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होंडासीबीआर 1000आरआर Vs कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 16.43 लाख
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₹ 14.99 लाख
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ओवरव्यू

होंडासीबीआर 1000आरआर Vs कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the सीबीआर 1000आरआर Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

सीबीआर 1000आरआर Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडासीबीआर 1000आरआर in New Delhi starts at ₹ 16.43 लाख and goes up to ₹ 19.28 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 14.99 लाख.

Summaryहोंडासीबीआर 1000आरआरकावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर
Price₹ 16.43 लाख₹ 14.99 लाख
ManufacturerHondaKawasaki
Body TypeSportsSports
Mileage18.00 Km/l15.00 Km/l
Power189.00 bhp200.00 bhp
Engine999.0 CC998.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

सीबीआर 1000आरआर Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडासीबीआर 1000आरआर base engine returns 18 Km/l. The कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर base returns 15 Km/l.

सीबीआर 1000आरआर Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडासीबीआर 1000आरआर gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 999.0 सीसी998.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 44
अधिकतम पावर 189 bhp @ 13000 आरपीएम200 bhp @ 13200 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 114 Nm @ 11000 आरपीएम114.9 Nm @ 11400 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी PGM-DSFI Electronic Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid-CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
ईंधन प्रणाली N/AFuel injection: ø47 mm x 4 with dual injection
ईंधन प्रकार / न्यूनतम ऑक्टेन रेटिंग N/AUnleaded petrol / RON95
स्नेहन N/AForced lubrication, wet sump with oil cooler

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 16.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 4.0 LN/A
माइलेज 18.00 Km/l15.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 196 किलोग्राम206 किलोग्राम
लंबाई 2065 मिलीमीटर2085 मिलीमीटर
चौड़ाई 720 मिलीमीटर750 मिलीमीटर
ऊंचाई 1125 मिलीमीटर1185 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1405 मिलीमीटर1450 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 130 मिलीमीटर135 मिलीमीटर
सीट हाइट 832 मिलीमीटर835 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multiplate With Diaphragm Spring With Assist SlipperWet, Multi-Disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Diamond; Aluminium Composite Twin-sparTwin Spar, Cast Aluminium
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic Inverted Fork With An Inner Tube Diameter Of 43 Mm, And A Big Piston Front Fork With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 120mm Strokeø43 Mm Inverted Fork (BFF) With External Compression Chamber, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Springs
रियर सस्पेंशन Unit ProLink With Gascharged HMAS Damper Featuring 10step Preload And Stepless Compression And Rebound Damping Adjustment, 138.2mm Stroke. Rear Balance Free Rear Cushion With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 62mm Stroke.Horizontal Back-link, BFRC Lite Gas-charged Shock With Piggyback Reservoir, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Spring

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Hydraulic Discs With 4-piston Calipers (Nissin/Brembo)Dual Semi-Floating Brembo Discs
रियर ब्रेक टाइप Hydraulic Disc With -piston CaliperSingle Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर330 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर
कैलीपर - सामने N/ADual radial-mount, Brembo M50 monobloc, opposed 4-piston

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR17 58W120/70ZR17M/C (58W)
रियर टायर 190/50 ZR17 73W190/55ZR17M/C (75W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V - 7AHMaintenance Free
हेडलाइट LEDLED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
More than the Need for Speedtick-
Slipper Clutch and Quick Shiftertick-
Tight, Compact, and Aerodynamic Fairings and Headlighttick-
Titanium Muffler Tuned for Soundtick-
Tuned for Hard-core Riderstick-
ÖHLINS Smart EC Controlled Cushioningtick-
एबीएस-tick
Anti-lock Braking System-cross
High-performance Brembo Brake System-tick
Power Modes-tick
Öhlins electronic steering damper-tick

अद्दितोनल फीचर्स

Aluminium twin-spar frame-tick
BFRC lite-tick
Kawasaki Engine Brake Control-tick
kcmf (कावासाकी कोर्नरिंग मैनेजमेंट फंक्शन)-tick
KQS (Kawasaki Quick Shifter-Dual Direction)-tick
S-KTRC (Sport-Kawasaki Traction Control)-tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of होंडासीबीआर 1000आरआर

Competitor of कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर

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