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होंडासीबी 1000आर प्लस Vs सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आर comparison

ओवरव्यू

होंडासीबी 1000आर प्लस Vs सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the सीबी 1000आर प्लस Vs जीएसएक्स आर1000 Vs एस 1000 आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

सीबी 1000आर प्लस Vs जीएसएक्स आर1000 Vs एस 1000 आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आर in New Delhi starts at ₹ 16.7 लाख and goes up to ₹ 18.5 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 19 लाख Lastly, the होंडासीबी 1000आर प्लस starts at ₹ 14.47 लाख.

Summaryहोंडासीबी 1000आर प्लससुज़ुकीजीएसएक्स आर1000बीएमडब्ल्यूएस 1000 आर
Price₹ 14.47 लाख₹ 19 लाख₹ 16.7 लाख
ManufacturerHondaSuzukiBMW
Body TypeSportsSportsSports
Mileage18.00 Kmpl14.00 Kmpl21.00 Kmpl
Power143.00 bhp199.00 bhp163.00 bhp
Engine998.0 CC999.0 CC999.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

सीबी 1000आर प्लस Vs जीएसएक्स आर1000 Vs एस 1000 आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आर base engine returns 21 Kmpl. The सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 base returns 14 Kmpl. The होंडासीबी 1000आर प्लस basic model, on the other hand, gives 18 Kmpl.

सीबी 1000आर प्लस Vs जीएसएक्स आर1000 Vs एस 1000 आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आर gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the होंडासीबी 1000आर प्लस is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 998.0 सीसी999.0 सीसी999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 444
अधिकतम पावर 143 bhp @ 10500 आरपीएम199 bhp @ 13200 आरपीएम163 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 104 Nm @ 8250 आरपीएम117.6 Nm @ 10800 आरपीएम114 Nm @ 9250 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी CarburationFuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid-cooledLiquid CooledWater/oil-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम ElectricSelf StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 16.2 L16.0 L17.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A4.6 L4.0 L
माइलेज 18.00 किमी/लीटर14.00 किमी/लीटर21.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 213 किलोग्राम202 किलोग्राम202 किलोग्राम
लंबाई 2120 मिलीमीटर2075 मिलीमीटर2057 मिलीमीटर
चौड़ाई 789 मिलीमीटर710 मिलीमीटर845 मिलीमीटर
ऊंचाई 1090 मिलीमीटर1150 मिलीमीटर1228 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1455 मिलीमीटर1410 मिलीमीटर1439 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 135 मिलीमीटर130 मिलीमीटरN/A
सीट हाइट 830 मिलीमीटर825 मिलीमीटर814 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multiplate Clutch With Diaphragm Spring With Assist SlippeSlipper ClutchMultiplate Clutch In Oil Bath, Anti-hopping Clutch, Mechanically Controlled

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ATwin-spar Aluminium Perimeter FrameAluminium Composite Bridge Frame, Partially Self-supporting Engine
फ्रंट सस्पेंशन Showa SFF-BP USD Fork43MM Showa Big Piston Front (Bpf) ForksUpside-down Telescopic Fork Ø 46 Mm, Compression And Rebound Stage Adjustable
रियर सस्पेंशन Showa BRFC (Balance Free Rear Cushion)Howa Rear Shock - Link Type, Coil Spring, Oil DampedAluminium 2-sided Swing Arm, Rebound Damping Adjustable

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Double DiscBrembo Radial-Mount Monobloc Calipers, T-Drive DiscsTwin Disc
रियर ब्रेक टाइप Single DiscNissin Single-Piston Caliper, DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 310 मिलीमीटर320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 256 मिलीमीटर220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ N/A17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप N/AAlloy WheelsCast Aluminium Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR17 M/C (58W)120/70ZR17M/C (58W), Tubeless120/70 ZR 17
रियर टायर 190/55 ZR17 M/C (75W)190/50ZR17M/C (73W), Tubeless190/55 ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V/8.6AHMaintenance Free12V / 9Ah, Maintenance-free
हेडलाइट LEDLEDProjector
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजcrossticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcrosscross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएसtick--
खूबसूरत स्टाइलcross--
फिंगर टिप कंट्रोलcross--
एलईडी डीआरएल हेडलाइटcross--
टॉर्क असिस्ट क्लचcross--
ट्रैक्शन कंट्रोलcross--
ट्विन फीचर क्लॉक्सcross--
उन्नत निलंबन प्रौद्योगिकी-tick-
Brembo मोनोब्लॉक कैलिपर्स abs के साथ-tick-
पूरा इंस्ट्रूमेंटेशन-tick-
नियंत्रण शक्ति है-tick-
अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधन अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधन-tick-
इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित स्टीयरिंग डेम्पर-tick-
Full Led Headlamp-tick-
तीन राइडर का चयन-tick-

अद्दितोनल फीचर्स

हैंडलिंग स्टैबिलिटी के लिए 140mm रियर टायर-cross-
मल्टी-रिफ्लेक्टर हेडलैंप-cross-
The Z250’S Aggressive Street-Fighter Design Is Inspired By Larger Models From The Popular Z Series-cross-

मुख्य फीचर्स

Competitor of होंडासीबी 1000आर प्लस

Competitor of सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000

Competitor of बीएमडब्ल्यूएस 1000 आर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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