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होंडासीडी 110 ड्रीम Vs बजाजसीटी 100 Vs हीरोस्पलेंडर प्रो comparison

एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 64,505
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₹ 40,794
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₹ 49,598
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ओवरव्यू

होंडासीडी 110 ड्रीम Vs बजाजसीटी 100 Vs हीरोस्पलेंडर प्रो Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the सीडी 110 ड्रीम Vs सीटी 100 Vs स्पलेंडर प्रो on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

सीडी 110 ड्रीम Vs सीटी 100 Vs स्पलेंडर प्रो – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडासीडी 110 ड्रीम in New Delhi starts at ₹ 64,505 and goes up to ₹ 65,505 for the fully-loaded model. On the other hand, हीरोस्पलेंडर प्रो price in New Delhi of base variant starts at ₹ 49,598 and goes up to Rs. ₹ 51,476 for range topping model Lastly, the बजाजसीटी 100 starts at ₹ 40,794 and goes up to ₹ 48,474 for the fully-loaded model.

Summaryहोंडासीडी 110 ड्रीमबजाजसीटी 100हीरोस्पलेंडर प्रो
Price₹ 64,505 ₹ 40,794 ₹ 49,598
ManufacturerHondaBajajHero
Body TypeCommuterCommuterCommuter
Mileage74.00 Kmpl89.50 Kmpl65.00 Kmpl
Power9.00 bhp7.77 bhp8.24 bhp
Engine109.5 CC99.3 CC97.2 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

सीडी 110 ड्रीम Vs सीटी 100 Vs स्पलेंडर प्रो – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडासीडी 110 ड्रीम base engine returns 74 Kmpl. The हीरोस्पलेंडर प्रो base returns 65 Kmpl. The बजाजसीटी 100 basic model, on the other hand, gives 90 Kmpl.

सीडी 110 ड्रीम Vs सीटी 100 Vs स्पलेंडर प्रो – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडासीडी 110 ड्रीम gets bhp Petrol engine, whereas the हीरोस्पलेंडर प्रो comes in bhp Petrol engine. Lastly, the बजाजसीटी 100 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 109.5 सीसी99.3 सीसी97.2 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 9 bhp @ 7500 आरपीएम7.77 bhp @ 7500 आरपीएम8.24 bhp @ 8000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 9.3 Nm @ 5500 आरपीएम8.34 Nm @ 5500 आरपीएम8.05 Nm @ 5000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 212
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionElectronic InjectionCarburetor
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self / Kick StartKick StartKick Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 8.0 L10.5 L11.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.3 L2.4 L1.4 L
माइलेज 74.00 किमी/लीटर89.50 किमी/लीटर65.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 109 किलोग्राम114 किलोग्राम112 किलोग्राम
लंबाई 2044 मिलीमीटर1945 मिलीमीटर1970 मिलीमीटर
चौड़ाई 736 मिलीमीटर752 मिलीमीटर720 मिलीमीटर
ऊंचाई 1076 मिलीमीटर1072 मिलीमीटर1040 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1285 मिलीमीटर1235 मिलीमीटर1230 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 162 मिलीमीटर170 मिलीमीटर159 मिलीमीटर
सीट हाइट 790 मिलीमीटर678 मिलीमीटर785 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 4 गियर्स4 गियर्स4 गियर्स
क्लच Wet, MultiplateWet MultiplateWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप DiamondTubular Single Down Tube With Lower Cradle FrameTubular Double Cradle Type
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic ForkHydraulic Teliscopic, 125 Mm Travel. Without Anti Friction BushTelescopic Hydraulic Shock Absorbers
रियर सस्पेंशन Spring Loaded HydraulicSNS Suspension, 100mm Wheel TravelSwing Arm With 5 Step Adjustable Hydraulic Shock Absorbers

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DrumDrumDrum, Internal Expanding Shoe Type
रियर ब्रेक टाइप DrumDrumDrum, Internal Expanding Shoe Type
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटर110 मिलीमीटर110 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 18 इनचेस17 इनचेस18 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelAlloy Wheels
फ्रंट टायर 80/100-18 Tubeless2.75 X 17", 41 P2.75 X 18 - 42 P / 4 PR, Unidirectional Tyre
रियर टायर 80/100-18 Tubeless3.00 X 17", 50 P2.75 X 18 - 48 P / 6 PR, Unidirectional Tyre

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V, 5Ah12V, 35/35W, HS112 V 3 Ah ( Self )- MF Battery
हेडलाइट Halogen Bulb, DCHalogen12V- 35W / 35W - Halogen Bulb ( Multi-Reflector Type )
टेललाइट BulbCrystal12 V - 5 / 10W (Multi-Reflector)

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueAnalogueAnalogue
टैकोमीटरcrosscrosscross
गियर इंडिकेटरcrosscrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcrosscross
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscrosscross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickcrosscross
क्लॉकcrosscrosscross
ट्रिप मीटर टाइपcrosscrosscross
ट्रिप मीटर काउंटcrosscrosscross
पास लाइटtickticktick
125cc इंजनcross--
AHO (Automatic Headlamps On)cross-cross
आकर्षक मीटर कंसोलcross--
तुल्यकारक के साथ cbsticktickcross
उत्तम दर्जे की पूंछ प्रकाशcross--
नया ग्राफिक्सcross--
I3S टेक्नोलॉजी (आइडल स्टॉप स्टार्ट सिस्टम)cross--
लंबी सीटtick--
NEW UTILITY BOX tick--
सेल्फ स्टार्टtick--
Side-Stand Indicatorcross--
ट्यूबलेस टायर्सtickcrosscross
5 स्टेप अडजस्टेबले सस्पेंशन-cross-
क्रोम कार्बोरेटर कवर-cross-
क्रोम फिनिश मफलर-cross-
इक्विलाइज़र के साथ कॉम्बी ब्रेक सिस्टम-cross-
आधुनिक ग्राफिक्स-cross-
बकाया पूंछ प्रकाश-cross-
18 लीटर का स्टोरेज स्पेस--cross
4 in 1 लॉक विथ सीट ओपनिंग स्विच--cross
एडवांस APDV इंजन, शानदार माइलेज के साथ--tick
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)--cross
बोल्ड बॉडी-माउंटेड हेडलैम्प--cross
नक्काशीदार पूंछ प्रकाश--cross
क्रोम प्लेटेड मफलर--tick
कंटेम्पररी ुर्बाने डिज़ाइन--cross
आसान पावर स्टार्ट--tick
फुल्ली डिजिटल मीटर विथ eco स्पीड इंडिकेटर--cross
फ्यूचरिस्टिक लेद हेडलैंप--cross
HET (होंडा इको टेक्नोलॉजी)--cross
LED Headlamp & position lamp--cross
Metal Muffler Protector--cross
प्रीमियम 3D स्पलेंडर एंबलेम--tick
रियर कैरियर (ऑप्शनल एक्सेसरी)--tick
साइड स्टैंड इंडिकेटर--tick
सिग्नेचर गोल्ड रिम--cross
स्पोर्टी स्प्लिट ग्रैब्रिल--cross
स्पोर्टी टेल लाइट--tick
स्पोर्टी विंडशिल्ड वाइज़र (पावरफुल हेडलैंप के साथ)--tick
स्टाइलिश एलॉय व्हील--tick
टेलिस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशन--cross
चौड़े आरामदायक सीट, बोर्ड रियर ग्रिप के साथ--tick

अद्दितोनल फीचर्स

हाई फ्यूल टैंक कपैसिटी (10.5 लीटर)-tick-
ट्राई-सेट कॉकपिट स्टाइल मीटर कंसोल--tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of होंडासीडी 110 ड्रीम

Competitor of बजाजसीटी 100

Competitor of हीरोस्पलेंडर प्रो

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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