork With Step Less Preload, Compression And Rebound Damping Adjustment, 120 Mm Axle Travel
रियर सस्पेंशन Showa BRFC (Balance Free Rear Cushion)Horizontal Back-link, Gas-charged Shock With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability /140 MmMonoshock With Gas -charged HMAS Damper Featuring 10 ? Step Preload, Compression And Rebound Damping Adjustment, 128 Mm Axle Travel

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Double DiscDual Semi-floating DiscsHydraulic Disc With 4-piston Caliper
रियर ब्रेक टाइप Single DiscDiscHydraulic Disc With -piston Caliper
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 310 मिलीमीटर300 मिलीमीटर310 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 256 मिलीमीटर250 मिलीमीटर256 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ N/A17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप N/AAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR17 M/C (58W)120/70ZR17 M/C (58W)120/70 ZR17M/C (58 W)
रियर टायर 190/55 ZR17 M/C (75W)180/55ZR17 M/C (73W)180/50 ZR17M/C (73 W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V/8.6AHMaintenance Free12V 8.6AH
हेडलाइट LEDLEDHalogen
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalAnalogueDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरticktickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजcrossticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcrosstick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएसtick--
पेट और कर्षण नियंत्रण-tick-
मल्टी-फंक्शन एलसीडी के साथ डुअल-डायल इंस्ट्रूमेंटेशन-tick-
फुल लेद हेडलैंप एंड टेललैंप विथ रिंग टाइप इन्केर्स-cross-
गियर पोजीशन इंडिकेटर-cross-
Hazard Switch-cross-
हौंडा स्मार्टफोन वौइस् कण्ट्रोल सिस्टम (hsvcs)-cross-
Kawasaki’s First Tuned Exhaust Note-tick-
led हेडलैंप-tick-
साइड स्टैंड विथ इंजन इन्हीबिटर-cross-
5 Speed Transmission--cross
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)--cross
तुल्यकारक के साथ cbs--cross
Low Maintenance Seal Chain--cross
Low Rolling Resistance Tyre--cross
Split Alloy Wheels--cross

अद्दितोनल फीचर्स

होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशन-tick-

मुख्य फीचर्स

Competitor of होंडासीबी 1000आर प्लस

Competitor of कावासाकीजेड900आरएस

Competitor of होंडासीबी 1000आर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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