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होंडा सीबीआर 650आर Vs कावासाकी जेड900आरएस comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 8.28 लाख
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₹ 17.54 लाख
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ओवरव्यू

कम्पेयर होंडा सीबीआर 650आर and कावासाकी जेड900आरएस

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the होंडा सीबीआर 650आर Vs कावासाकी जेड900आरएस on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the कावासाकी जेड900आरएस starts at ₹ 15.7 लाख. On the other hand, the price of the base version of the होंडा सीबीआर 650आर starts at ₹ 7.7 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकी जेड900आरएस base engine returns 20 kmpl. The होंडा सीबीआर 650आर base returns 25 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the कावासाकी जेड900आरएस gets bhp Petrol engine, whereas the होंडा सीबीआर 650आर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
649.0 सीसी
948.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
4
4
अधिकतम पावर
85.9 bhp @ 11500 आरपीएम
109 bhp @ 8500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
60.1 Nm @ 8000 आरपीएम
98.5 Nm @ 6500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
16
4
फ्यूल डिलिवरी
Fuel Injection
Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Liquid-cooled
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
15.4 L
17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
N/A
माइलेज
25.00 किमी/लीटर
20.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
210 किलोग्राम
215 किलोग्राम
लंबाई
2135 मिलीमीटर
2100 मिलीमीटर
चौड़ाई
749 मिलीमीटर
865 मिलीमीटर
ऊंचाई
1149 मिलीमीटर
1150 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1449 मिलीमीटर
1470 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
132 मिलीमीटर
130 मिलीमीटर
सीट हाइट
810 मिलीमीटर
835 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
Multiplate Wet Clutch
Wet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Diamond Type
Trellis, High-tensile Steel
फ्रंट सस्पेंशन
41 Mm - USD Fork
ø41 Mm Inverted Fork With Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability / 120 Mm
रियर सस्पेंशन
Pro-Link
Horizontal Back-link, Gas-charged Shock With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability /140 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Double Disc
Dual Semi-floating Discs
रियर ब्रेक टाइप
Single Disc
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
340 मिलीमीटर
300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
240 मिलीमीटर
250 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
17 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
120/70 ZR17 M/C (58W)
120/70ZR17 M/C (58W)
रियर टायर
180/55 ZR17 M/C (73W)
180/55ZR17 M/C (73W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12V/8.6Ah
Maintenance Free
हेडलाइट
LED
LED
टेललाइट
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Analogue
टैकोमीटर
Digital
Analogue
गियर इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
tick
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
tick
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
cross
cross
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
एबीएस
cross
cross
Aggressive Headlight Design
cross
-
Dual-Channel ABS
tick
-
Easy Start System
cross
-
Effortless Assist/Slipper Clutch
tick
-
Embellished With Full LED Lighting
tick
-
Full LCD Instrumentation
cross
-
LCD Display
tick
-
Low RPM Assist
cross
-
Nissan Anitlock Brake System
cross
-
Redesigned Exhaust & Muffler
tick
-
Roading Four-Cylinder Engine
tick
-
Tapered Handlebars
cross
-
3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
cross
-
ABS and Traction Control
-
tick
Dual-Dial Instrumentation with Multi-Function LCD
-
tick
Kawasaki’s First Tuned Exhaust Note
-
tick
LED Headlamp
-
tick

Additonal Features

होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशन
-
tick

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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