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होंडासीबीआर 1000आरआर Vs ह्योसंगजीटी250आर Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर comparison

ओवरव्यू

होंडासीबीआर 1000आरआर Vs ह्योसंगजीटी250आर Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the सीबीआर 1000आरआर Vs जीटी250आर Vs एस 1000 आरआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

सीबीआर 1000आरआर Vs जीटी250आर Vs एस 1000 आरआर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडासीबीआर 1000आरआर in New Delhi starts at ₹ 16.43 लाख and goes up to ₹ 19.28 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 19.5 लाख and goes up to Rs. ₹ 23.75 लाख for range topping model Lastly, the ह्योसंगजीटी250आर starts at ₹ 3.45 लाख.

Summaryहोंडासीबीआर 1000आरआरह्योसंगजीटी250आरबीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर
Price₹ 16.43 लाख₹ 3.45 लाख₹ 19.5 लाख
ManufacturerHondaHyosungBMW
Body TypeSportsSportsSports
Mileage18.00 Kmpl30.00 Kmpl17.00 Kmpl
Power189.00 bhp28.00 bhp204.00 bhp
Engine999.0 CC249.0 CC999.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

सीबीआर 1000आरआर Vs जीटी250आर Vs एस 1000 आरआर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडासीबीआर 1000आरआर base engine returns 18 Kmpl. The बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर base returns 17 Kmpl. The ह्योसंगजीटी250आर basic model, on the other hand, gives 30 Kmpl.

सीबीआर 1000आरआर Vs जीटी250आर Vs एस 1000 आरआर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडासीबीआर 1000आरआर gets bhp Petrol engine, whereas the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर comes in bhp Petrol engine. Lastly, the ह्योसंगजीटी250आर is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 999.0 सीसी249.0 सीसी999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 424
अधिकतम पावर 189 bhp @ 13000 आरपीएम28 bhp @ 10000 आरपीएम204 bhp @ 13500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 114 Nm @ 11000 आरपीएम22.07 Nm @ 8000 आरपीएम113 Nm @ 10500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी PGM-DSFI Electronic Fuel InjectionFuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid-CooledOil CooledWater/Oil-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 16.0 L17.0 L17.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 4.0 LN/A4.0 L
माइलेज 18.00 किमी/लीटर30.00 किमी/लीटर17.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 196 किलोग्राम188 किलोग्राम197 किलोग्राम
लंबाई 2065 मिलीमीटर2090 मिलीमीटर2050 मिलीमीटर
चौड़ाई 720 मिलीमीटर700 मिलीमीटर826 मिलीमीटर
ऊंचाई 1125 मिलीमीटर1130 मिलीमीटर1140 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1405 मिलीमीटर1435 मिलीमीटर1423 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 130 मिलीमीटर155 मिलीमीटर120 मिलीमीटर
सीट हाइट 832 मिलीमीटर830 मिलीमीटर815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स5 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multiplate With Diaphragm Spring With Assist SlipperWet MultiplateMultiplate Clutch In Oil Bath, Anti-hopping Clutch, Mechanically Controlled

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Diamond; Aluminium Composite Twin-sparTubular FrameAluminium Composite Bridge Frame, Partially Self-supporting Engine
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic Inverted Fork With An Inner Tube Diameter Of 43 Mm, And A Big Piston Front Fork With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 120mm StrokeInverted TelescopicUpside-down Telescopic Fork 46 Mm, Compression And Rebound Stage Adjustable
रियर सस्पेंशन Unit ProLink With Gascharged HMAS Damper Featuring 10step Preload And Stepless Compression And Rebound Damping Adjustment, 138.2mm Stroke. Rear Balance Free Rear Cushion With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 62mm Stroke.Hydraulic Mono SuspensionAluminium 2-sided Swing Arm, Compression And Rebound Damping Adjustable

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Hydraulic Discs With 4-piston Calipers (Nissin/Brembo)Dual DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप Hydraulic Disc With -piston CaliperSingle DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर300 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर230 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR17 58W110/70-17 54S120/70 ZR 17
रियर टायर 190/50 ZR17 73W150/60-17 66S190/55 ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V - 7AH12V /10 Ah12 V / 7 Ah, Maintenance Free
हेडलाइट LEDProjectorProjector Head Lamp
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरtickcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickcrosstick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstickcross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
3 राइडिंग मोडcross--
एबीएसcross--
एलईडी हेडलाइटcross--
More than the Need for Speedtick--
Slipper Clutch and Quick Shiftertick--
टेस्टाट्रेटा dvt (डेस्मोड्रोमिक चर समय)cross--
Tight, Compact, and Aerodynamic Fairings and Headlighttick--
Titanium Muffler Tuned for Soundtick--
ट्रैक्शन कंट्रोल और ईबीडीcross--
Tuned for Hard-core Riderstick--
ÖHLINS Smart EC Controlled Cushioningtick--
5-गति निरंतर मेष-tick-
एफ़िफ़्यूएल प्रणाली-tick-
Elegant Design-cross-
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व-cross-
Heat Management Technology-cross-
हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक्स-tick-
Modern Instrumentation-cross-
Ninja Styling-cross-
v- सुतली 250cc इंजन-tick-
World's Smallest ABS Unit-cross-
"डायमंड" टैंक--cross
"ट्विन पल्स" फायरिंग आर्डर--cross
6.5-inch TFT Instrument console--tick
एडजस्टेबल 8-लेवल ट्रैक्शन कंट्रोल और एबीएस--cross
ऑटो टायर कैलिब्रेशन--cross
Bluetooth Connectivity--tick
बोस्च evo abs कॉर्नरिंग--cross
ब्रेक, रेडियल फ्रंट कैलिपर्स के साथ--cross
दुकाती पावर लांच (dpl)--cross
Dynamic Traction Control--tick
Engine Braking Control--tick
फुल लेद लाइटिंग विथ डेटाइम रनिंग लाइट (drl)--cross
इनोवेटिव "फ्रंट फ्रेम "--cross
स्लीक टेल गार्ड--cross
tft कलर इंस्ट्रूमेंट कंसोल--cross
wheelie control--tick

अद्दितोनल फीचर्स

रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील-cross-
50mm यूएसडी फोर्क्स--cross
सिंगल-साइडेड स्विंगआर्म, एडजस्टेबल शॉक अब्जॉर्बर के साथ--cross

मुख्य फीचर्स

Six-Axis Sensor Cluster--tick

Competitor of होंडासीबीआर 1000आरआर

Competitor of ह्योसंगजीटी250आर

Competitor of बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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