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होंडासीबीआर 1000आरआर Vs ह्योसंगजीटी250आर Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 16.43 लाख
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₹ 3.45 लाख
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₹ 19.5 लाख
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ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 999.0 सीसी | 249.0 सीसी | 999.0 सीसी |
|---|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 4 | 2 | 4 |
| अधिकतम पावर | 189 bhp @ 13000 आरपीएम | 28 bhp @ 10000 आरपीएम | 204 bhp @ 13500 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 114 Nm @ 11000 आरपीएम | 22.07 Nm @ 8000 आरपीएम | 113 Nm @ 10500 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 | 4 |
| फ्यूल डिलिवरी | PGM-DSFI Electronic Fuel Injection | Fuel Injection | Electronic Fuel Injection |
| कूलिंग सिस्टम | Liquid-Cooled | Oil Cooled | Water/Oil-Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start | Self Start |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 16.0 L | 17.0 L | 17.5 L |
|---|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 4.0 L | N/A | 4.0 L |
| माइलेज | 18.00 किमी/लीटर | 30.00 किमी/लीटर | 17.00 किमी/लीटर |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 196 किलोग्राम | 188 किलोग्राम | 197 किलोग्राम |
|---|---|---|---|
| लंबाई | 2065 मिलीमीटर | 2090 मिलीमीटर | 2050 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 720 मिलीमीटर | 700 मिलीमीटर | 826 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1125 मिलीमीटर | 1130 मिलीमीटर | 1140 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1405 मिलीमीटर | 1435 मिलीमीटर | 1423 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 130 मिलीमीटर | 155 मिलीमीटर | 120 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 832 मिलीमीटर | 830 मिलीमीटर | 815 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 5 गियर्स | 6 गियर्स |
|---|---|---|---|
| क्लच | Wet, Multiplate With Diaphragm Spring With Assist Slipper | Wet Multiplate | Multiplate Clutch In Oil Bath, Anti-hopping Clutch, Mechanically Controlled |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Diamond; Aluminium Composite Twin-spar | Tubular Frame | Aluminium Composite Bridge Frame, Partially Self-supporting Engine |
|---|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Inverted Fork With An Inner Tube Diameter Of 43 Mm, And A Big Piston Front Fork With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 120mm Stroke | Inverted Telescopic | Upside-down Telescopic Fork 46 Mm, Compression And Rebound Stage Adjustable |
| रियर सस्पेंशन | Unit ProLink With Gascharged HMAS Damper Featuring 10step Preload And Stepless Compression And Rebound Damping Adjustment, 138.2mm Stroke. Rear Balance Free Rear Cushion With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 62mm Stroke. | Hydraulic Mono Suspension | Aluminium 2-sided Swing Arm, Compression And Rebound Damping Adjustable |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Hydraulic Discs With 4-piston Calipers (Nissin/Brembo) | Dual Disc | Disc |
|---|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Hydraulic Disc With -piston Caliper | Single Disc | Disc |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 320 मिलीमीटर | 300 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 220 मिलीमीटर | 230 मिलीमीटर | 220 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
|---|---|---|---|
| व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 120/70 ZR17 58W | 110/70-17 54S | 120/70 ZR 17 |
| रियर टायर | 190/50 ZR17 73W | 150/60-17 66S | 190/55 ZR 17 |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | 12V - 7AH | 12V /10 Ah | 12 V / 7 Ah, Maintenance Free |
|---|---|---|---|
| हेडलाइट | LED | Projector | Projector Head Lamp |
| टेललाइट | LED | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Digital | Digital | Digital |
| टैकोमीटर | Digital | Analogue | Analogue |
| गियर इंडिकेटर |  |  | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | | |
| फ्यूल गॉज | | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | | |
| पीलियन सीट | | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | | |
| इंजन किल स्विच | | | |
| क्लॉक | | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | | |
| पास लाइट | | | |
| 3 राइडिंग मोड | | - | - |
| एबीएस | | - | - |
| एलईडी हेडलाइट | | - | - |
| More than the Need for Speed | | - | - |
| Slipper Clutch and Quick Shifter | | - | - |
| टेस्टाट्रेटा dvt (डेस्मोड्रोमिक चर समय) | | - | - |
| Tight, Compact, and Aerodynamic Fairings and Headlight | | - | - |
| Titanium Muffler Tuned for Sound | | - | - |
| ट्रैक्शन कंट्रोल और ईबीडी | | - | - |
| Tuned for Hard-core Riders | | - | - |
| ÖHLINS Smart EC Controlled Cushioning | | - | - |
| 5-गति निरंतर मेष | - | | - |
| एफ़िफ़्यूएल प्रणाली | - | | - |
| Elegant Design | - | | - |
| फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व | - | | - |
| Heat Management Technology | - | | - |
| हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक्स | - | | - |
| Modern Instrumentation | - | | - |
| Ninja Styling | - | | - |
| v- सुतली 250cc इंजन | - | | - |
| World's Smallest ABS Unit | - | | - |
| "डायमंड" टैंक | - | - | |
| "ट्विन पल्स" फायरिंग आर्डर | - | - | |
| 6.5-inch TFT Instrument console | - | - | |
| एडजस्टेबल 8-लेवल ट्रैक्शन कंट्रोल और एबीएस | - | - | |
| ऑटो टायर कैलिब्रेशन | - | - | |
| Bluetooth Connectivity | - | - | |
| बोस्च evo abs कॉर्नरिंग | - | - | |
| ब्रेक, रेडियल फ्रंट कैलिपर्स के साथ | - | - | |
| दुकाती पावर लांच (dpl) | - | - | |
| Dynamic Traction Control | - | - | |
| Engine Braking Control | - | - | |
| फुल लेद लाइटिंग विथ डेटाइम रनिंग लाइट (drl) | - | - | |
| इनोवेटिव "फ्रंट फ्रेम " | - | - | |
| स्लीक टेल गार्ड | - | - | |
| tft कलर इंस्ट्रूमेंट कंसोल | - | - | |
| wheelie control | - | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील | - | | - |
| 50mm यूएसडी फोर्क्स | - | - | |
| सिंगल-साइडेड स्विंगआर्म, एडजस्टेबल शॉक अब्जॉर्बर के साथ | - | - | |
मुख्य फीचर्स
| Six-Axis Sensor Cluster | - | - | |
Competitor of होंडासीबीआर 1000आरआर
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.9 - 17.8 Lemi स्टार्टस₹ 31,573 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 19.5 - 23.75 Lemi स्टार्टस₹ 36,431 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.98 Lemi स्टार्टस₹ 5,563 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 10.79 Lemi स्टार्टस₹ 20,156 9% / 5 years
Competitor of ह्योसंगजीटी250आर
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.9 - 17.8 Lemi स्टार्टस₹ 31,573 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 19.5 - 23.75 Lemi स्टार्टस₹ 36,431 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.98 Lemi स्टार्टस₹ 5,563 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
Competitor of बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.9 - 17.8 Lemi स्टार्टस₹ 31,573 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.98 Lemi स्टार्टस₹ 5,563 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 10.79 Lemi स्टार्टस₹ 20,156 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन सीबीआर 1000आरआर
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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